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2020年中國(guó)“世界工廠”名號(hào)將終結(jié)

上世紀(jì)70年代，對(duì)人口過(guò)剩的擔(dān)憂迫使中國(guó)決策者頒布計(jì)劃生育政策。而40多年后，其結(jié)果是人口迅速老齡化，適齡勞動(dòng)力人口不斷減少，中國(guó)可用于生產(chǎn)世界其他國(guó)家所需產(chǎn)品的工人越來(lái)越少。[詳情]

用數(shù)據(jù)解讀2015自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)

2015年已經(jīng)過(guò)去，“制造業(yè)寒冬”的呼聲還令人心有余悸，寒冬會(huì)繼續(xù)嗎？相關(guān)產(chǎn)業(yè)又將如何找尋發(fā)展良機(jī)？[詳情]

2015年我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.15萬(wàn)億元 增長(zhǎng)1.2%

2015年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值24.59萬(wàn)億元人民幣，比2014年下降7%。其中，出口14.14萬(wàn)億元，下降1.8%;進(jìn)口10.45萬(wàn)億元，下降13.2%。[詳情]

工業(yè)智能機(jī)器人將改變舊現(xiàn)有生產(chǎn)及商業(yè)規(guī)模

報(bào)道稱，由此帶來(lái)的社會(huì)后果就是，就業(yè)市場(chǎng)底層的人將被淘汰出局，如果不接受再教育，這些人將無(wú)法再找到工作。美國(guó)銀行稱，這是“對(duì)人力的取代”，并估計(jì)美國(guó)將近半數(shù)的工作崗位將面臨風(fēng)險(xiǎn)。[詳情]

電動(dòng)車銷量狂飆4倍 隱患未除心難安

隨著新能源汽車市場(chǎng)化熱度提升，冒出了很多電動(dòng)車行業(yè)的新進(jìn)入者，實(shí)際上是一些已經(jīng)停產(chǎn)的汽車公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)，被人買下來(lái)后從事新能源汽車生產(chǎn)。[詳情]

智能制造非“機(jī)器換人” 強(qiáng)國(guó)之路需“工匠”

近日，第十八屆中日韓工程院圓桌會(huì)議暨先進(jìn)制造研討會(huì)在江城武漢召開(kāi)，來(lái)自中日韓三國(guó)的30余位工程科技領(lǐng)域?qū)＜覠嶙h“先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”、“智能制造技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用”等議題。[詳情]

3D打印在醫(yī)療界的真正意義是什么？

3D 打印已經(jīng)可以在醫(yī)療界普及了嗎？到底這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到了哪個(gè)階段？理性來(lái)看，3D 打印在醫(yī)療界的應(yīng)用仍然有很多疑問(wèn)有待解決。[詳情]

奧巴馬選擇Fitbit 給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)的啟示

隨著可穿戴設(shè)備的不斷增加，包括蘋(píng)果的介入，最終奧巴馬選擇了Fitbit的一款產(chǎn)品進(jìn)行嘗試。奧巴馬選擇Fitbit的可穿戴設(shè)備這一行為，背后給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了三點(diǎn)啟示。[詳情]

海頓科克最小的直線步進(jìn)電機(jī)--15000直線步進(jìn)電機(jī)

海頓科克直線傳動(dòng)是當(dāng)今直線傳動(dòng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，公司專業(yè)致力于研發(fā)和生產(chǎn)直線傳動(dòng)類產(chǎn)品。[詳情]

易往信息伴隨東風(fēng)走過(guò)四季、走向智能！

易往與東風(fēng)合作的項(xiàng)目意義非凡，它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領(lǐng)域在汽車行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，也將為東風(fēng)汽車提高極大的經(jīng)濟(jì)效益，這不僅僅是對(duì)“工業(yè)4.0”的一次偉大實(shí)踐，也將成為制造企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化改造的里程牌。[詳情]

3D打印概念股能否突破畫(huà)地為牢的炒作怪圈？

就資本市場(chǎng)的關(guān)注度和熱度而言，3D打印已不復(fù)以往。論概念題材的階段漲幅，周而復(fù)始炒作多年的3D打印遠(yuǎn)不及VR、新能源汽車等題材的漲幅，走勢(shì)亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅(jiān)挺。[詳情]

我國(guó)實(shí)現(xiàn)航天發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子3D打印　打破國(guó)外壟斷局面

該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)在轉(zhuǎn)子類零件上的應(yīng)用，研究成果也推廣應(yīng)用到航天發(fā)動(dòng)機(jī)其它關(guān)鍵零部件的研制，突破了復(fù)雜異型薄壁軸承座、中空薄壁主動(dòng)冷卻噴管與細(xì)長(zhǎng)薄壁內(nèi)流道噴嘴等產(chǎn)品的制造技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的快速制造，顯著提升了航天發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能。[詳情]

福田汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 廣東拓陸者薩瓦納智能工廠投產(chǎn)

　據(jù)悉，珠三角經(jīng)濟(jì)帶將成為福田汽車集團(tuán)戰(zhàn)略開(kāi)拓的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)之一，其中，落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅(qū)動(dòng)福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗(yàn)田。目前，該工廠一期工程已啟動(dòng)并已投產(chǎn)。[詳情]

GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

近年來(lái)，GE在推進(jìn)“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時(shí)向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念轉(zhuǎn)型，GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞，為其向更加依賴數(shù)字化的工業(yè)轉(zhuǎn)型行動(dòng)打造了一個(gè)口號(hào)。此后，GE發(fā)力研究在工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件，[詳情]

工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025：智能工業(yè)離不開(kāi)“云”

　當(dāng)前，中國(guó)正在通過(guò)“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)升級(jí)，此次中德兩國(guó)一流科技企業(yè)的攜手，將加快中國(guó)制造2025戰(zhàn)略落地，優(yōu)化中國(guó)智能制造生態(tài)鏈，提升中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)和制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]