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全球石油需求面臨重大風(fēng)險(xiǎn) 電動(dòng)汽車成殺手？

在十九世紀(jì)末美國(guó)石油生產(chǎn)的早期，汽油被認(rèn)為是石油提煉中的無(wú)用副產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)汽油價(jià)格非常低廉，甚至被燒毀或傾倒在河流中。當(dāng)?shù)谝慌笠?guī)模生產(chǎn)的傳統(tǒng)汽車出現(xiàn)的時(shí)候，汽油的需求被大大提升，汽油價(jià)格也帶動(dòng)原油價(jià)格上揚(yáng)。 從以上歷史的事實(shí)中，我們可以發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)需求的變化對(duì)石油價(jià)格是何等的重要。[詳情]

2017年上半年化工行業(yè)宏觀環(huán)境分析

2016年美國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，2017年一季度增速達(dá)到2.04%，同比環(huán)比均創(chuàng)新高；歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)受益于貨幣寬松政策、弱勢(shì)歐元和原油等初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格下降，經(jīng)濟(jì)狀況企穩(wěn)，2017年第一季度同比增長(zhǎng)2.50%。 [詳情]

安全環(huán)保檢查來(lái)勢(shì)兇猛 油企或面臨新一輪洗牌

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)石化行業(yè)生產(chǎn)事故、運(yùn)輸事故以及倉(cāng)儲(chǔ)爆炸等事故頻發(fā)，環(huán)境污染、大氣污染日益嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重影響到國(guó)內(nèi)人民的健康生活。這些問(wèn)題也越來(lái)越受到政府重視。[詳情]

津冀海事一體化 破解津冀通航資源緊張難題

今天，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于深化津冀海事監(jiān)管一體化的意見(jiàn)》，加快完善津冀沿海水域海事一體化監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)資源共享，推進(jìn)管理協(xié)同，強(qiáng)化執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，提升服務(wù)品質(zhì)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)有力的水上交通安全保障。[詳情]

辟謠！國(guó)務(wù)院《條例》未提環(huán)評(píng)編制禁止收費(fèi)

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署第682號(hào)國(guó)務(wù)院令，公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例〉的決定》(以下簡(jiǎn)稱《決定》)，自2017年10月1日起施行。[詳情]

特斯拉或在內(nèi)華達(dá)州、加州測(cè)試自動(dòng)駕駛原型卡車

一年前，特斯拉宣布生產(chǎn)重型電動(dòng)卡車的計(jì)劃；今年四月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示，半掛卡車將于9月亮相；在今年6月召開(kāi)的年度股東大會(huì)上，馬斯克再次重申了該計(jì)劃，但是卻從來(lái)沒(méi)有提到即將推出的電動(dòng)卡車配有自動(dòng)駕駛功能。[詳情]

PPP立法引熱議 羅桂連談當(dāng)前需要直面的九個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題

近期，PPP圈內(nèi)大佬們熱議PPP立法，看了各方評(píng)論，感覺(jué)還有很多重要問(wèn)題未能達(dá)成共識(shí)，貌似立法條件并不成熟。[詳情]

廣藥集團(tuán)以工業(yè)4.0思維打造“時(shí)尚中藥“

2017年7月1日，《中醫(yī)藥法》正式實(shí)施，廣藥集團(tuán)緊抓機(jī)遇加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，于近日提出了中醫(yī)藥走向世界的“廣藥方案”——打造“時(shí)尚中藥”，用最先進(jìn)的科研技術(shù)，用現(xiàn)下最流行的年輕人易于接受的市場(chǎng)推廣模式，打造的當(dāng)下普羅大眾最需要的健康產(chǎn)品。[詳情]

實(shí)現(xiàn)機(jī)器人制造模式 藥機(jī)企業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

提到機(jī)器人，很多人第一反應(yīng)是圓圓的腦袋，自由移動(dòng)，能夠?qū)υ?。但人類的智慧總是無(wú)窮的，隨著研發(fā)的深入，機(jī)器人的形式和應(yīng)用領(lǐng)域已不再局限于單方面，而是變得益發(fā)多樣化和智能化。[詳情]

新能源汽車安全 “指揮官”BMS責(zé)任重大

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)冉冉升起的當(dāng)下，伴隨著新能源汽車數(shù)量的激增，關(guān)于各類新能源汽車事故的報(bào)道也逐漸進(jìn)入了公眾視野。新能源汽車的安全問(wèn)題已經(jīng)成為各方關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。[詳情]

自動(dòng)駕駛不夠智能化？面臨路標(biāo)有可能被涂改而不知所措

自動(dòng)駕駛汽車的安全性提升非一日之功，面臨的問(wèn)題也總是出乎人意。繼鳥(niǎo)糞、鴕鳥(niǎo)等“大敵”出現(xiàn)后，更為嚴(yán)重的問(wèn)題在于路標(biāo)有可能被涂改，這對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，幾乎是致命的。[詳情]

電動(dòng)汽車發(fā)展如火如荼 傳統(tǒng)汽車齒輪企業(yè)遭遇挑戰(zhàn)

齒輪應(yīng)用極為廣泛，其涉及航空航天、船舶、高鐵、機(jī)器人、風(fēng)力發(fā)電、汽車等等行業(yè)。作為汽車變速器的基礎(chǔ)，齒輪尤為重要，當(dāng)前，電動(dòng)汽車發(fā)展如火如荼。電動(dòng)汽車以車載電源為動(dòng)力，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下行駛，比傳統(tǒng)汽車減少了齒輪用量。這會(huì)不會(huì)對(duì)汽車汽車齒輪產(chǎn)業(yè)造成影響呢?[詳情]

新能源車下半年銷量被看衰

乘用車銷量增速創(chuàng)近十年來(lái)新低，是對(duì)今年車市期中考的評(píng)語(yǔ)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1352.58萬(wàn)輛和1335.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.64%和3.81%，整體增幅減緩。[詳情]

中國(guó)集成電路并購(gòu)之路可謂是任道而重遠(yuǎn)!

目前，中國(guó)集成電路的市場(chǎng)需求已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其產(chǎn)值，高額的進(jìn)口費(fèi)用，在不斷催促著中國(guó)集成電路的創(chuàng)新發(fā)展。但由于國(guó)內(nèi)集成電路技術(shù)發(fā)展較慢，核心技術(shù)以及眾多專利大都來(lái)自于美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家，以致于并購(gòu)成為了中國(guó)發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的重要手段之一。[詳情]

淺析新能源物流車面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新能源專用車在一月份產(chǎn)量為313輛，但是在6月份，產(chǎn)量達(dá)到了6420輛，增幅高達(dá)1951%，如此大幅度的增長(zhǎng)，也預(yù)示這今年下半年專用車的良好發(fā)展勢(shì)頭。[詳情]