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如果你去過(guò)美東旅游，一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)世界三大跨國(guó)瀑布之一的尼亞加拉瀑布，這一位于美國(guó)紐約州與加拿大安大略省交界處的北美最寬瀑布，因其雄偉壯觀的磅礴氣勢(shì)被列入世界七大自然奇景之一。

乘坐游船穿梭其間，無(wú)疑是近距離觀賞尼亞加拉瀑布最好的方式。美國(guó)和加拿大在河流兩岸各建造了一個(gè)碼頭，游船在此之間往返載客，而誕生于1846年的「霧中少女號(hào)」是其中最有名氣的船只了。

  ▲Maid of the Mist 霧中少女號(hào)游船

01. “價(jià)值”

躋身世界著名自然景觀的尼亞加拉瀑布，她的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值一直不為公眾所了解。而只有當(dāng)我們?cè)囍チ私饽醽喖永俨家饬x的非凡之時(shí)，才可能理解技術(shù)革新之于其的重要價(jià)值。

整個(gè)尼亞加拉峽谷孕育著自然中的眾多生物。古老的巖層、種類(lèi)繁多的植物豐富著生態(tài)。瀑布激流中生存著眾多魚(yú)類(lèi)，得益于瀑布激流產(chǎn)生的泡沫所帶來(lái)的緩沖，即便是順大瀑布激流而下，90%的魚(yú)也得以生存下來(lái)。

與此同時(shí)，主要由“馬蹄型瀑布”、“美利堅(jiān)瀑布”和“新娘面紗瀑布”組成的尼亞加拉瀑布最大流量可達(dá)每秒6000立方米，但其中僅有30%的水量流向尼亞加拉河河谷斷層處，形成瀑布，其余水量被用于發(fā)電。瀑布上游大部分水流被引入四條渠道中，供下游各發(fā)電廠使用。

▲Robert Moses Niagara Power Station：利用尼亞加拉河流水進(jìn)行發(fā)電

值得慶幸的是，引水發(fā)電并沒(méi)有破壞瀑布原有生態(tài)，通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)的工程，美、加兩國(guó)兩側(cè)瀑布流量分配均衡，水簾觀賞效果也未受到影響。

02. “沖突”

近年來(lái)，為了保護(hù)尼亞加拉瀑布的旅游、生態(tài)、商業(yè)價(jià)值，人們也在積極采取各項(xiàng)維護(hù)措施。

據(jù)觀測(cè)記錄顯示，尼亞加拉瀑布平均每年都在后退1.02米，而且高度落差也在逐漸減小，“瀑布完全消失”不是沒(méi)有可能的。自20世紀(jì)50年代開(kāi)始，美、加兩國(guó)政府便開(kāi)始斥巨資采取工程維護(hù)尼亞加拉瀑布。聯(lián)合國(guó)教科文組織也于1990年將尼亞加拉大峽谷列入世界自然保護(hù)區(qū)。

 ▲尼亞加拉瀑布高空俯瞰

然而與此同時(shí)，另一側(cè)的“旅游”所帶來(lái)的人為損害卻也在悄然發(fā)生著。

隨著像「霧中少女號(hào)」號(hào)等游船的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)及載客量的逐年遞增，船上燃油發(fā)動(dòng)機(jī)及鍋爐等設(shè)備燃料燃燒后產(chǎn)生的尾氣排放和噪音污染，對(duì)尼亞加拉瀑布的環(huán)境造成了不小的影響，并隨船舶的航行形成流動(dòng)的污染源。

而對(duì)于那些歷經(jīng)上千甚至上萬(wàn)年才形成的自然景觀而言，“彈指間毀于人類(lèi)之手”絕非夸大之辭。

• 人盡皆知的亞馬遜熱帶雨林，因?yàn)槿祟?lèi)的過(guò)度開(kāi)發(fā)，這個(gè)被譽(yù)為“地球之肺”和“生物天堂”的地方正在快速消失；

• 我國(guó)云南玉龍雪山保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境也因?yàn)樗鞯澜ㄔO(shè)、大量游人涌入而慘遭破壞，冰川融化、動(dòng)植物多樣性迅速減少；

• 此外，泰國(guó)瑪雅海灣的生態(tài)破壞也成為近年來(lái)的典型案例。

  ▲泰國(guó)瑪雅海灣

對(duì)于自然景觀，人們也只能讓它們適度的喘口氣兒，畢竟“休養(yǎng)生息”與其帶給人的盛景感官相比似乎還是居于其次的。所以，尋求“自足”與“自然”之間的平衡成為了重中之重。

