德國工業(yè)4.0在中國火了這么久之后,中國人似乎從這場狂歡中回過味來,部分業(yè)界和學(xué)界人士提出質(zhì)疑:工業(yè)4.0是不是新瓶裝老酒,換湯不換藥?是不是德國人在“玩忽悠”?
日前,在2015國家智能制造新年論壇上,德國工業(yè)4.0等相關(guān)制造業(yè)先進(jìn)理念收獲了一場“鮮花與板磚”齊飛的討論。爭議之下,隱含的共同問題是:中國制造面對德國工業(yè)4.0,應(yīng)該持怎樣的態(tài)度?中國制造業(yè)究竟應(yīng)該走向何方?
搶占市場的花招?
2月9日,青島中德工業(yè)4.0推動(dòng)聯(lián)盟成立,這一號(hào)稱國內(nèi)首家工業(yè)4.0聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人表示,將以聯(lián)盟成立為契機(jī),為企業(yè)智能化升級改造提供系統(tǒng)化技術(shù)解決方案。
回首這場中德工業(yè)4.0合作的契機(jī),要追溯到2014年10月,中德兩國簽訂了《中德合作行動(dòng)綱要:共塑創(chuàng)新》。在這份110條的《綱要》中,“工業(yè)4.0合作”被重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),提出“工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化(即工業(yè)4.0)對于未來中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義”。
中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長、中國科學(xué)院復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王飛躍等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,德國工業(yè)4.0將是中國制造業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)的道路。但是,也有人提出德國工業(yè)4.0不過是“新瓶裝老酒”,借機(jī)在中國搶占市場的花招而已。
工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì),是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革。這個(gè)概念最早出現(xiàn)在德國,在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上被正式推出。
與這一核心理念類似的,是美國智能制造領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟的《實(shí)施21世紀(jì)智能制造》。早在2011年,美國就提出要通過信息技術(shù)與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、顧客和業(yè)務(wù)系統(tǒng)相互聯(lián)系在一起打造智能工廠。
“很多發(fā)達(dá)國家并未像中國這樣熱捧工業(yè)4.0,許多美國同行甚至不知何為工業(yè)4.0?!蓖躏w躍在論壇上感嘆。
為什么我國沒有在2011年跟美國的風(fēng),卻在2014年把理念相差無幾的德國概念捧紅了呢?
賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全等專家公開提出,在這場涉及大量信息化和智能化的制造業(yè)變革中,高端工業(yè)軟件是其中涉及利害的一環(huán)。工業(yè)4.0在中國的大熱,與各大德國企業(yè)近年來不斷在中國造勢有關(guān)。
此前,制造業(yè)信息化專家、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)管理工程分會(huì)常務(wù)理事金達(dá)仁曾向《中國科學(xué)報(bào)》記者表示,眾多國外軟件巨頭在占據(jù)我國高端市場的同時(shí),也正向中端市場全面進(jìn)軍,以搶奪我國軟件行業(yè)的傳統(tǒng)市場。
左世全日前更是公開點(diǎn)破,表面看來這是宣傳一種新的工業(yè)發(fā)展模式或趨勢,而實(shí)質(zhì)目的是搶占我國高端工業(yè)軟件及系統(tǒng)市場。
老酒如何喝出新味道
“其實(shí),無論是美國工業(yè)計(jì)劃、德國的工業(yè)4.0,還是”中國制造2025“,實(shí)質(zhì)并無多大區(qū)別,共同特點(diǎn)是用信息、網(wǎng)絡(luò)和智能化改造和提升產(chǎn)品品質(zhì),構(gòu)建一個(gè)新型的制造體系?!眹摇?63”計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域制造服務(wù)技術(shù)主題專家組組長、中國航天科技(000901,股吧)集團(tuán)總工程師楊海成說。
不過,德國工業(yè)4.0仍被許多人認(rèn)為,有值得中國借鑒的地方。在將工業(yè)4.0這一精美包裝撕開后,“新瓶老酒”如何喝出新意,是當(dāng)前值得探索的問題。
德國科隆商學(xué)院國際管理系教授馬小娟曾向媒體表示,中國企業(yè)不應(yīng)急于在概念上學(xué)習(xí),而應(yīng)該靜下心來把德國企業(yè)最傳統(tǒng)的精華學(xué)會(huì)。
北汽福田汽車生產(chǎn)力研究專家、特級總工程師任起龍向《中國科學(xué)報(bào)》記者表示,對德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗(yàn)要本著“學(xué)標(biāo)桿、找差距、謀發(fā)展”的戰(zhàn)略思維去粗取精、去偽存真,然后仔細(xì)分析我國各行業(yè)、企業(yè)現(xiàn)狀,進(jìn)而提出具體改進(jìn)方向和措施。
“要注意到,德國目前也不是所有企業(yè)都達(dá)到工業(yè)3.0階段。德國企業(yè)的某些關(guān)鍵工序甚至停留在1.0至2.0之間?!比纹瘕埮e例說,全球最大工程機(jī)械用關(guān)鍵零部件公司凱奧集團(tuán),其液壓件鑄件清砂工序,還由很年長的工人慢悠悠手工進(jìn)行。他反問:“他們?yōu)槭裁床徊杉{機(jī)械化、自動(dòng)化甚至數(shù)字化呢?德國人很現(xiàn)實(shí),他們主要是考慮投資收益,考慮實(shí)際需要,而不是片面為追求先進(jìn)而追求先進(jìn),為”高大上“而”高大上“?!?/span>
德國企業(yè)文化中總是把質(zhì)量放在至高的地位,因而造就了德國制造在全球消費(fèi)者心目中質(zhì)量第一的品牌形象。不追求短期利益、避免傷害組織利益,這是德國企業(yè)顯著特點(diǎn)之一。
任起龍認(rèn)為,可以學(xué)習(xí)德國工業(yè)4.0的思路,結(jié)合國情適度建設(shè)數(shù)字化智能工廠:運(yùn)用精確的工藝規(guī)劃和仿真,大大減少因設(shè)計(jì)失誤造成的停工、誤工成本,優(yōu)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì),提高設(shè)備利用率,加快對市場的反應(yīng)速度等等。
描繪自己的道路
除了借鑒德國經(jīng)驗(yàn),中國制造是否該走自己的道路?
