進入3月春花勁放，世界首架最大太陽能飛機將在阿聯(lián)酋首都啟飛。它計劃將環(huán)球飛行5個月后回到始飛地阿聯(lián)酋阿布扎比這里。這將是開啟人類完全依靠太陽能供給飛機動力的首次環(huán)球記錄，我們江蘇將為美麗的太陽能飛機夢助力。

　　據(jù)悉，在這將飛行長達3.5萬公里的環(huán)球線路圖中，它將發(fā)生降落12個站點，起點和終點均為阿聯(lián)酋的首都阿布扎比，其余為阿曼的馬斯喀特，印度、緬甸、中國及美國。而在中國境內停留地為南京和重慶這兩個站點，共停留時期約為30天。位于中國東部沿海的江蘇方面表示，歡迎人類首架環(huán)球太陽能飛機在南京短留，擁有中國太陽能半壁江山產業(yè)的江蘇業(yè)內很高興環(huán)球太陽能飛機在江蘇省境內休整和起航。

　　為何選擇南京停留

　　太陽能飛機需要陽光，飛行停留站點的選擇需要根據(jù)天氣、地理位置、站點航距、耗能量等元素來確定。而如果遇霧，容易產生起飛延誤時間等風險。

　　業(yè)內表示，江蘇省位于中國的東部，既有面向太平洋的沿海區(qū)域，又有沿海內陸的獨特地理位置與太陽能產業(yè)優(yōu)勢。之所以沒有選擇在上海作停留站點，是因為貼近沿海的城市早晨通常有霧。飛行離開中國東部后需要跨越線路圖中最長的一段距離------太平洋并抵達美國夏威夷，航距就是8500多公里，飛行計劃需用5個白天5個黑夜。此后它由紐約飛越太西洋回到阿布扎比，完成環(huán)球飛行計劃。在2014年早些時候，瑞士王儲指示飛行團隊就與我們江蘇進行了接促，最終確認南京作為站點是雙方明智的合作，對太陽能產業(yè)具有重大的意義。

　　為何選擇太陽能飛機夢

　　這個太陽能飛機夢源自于一位瑞士的愛好探險家，他的名字叫皮卡德。

　　他的祖父曾乘坐熱氣球高達16201米空中，父親曾參與設計潛水艇可抵至10916米深處馬里亞達的海溝。而他自己在1999年完成了為期3周搭坐熱氣球的環(huán)球旅行。回憶起當時的情形皮卡德表示，“我最大的擔心就是熱氣球燃料耗盡時的風險問題。下一次，要不使用一滴燃料該多好呀！”

　　隨著思路這位探險家皮卡德想到了駕駛太陽能飛機的夢想。在咨詢該夢想技術可行性時，他遇上了一位擁有軍役25年飛行員的本國企業(yè)家博爾施伯格，而博爾施伯格同樣喜歡清潔能源。于是，兩人一拍即合策劃太陽能飛機夢。

　　如何完成太陽能飛機夢

　　有著同樣喜愛和夢想的他們兩位，把完成太陽能飛機的夢想命名為“陽光動力號”項目。據(jù)悉，這架17249塊太陽能板的創(chuàng)新飛機，機寬72米，鋰電池633公斤，巡航時速設計142公里，總共重量2300公斤。 他們已在歐洲等地進行了成功試航，故他們駕駛著這次太陽能飛機環(huán)球行動被定名為“陽光動力2號（Solarlm-pulse2）”。

　　10多年來，在策劃夢想，邀請航空企業(yè)幫助設計、制造時，皮卡德他們遭到了多家的拒絕，被認為是不可能完成的事情。于是，他們自己組建太陽能飛機夢團隊決定設計、制造。如今，“陽光動力2號（Solarlm-pulse2）”太陽能飛機整合了全球80多家公司的創(chuàng)新與技術方案，其中不乏有航空領域的企業(yè)。白天，他們的飛機攀登9000米高空飛行，“收割”太陽能加工為電能一邊分配給飛行，一邊將多余的部分儲藏“鎖”在鋰電池里；晚上，他們的飛機在3000米高度下飛行，依靠白天“收割”、加工、“鎖”在電池里的電能給飛機以保證繼續(xù)美麗的飛行。

　　這兩位夢想發(fā)起人表示，“陽光動力號項目”，并不是僅僅為了制造夢想太陽能飛機，而是通過這次環(huán)球飛行傳遞一個很好的信息：清潔能源完全可以代替制造污染的能源。

　　何時綻放南京目睹芳容

　　這環(huán)球首架太陽能飛機如同美麗的花朵，何時到達我們美麗的梧桐樹之都南京綻放的具體日期，目前無法確定。它將根據(jù)環(huán)球飛行線路圖中所遇到的天氣和陽光決定，有可能提前降落，讓百姓早一天一睹芳容，也可能姍姍來遲。不過，預計在空降南京祿口機場綻放3天中，定會與當?shù)亟涣骶始姵省?/p>

　　今年恰逢瑞士與中國建交65周年，因此這架太陽能飛機美麗的中國行還肩負中瑞兩國人民彼此傳遞友誼的光榮使命?？战岛笤谀暇┩Ａ?天的時間休整和交流，飛行團隊還將前往上海傳遞友誼交流活動。

　　太陽能是我們人類的未來能源，我們期待著太陽能產業(yè)加油，未來一路高歌猛進。（/太陽能飛機圖為媒體圖片 /文字  棗響玉 任家耕 /攝影 任家耕）