03. “革新”

為了保護(hù)尼亞加拉瀑布的生態(tài)環(huán)境，每30分鐘就有一班船前往瀑布底部、全年載客量約為160萬(wàn)人的百年使者「霧中少女號(hào)」肩負(fù)起了不可推卸的責(zé)任，開(kāi)始著手進(jìn)化革新，“電動(dòng)”成為了主打關(guān)鍵詞。兩艘全新「霧中少女號(hào)」純電動(dòng)客船將在今年下半年投入運(yùn)營(yíng)，以減少消耗能源，降低對(duì)環(huán)境的沖擊，這也是美國(guó)有史以來(lái)首批純電動(dòng)船。

ABB零排放技術(shù)在其中得到了應(yīng)用。使用本地開(kāi)發(fā)的可再生能源能夠使新「霧中少女號(hào)」的運(yùn)營(yíng)能量循環(huán)實(shí)現(xiàn)完全的零排放。

「霧中少女號(hào)」將由總?cè)萘繛?16 kWh的蓄電池組提供動(dòng)力，蓄電池組在兩個(gè)雙體船之間均勻分布。船上配備兩套完全獨(dú)立的電力系統(tǒng)以提升冗余，運(yùn)營(yíng)更富彈性。船舶將在每個(gè)航程之間的乘客上下船期間充電，岸側(cè)充電只需7分鐘，就可支持蓄電池組為總功率400 kW (563 HP)的電力推進(jìn)電機(jī)提供電力。ABB集成的電力功率管理系統(tǒng)（PEMS）將負(fù)責(zé)控制電源設(shè)置，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的船載能源使用。

除了整合船到岸蓄電池充電連接外，ABB還將為「霧中少女號(hào)」的新造船提供配電板、變頻器和集成控制系統(tǒng)，以及用于遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)的ABB Ability?船舶遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。

*ABB Ability?是ABB領(lǐng)先的數(shù)字解決方案和服務(wù)產(chǎn)品

從另一個(gè)角度來(lái)看，在尼亞加拉瀑布生態(tài)得到保護(hù)的同時(shí)，這對(duì)參觀尼亞加拉瀑布的游客們來(lái)說(shuō)也是一次旅游升級(jí)，人們很快就能體驗(yàn)到美國(guó)最高端的零排放之旅，靜享瀑布的美景，不再為常規(guī)柴油機(jī)帶來(lái)的機(jī)器噪音、振動(dòng)或尾氣所侵?jǐn)_。

“作為美國(guó)首個(gè)將全電動(dòng)渡輪引入船隊(duì)的船東，我們十分激動(dòng)，”霧中少女號(hào)公司總裁Christopher M. Glynn表示?！拔覀冞x擇了ABB協(xié)助提升運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)性，其在船舶系統(tǒng)集成方面有著無(wú)可匹敵的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在可持續(xù)運(yùn)輸方面也有高效及創(chuàng)新的技術(shù)?！?/span>

ABB集團(tuán)工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部總裁唐維詩(shī)

可持續(xù)運(yùn)輸對(duì)于對(duì)抗氣候變化尤為重要，航運(yùn)排放占世界溫室氣體總排放量的２％到３％。負(fù)責(zé)航運(yùn)管理的聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)IMO國(guó)際海事組織制定了一項(xiàng)全球目標(biāo)，即到２０５０年將年排放量從２００８年的水平減少至少５０％。

ABB正以領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品幫助這位百年使者不斷成長(zhǎng)，將更加美好的瀑布秘境帶給世人。

19世紀(jì)英國(guó)作家狄更斯來(lái)尼亞加拉瀑布游覽之后，曾在他的《美國(guó)札記》中這樣描繪道：

—

“我們走過(guò)瀑布地區(qū)的每個(gè)角落，

從不同角度觀賞瀑布……

即使特納在其全盛時(shí)期創(chuàng)作的最好的水彩畫(huà)，

也未能表現(xiàn)出我所能看到的如此清靈，

如此虛幻，而又如此輝煌的色彩。

我感到我自己象是騰空飛起，進(jìn)入天堂……

ABB承諾

以創(chuàng)新科技為世界提供可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。