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工業(yè)云是一種新型的網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)模式，融合了先進(jìn)的制造技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，以公共服務(wù)平臺為載體，通過虛擬化、服務(wù)化和協(xié)同化，會聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力，在制造全生命各個(gè)階段根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)及時(shí)低成本的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自動化的資源高質(zhì)高效的對接。[詳情]
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新興科技推動物流行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代
科技的進(jìn)步推動著行業(yè)的變革，物流作為與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)以及信息化大數(shù)據(jù)的推動下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進(jìn)。[詳情]
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安防傍上物聯(lián)網(wǎng)能否迎來硬件免費(fèi)時(shí)代？
物聯(lián)網(wǎng)有多火？谷歌董事長預(yù)言互聯(lián)網(wǎng)將消失，物聯(lián)網(wǎng)無所不能。長虹董事長趙勇說互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來了，在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的下一個(gè)未來是物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]
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近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過，據(jù)科技媒體The Verge報(bào)道，在日前與《華爾街日報(bào)》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實(shí)蘋果這個(gè)潛在“蘋果車項(xiàng)目”Titan。[詳情]
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李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點(diǎn)贊“中國智造”小度機(jī)器人
國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心，與百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺，現(xiàn)場李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動對話。[詳情]
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隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)勢在必行?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代工業(yè)變革之路雖任重而道遠(yuǎn)，但前景光明而遠(yuǎn)大。[詳情]
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今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺一期工程正式通過驗(yàn)收，不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]
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MasterCAM臺灣工業(yè)界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺灣公司于年底透過多場的研討會進(jìn)行產(chǎn)品說明與應(yīng)用發(fā)表 Productivity+生產(chǎn)力并介紹制程自動化如何提升生產(chǎn)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向工業(yè)4.0。[詳情]
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“工業(yè)4.0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇
為解決專業(yè)人員緊缺和服務(wù)滯后的問題，青島寶佳引入了互聯(lián)網(wǎng)工具，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，研發(fā)了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)機(jī)器人全生命周期的管理理念，這個(gè)系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造、發(fā)貨調(diào)試，故障維修等等，全過程可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。 [詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)滲入生活 嵌入式開發(fā)前景分析
近幾年來，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)來勢兇猛，這不僅改變了人們的生活方式，同時(shí)也為更多的產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的商機(jī)。談到嵌入式技術(shù)，可能除計(jì)算機(jī)方面相關(guān)專業(yè)人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]
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預(yù)測：2015年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三大技術(shù)趨勢
?美國知名財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Motley Fool把物聯(lián)網(wǎng)稱作是“下一次工業(yè)革命”。《連線》雜志說，我們甚至無法理解最終將如何轉(zhuǎn)型成物聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在還為時(shí)尚早。[詳情]
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智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場規(guī)模將達(dá)千億智能交通板塊蘊(yùn)藏機(jī)會
與日益便利的交通相對應(yīng),交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進(jìn)程及運(yùn)行效率。[詳情]
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?“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn)，將影響全球制造業(yè)戰(zhàn)略格局。據(jù)悉，自1959年世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人問世以來，“機(jī)器人學(xué)”已取得重大成就，并開始在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、醫(yī)療保健/醫(yī)療、國防、太空等各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。那么在56年的發(fā)展過程中，機(jī)器人發(fā)展如何，在我國又有哪些成就，今后，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)又該如何發(fā)展?[詳情]
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因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，我們的生活改變了太多。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”成為時(shí)代潮流，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的有機(jī)結(jié)合，在未來產(chǎn)生的遐想空間無疑會更大[詳情]
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ABB為重慶建言：“物、服務(wù)與人互聯(lián)”技術(shù)提升綜合實(shí)力
作為我國西部唯一的直轄市，重慶地處“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶、中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊和長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)上，具有承東啟西、聯(lián)通南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢和樞紐功能。[詳情]
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