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工業(yè)互聯(lián)網將掀起巨大的工業(yè)提升浪潮
互聯(lián)網+時代工業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網企業(yè)的劃分已經是過去時了，在互聯(lián)網+時代，每一家工業(yè)企業(yè)也需要是一家軟件分析企業(yè)。[詳情]
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日前，阿里和美的宣布聯(lián)合開展物聯(lián)網戰(zhàn)略的聯(lián)姻，并發(fā)布了首款基于YunOS操作系統(tǒng)的”O(jiān)S集智”智能冰箱。[詳情]
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目前，全球各地都出現(xiàn)了作為服務提供商的區(qū)域性打印中心。這種發(fā)展的特點在于從“原型制造”過渡到了根據(jù)需要、可靈活的進行工業(yè)規(guī)?；可a。[詳情]
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2020年或者到2025年是一個電動汽車和自動駕駛的時代，對此我想大家已經形成了共識。我們直接跨越過了傳統(tǒng)汽車廠商統(tǒng)治下的內燃機和機械動力傳輸時代，進入到了電動化、互聯(lián)網化和自動駕駛的智能汽車時代。[詳情]
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艾薩克·阿西莫夫（Isaac Asimov）曾在他的科幻小說里描述了規(guī)范機器人行為的三定律，包括：不能傷害人類、服從人類命令和保護自己。[詳情]
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甲骨文宣布收購云安全初創(chuàng)企業(yè)Palerra
據(jù)外媒報道，甲骨文（Oracle）于本周在舊金山開了一場大客戶會議，同時宣布了其正在收購Palerra一事。Palerra是一家由RohitGupta（甲骨文CEO）和GaneshKirti（甲骨文CTO）共同創(chuàng)立的云安全初創(chuàng)企業(yè)。[詳情]
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“云正在塑造一切，有變革才有重生。對于任何企業(yè)來說，云的2.0時代，有變化，才有希望，有行動，才有未來”。華為輪值CEO胡厚崑說過。[詳情]
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董小姐在8月23日舉行的“發(fā)行股份收購銀隆并募集配套資金”新聞發(fā)布會上再次語出驚人——“純電動汽車也屬于‘家用電器’的領域”。[詳情]
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一直以來遠距離無線接入網絡的物聯(lián)網終端在成本和功耗方面距離大規(guī)模應用需求依然差距較大，而大部分物聯(lián)網終端接入網絡是基于Wi-Fi或者藍牙等短距離或低功耗技術，應用場景也受限于物聯(lián)網終端的成本和功耗等，使得電信運營商很難從中獲利。[詳情]
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觀為監(jiān)測 運籌帷幄——訪觀為監(jiān)測技術無錫股份有限公司董事長馬笑瀟博士
隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，數(shù)據(jù)已經成為重要的生產要素，“得數(shù)據(jù)者得天下”。2013年至2018年，全球大數(shù)據(jù)市場的年復合增長率將為26%，2016年，大數(shù)據(jù)已成為百億級的產業(yè)。觀為監(jiān)測賦予冰冷的工業(yè)數(shù)據(jù)以溫度，關于工業(yè)大數(shù)據(jù)的發(fā)展與前景，智匯工業(yè)專訪了觀為監(jiān)測技術無錫股份有限公司董事長馬笑瀟博士。[詳情]
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在互聯(lián)網絡的侵襲下，工業(yè)以太網的應用在生產中的應用范圍越來越廣，我們在自動化的生產中引入網絡化的概念從而達到一個集合程度頗高的自動化生產模式。但是現(xiàn)在這種模式又迎來一個新的改變，那就是物聯(lián)網的應用。[詳情]
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在制造行業(yè)，虛擬現(xiàn)實打破了二維平面的桎梏，其可以在虛擬裝配、設備維護、培訓等多方面加速制造業(yè)的生產率提升，在全球制造業(yè)研發(fā)、裝配、檢修、培訓等環(huán)節(jié)已經實現(xiàn)初步應用。[詳情]
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Note7爆炸門事件使三星公司股價自9月2日召回聲明后的兩周內“跌跌不休”。9月12日更是開盤“閃崩”，收盤跌幅接近7%，創(chuàng)下2012年以來最大跌幅。[詳情]
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隨著移動互聯(lián)網的飛速發(fā)展，物聯(lián)網產業(yè)也如雨后春筍般迅速開枝散葉。有專業(yè)研究機構保守分析，到2020年，全球的M2M連接數(shù)將達到140億以上[詳情]
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傳感器黑科技引爆眼球 引發(fā)各行業(yè)智能連環(huán)效應
傳感器是數(shù)據(jù)的采集入口，是物聯(lián)網、智能設備、無人駕駛等的“心臟”，將迎來巨大的發(fā)展空間。傳感器的種類和應用多樣，可以說是無處不在，傳感器的數(shù)量往往代表著智能化的水平。[詳情]