王飛躍提出:“中國作為一個(gè)制造大國,為什么不提倡自己的理念、體系和技術(shù),創(chuàng)造并樹立自己的品牌?”
在《工業(yè)5.0:平行時(shí)代的智能制造體系》的報(bào)告中,王飛躍認(rèn)為,中科院《創(chuàng)新2050:科技革命與中國的未來》所描述的“人—機(jī)—物”一體化系統(tǒng),即社會(huì)物理信息系統(tǒng)(CPSS)更適合于未來聯(lián)通世界的制造產(chǎn)業(yè)與智慧工業(yè),必將是未來智能產(chǎn)業(yè)必需的基礎(chǔ)設(shè)施與支撐系統(tǒng)。
中國工程院院士柴天佑也提出了流程工業(yè)智能優(yōu)化制造的理念,希冀結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)手段形成中國制造的核心工藝。
除此之外,可重構(gòu)制造、分布式制造、網(wǎng)絡(luò)制造、泛在制造、智慧制造、預(yù)測制造、云制造、綠色制造等理念和路徑也一一與公眾見面。
任起龍認(rèn)為,各種新興先進(jìn)制造相關(guān)概念層出不窮,都是為了探討如何使我國工業(yè)由大變強(qiáng),但無論是哪種路徑,一定要結(jié)合中國制造的現(xiàn)階段實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行規(guī)劃。
據(jù)了解,《中國制造2025》這一前瞻性規(guī)劃目前已經(jīng)在最后定稿中。參與“中國制造2025”規(guī)劃編制工作的上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院院長徐洪海公開表示,以推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合為核心的“中國制造2025”,與工業(yè)4.0不同,將立足于我國國情和制造業(yè)發(fā)展實(shí)際,弱化五年時(shí)間限制,注重中長期規(guī)劃,注重頂層設(shè)計(jì)。
近日,東莞、泉州、上海等地紛紛傳來消息,已結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際推出本地“制造2025”規(guī)劃,正在建設(shè)中國制造樣板城市。
聲音
中國制造業(yè)的十大發(fā)力點(diǎn)
任起龍
1.打造更有誠信的商業(yè)環(huán)境;避免浮躁,片面追求高大上、趕時(shí)髦;
2.充分考慮投資收益;
3.強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ),提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,打造核心能力,防止產(chǎn)業(yè)空洞化、成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的代工工廠;
4.花大力氣打造高附加值產(chǎn)品。如在電子行業(yè),要集中國力打造高端芯片:近年,我國芯片制造業(yè)從無到有,迅速進(jìn)步,目前已經(jīng)能生產(chǎn)很多中低端芯片(如玩具、游戲機(jī)用芯片),在國際上很有競爭力,價(jià)格是國際大企業(yè)的一半甚至更低,但在高附加值的高端芯片(如汽車用芯片)制造業(yè)上,我國差距較大;
5.產(chǎn)品要有幾個(gè)獨(dú)特亮點(diǎn),但絕不能有突出短板;
6.集中國力,大力發(fā)展掌握核心技術(shù)的高精度數(shù)控機(jī)床,掌握其控制系統(tǒng)集成技術(shù);
7.充分研究3D打印技術(shù)應(yīng)用;
8.強(qiáng)化智能設(shè)備客戶需求研究;
9.創(chuàng)造更淺顯易懂、容易傳遞知識(shí)和傳承經(jīng)驗(yàn)的工程語言氛圍;
10.建立透明的、終身可追溯的國家科研資金體制,從項(xiàng)目立項(xiàng)、申請、審批、費(fèi)用劃撥和使用,到成果使用、評審、后期跟蹤等環(huán)節(jié)建立公開透明的管理機(jī)制,防止同一批人或小圈子人既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員。
(審核編輯: 智匯小新)
分享