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在中國政府積極倡導新能源汽車產業(yè)的背景下，中國電動車市場已經成為全球車企的最大目標。29日，雷諾-日產宣布與中國東風汽車集團合資生產電動車。[詳情]
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機器人政策優(yōu)勢凸顯 中西部地區(qū)印發(fā)產業(yè)集聚效應
雖然中部地區(qū)機器人產業(yè)發(fā)展相對滯后，但憑借戰(zhàn)略布局和政策支持，目前已形成一定的集聚效應。[詳情]
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“中國在持續(xù)推進城市化，這是國家戰(zhàn)略。城市化帶動了電動車和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動車、做云軌，是對美好城市生活的貢獻?！北葋喌瞎径戮种飨鮽鞲Ｕf。[詳情]
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隨著江北機場東航站區(qū)(T3航站樓)和第三跑道投用，一大波重慶"智造"也正式上崗。8月30日，記者從兩江新區(qū)了解到，該區(qū)企業(yè)重慶微標科技股份有限公司(簡稱微標科技)研發(fā)的國內首個自助行李分揀系統(tǒng)，已正式在重慶機場T3航站樓投入使用。[詳情]
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工業(yè)4.0戰(zhàn)略為儀器儀表行業(yè)展開發(fā)展新藍圖
作為工業(yè)生產的“倍增器”、科學研究的“先行官”、軍事上的“戰(zhàn)斗力”和現(xiàn)代社會活動的“物化法官”，幾乎覆蓋了人類活動的所有領域。[詳情]
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在新一輪全球工業(yè)化競爭中，工業(yè)軟件得到重新定位，從制造業(yè)信息化發(fā)展的輔助工具，被提升為推動工業(yè)智能化轉型升級的利器。當然，這里所說的“軟件”，不是單一功能的工具軟件，如CAD、CAE、PDM等軟件，而是集成了工業(yè)知識和技術的一系列智能軟件。[詳情]
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進入2017年以來，云計算的普及逐漸進入快車道，“上云”已經不再是企業(yè)擁抱新技術的口號，而是變成了一種實實在在的行動[詳情]
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“互聯(lián)網制造”是制造業(yè)在消費升級浪潮和供給側結構性改革共同推動下邁上的一個新臺階。它將推進制造業(yè)大步跑上“中國智造”的新跑道，并帶來從“大”到“小”的供給變革、[詳情]
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“AI+安防”落地 智慧城市建設推動視頻監(jiān)控發(fā)展
國家發(fā)改委等部門在去年5月出臺意見中提出2020年實現(xiàn)公共安全視頻監(jiān)控的全域覆蓋和全網共享，種種跡象表明，中國視頻監(jiān)控行業(yè)將迎來巨大變化。[詳情]
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信息時代所有企業(yè)都在搶占互聯(lián)網的戰(zhàn)略高地，“互聯(lián)網+”以其獨特的商業(yè)運營模式深刻的影響著各行各業(yè)，顛覆著它們的傳統(tǒng)。[詳情]
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眼間，8月即將結束，在本月的最后一天，小編仍準時為大家遞上新能源汽車行業(yè)今日要聞，請隨小編看看今天圈內有哪些值得重點關注的事吧！[詳情]
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8月底，多家國內上市車企趕著趟兒似的發(fā)布2017上半年業(yè)績報告單，似在為新學期的開始做最后的溫習總結。[詳情]
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昨天上午，在南京依維柯汽車有限公司橋林新基地的焊接車間里，機器轟鳴，少見人影。128臺機器人有條不紊地運轉著，門蓋、地板、側壁、頂蓋……[詳情]
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50家制造業(yè)企業(yè)負責人被請進中南海，聚焦討論了這四個字！
“為什么中國批準發(fā)放的工業(yè)許可證數(shù)量據(jù)統(tǒng)計是世界第一，但由中國主導制定的國際標準卻僅占世界的1%？這一問題必須引起我們認真反思！”[詳情]
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家電市場看似風平浪靜，卻暗潮涌動。那彩電為例，從黑白電視到彩電再到液晶電視，再到如今的智能電視，不同的階段都有不同的形態(tài)。[詳情]
