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智能無人平臺(tái)激光雷達(dá)核心器件研發(fā)成功

近日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方激光研究院成功研制出國內(nèi)首臺(tái)64線陣列環(huán)境感知激光雷達(dá)。[詳情]

蘇州高新區(qū)企業(yè)打造國內(nèi)首條3D傳感器核心芯片完整產(chǎn)線

如今，全球手機(jī)生產(chǎn)廠商推出的高端手機(jī)，紛紛將3D人臉識(shí)別作為其“標(biāo)配”功能，而這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)離不開一款激光芯片。據(jù)蘇州新聞報(bào)道，日前，蘇州高新區(qū)的一家企業(yè)就完成了這款芯片的全產(chǎn)線國產(chǎn)化。[詳情]

SEMI：最新半導(dǎo)體設(shè)備出貨報(bào)告

晶圓代工業(yè)者陸續(xù)釋出今年第3季旺季不旺訊息，國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）公布最新半導(dǎo)體設(shè)備出貨報(bào)告，6月北美半導(dǎo)體設(shè)備制造商出貨金額為24．8億美元，比5月下滑8％，雖比去年同期成長8．1％，卻是今年首見出貨下滑，反映半導(dǎo)體廠下半年資本支出趨保守。[詳情]

中企在美子公司請(qǐng)求對(duì)大疆無人機(jī)及其組件發(fā)起“337調(diào)查”

近日，美國Autel Robotics公司依據(jù)《美國1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，指控深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司對(duì)美出口、在美進(jìn)口或在美銷售的無人機(jī)及其組件侵犯其專利權(quán)，請(qǐng)求ITC發(fā)起337調(diào)查并發(fā)布有限排除令和禁止令。[詳情]

陀螺儀是如何讓平衡車成為一個(gè)“不倒神器”？

曾幾何時(shí)，在馬路上時(shí)不時(shí)的冒出一輛平衡車來，那些“小哥哥”、“小姐姐”依靠自身的平衡感穿梭于大街小巷，不明真相的人們以為TA們很“炫酷”，其實(shí)不然，這一切的神奇來源于一個(gè)小巧玲瓏的器件----陀螺儀。[詳情]

長光華芯打造國內(nèi)首條VCSEL激光芯片完整產(chǎn)線

如今，3D人臉識(shí)別已成為高端智能手機(jī)“標(biāo)配”功能，該功能離不開3D傳感器，而3D傳感器最重要的核心零部件，就是VCSEL激光芯片。[詳情]

圖遠(yuǎn)機(jī)電動(dòng)力頭助推機(jī)床升級(jí)

隨著中國制造業(yè)發(fā)展，市場對(duì)機(jī)床的要求越來越高。如何幫助其他制造企業(yè)，快捷實(shí)現(xiàn)機(jī)床設(shè)備提質(zhì)升級(jí)成為機(jī)床企業(yè)們必須要面對(duì)的問題。[詳情]

臺(tái)州學(xué)院建成國內(nèi)首個(gè)真空泵模擬工況智能試驗(yàn)系統(tǒng)

日前，由臺(tái)州學(xué)院下屬智能制造學(xué)院承擔(dān)的中央財(cái)政資助項(xiàng)目“真空泵及機(jī)組智能綜合測試臺(tái)項(xiàng)目”順利通過專家組驗(yàn)收，標(biāo)志著由該院自行研發(fā)和設(shè)計(jì)的真空泵智能試驗(yàn)系統(tǒng)正式建成。[詳情]

華工科技打造越南首條汽車激光自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線

9月4日，華工科技在越南打造的福特焊裝生產(chǎn)線通過客戶驗(yàn)收，這也是當(dāng)?shù)厥讞l汽車激光自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線。[詳情]

2018年1-7月全國部分省份金屬切削機(jī)床產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

2018年，機(jī)床行業(yè)延續(xù)去年良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢(shì)。金屬切削機(jī)床作為機(jī)床的重要大類，在2018年上半年發(fā)展情況如何？下面，跟著小編，一起來看看全國部分省份金屬切削機(jī)床產(chǎn)量情況。 [詳情]

不忘初心 砥礪前行 中國機(jī)床工具堅(jiān)持走自主發(fā)展之路

機(jī)床工業(yè)是“母機(jī)”行業(yè)，涵蓋金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械、工量具及量儀、磨料磨具、機(jī)床附件、機(jī)床電器(含數(shù)控系統(tǒng))等8個(gè)小行業(yè)及20多個(gè)分支，是最為重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，在各工業(yè)發(fā)達(dá)國家得到高度重視。[詳情]

AI智能手機(jī)“熱情高漲” CMOS市場迎來“新變局”

作為攝像頭模組中的一大關(guān)鍵零組件，CIS(CMOS圖像傳感器)的應(yīng)用及市場也迎來了新一波的“熱浪”，加速智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)“去偽存真”。[詳情]

Metawave研發(fā)毫米波雷達(dá)傳感器及天線 助力4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛

Metawave研發(fā)了一款雷達(dá)傳感器，其首席執(zhí)行官M(fèi)aha Achour認(rèn)為，該款產(chǎn)品將有助于實(shí)現(xiàn)4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛。[詳情]

2030年全球車載傳感器市場將會(huì)超過500億美元

由于各個(gè)主要傳感器特性使然，單一種類傳感器無法勝任L4/L5完全自動(dòng)駕駛的復(fù)雜情況與安全冗余，多傳感器搭配融合的方案將是必然，2030年全球車載傳感器市場將會(huì)超過500億美元。[詳情]

“山坳上”的機(jī)器人精密減速器國產(chǎn)化進(jìn)程艱難但更有曙光

當(dāng)然，世界范圍內(nèi)都需要思考一個(gè)問題：RV和諧波減速器是否就是機(jī)器人精密減速器的最終形態(tài)？在目前技術(shù)條件下，這兩種減速器是必然選擇；但幾十年或者百年后，它們也許不再是最理想的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，甚至機(jī)器人都不再需要精密減速器了。[詳情]