近日，奧迪決定幫助參加谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽的德國(guó)Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)將一輛無(wú)人月球車(chē)送上月球。Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)選擇了45年前美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）阿波羅17號(hào)的登月舊址作為這次登月的目的地。奧迪將為Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)提供眾多領(lǐng)域的技術(shù)支持，包括quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輕量結(jié)構(gòu)、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛。

　　在6月25日的戛納國(guó)際創(chuàng)意節(jié)上，奧迪公司管理董事會(huì)市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事盧卡德梅奧（Luca de Meo）先生宣布了這項(xiàng)合作，他表示：“私人投資登月的概念極具吸引力，創(chuàng)新想法需要支持者來(lái)推進(jìn)。我們希望通過(guò)與Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)的合作傳遞一個(gè)信號(hào)，同時(shí)鼓勵(lì)其他合作伙伴貢獻(xiàn)他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。”

　　奧迪公司管理董事會(huì)負(fù)責(zé)技術(shù)和研發(fā)的董事哈肯貝格教授表示：“我們很高興運(yùn)用我們?cè)谳p量技術(shù)、電子學(xué)和機(jī)器人學(xué)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)為該項(xiàng)目提供支持。”

　　斥資3000萬(wàn)美元的谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽旨在挑戰(zhàn)和激發(fā)全球的工程師和企業(yè)家開(kāi)發(fā)低成本的機(jī)器人太空探索方法。要想在谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽中獲勝，這些民間資助的團(tuán)隊(duì)必須成功地將機(jī)器人安置在月球表面，并對(duì)至少500米的范圍進(jìn)行探索，然后將高分辨率視頻和圖像發(fā)送回地球。

　　Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)研發(fā)的這輛月球車(chē)主要由鋁制成，在奧地利境內(nèi)的阿爾卑斯山和特納利夫島等地進(jìn)行了多輪測(cè)試。車(chē)上搭載了一塊可調(diào)節(jié)式太陽(yáng)能電池板用以吸收日光，并將能量傳送到鋰離子電池上。電池為四個(gè)電動(dòng)輪轂電機(jī)輸送電力。月球車(chē)車(chē)頭安裝了兩部立體攝像機(jī)和一部可以檢測(cè)材料的科學(xué)攝像機(jī)。月球車(chē)的理論最高速度為3.6公里/小時(shí)，但是在月球崎嶇表面更為重要的是月球車(chē)的越野性能和安全定向能力。

　　奧迪正在利用專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)幫助Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)對(duì)月球車(chē)進(jìn)行優(yōu)化。這輛月球車(chē)在比賽的過(guò)程中已經(jīng)獲得了航空航天專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)的認(rèn)可，榮獲了兩項(xiàng)“里程碑獎(jiǎng)”。奧迪主要為該團(tuán)隊(duì)提供如輕量結(jié)構(gòu)、電動(dòng)汽車(chē)、quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。奧迪還提供包括測(cè)試、試驗(yàn)和質(zhì)保在內(nèi)的廣泛支持。此外，位于慕尼黑的奧迪概念設(shè)計(jì)工作室正在對(duì)月球車(chē)進(jìn)行完善，以確保月球車(chē)的輕量結(jié)構(gòu)達(dá)到理想狀態(tài)。這輛月球車(chē)將被命名為“奧迪月球四驅(qū)車(chē)（Audi lunar quattro）”。

　　搭載了奧迪月球四驅(qū)車(chē)的登月車(chē)將于2017年由火箭送入太空，并在飛行38萬(wàn)多公里后抵達(dá)月球。這趟月球之旅將歷時(shí)5天，目標(biāo)著陸區(qū)位于月球赤道以北，靠近美國(guó)國(guó)家航空航天局在1972年執(zhí)行的最后一次載人登月任務(wù)阿波羅17號(hào)的著陸地點(diǎn)。該區(qū)域的溫差最高可達(dá)300攝氏度。

　　Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人兼負(fù)責(zé)人Robert Bhme表示：“奧迪是一個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴，它在技術(shù)和汽車(chē)方面的能力將幫助我們大步前進(jìn)。我們期待未來(lái)的進(jìn)一步互動(dòng)，取得豐碩的合作成果。”

　　Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)是唯一一支參加谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽的德國(guó)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)由在柏林從事IT咨詢(xún)工作的Robert Bhme于2008年末創(chuàng)立。團(tuán)隊(duì)的主要成員包括來(lái)自德國(guó)和奧地利的35位工程師，還有來(lái)自三大洲的專(zhuān)家為團(tuán)隊(duì)提供支持，其中包括來(lái)自美國(guó)佛羅里達(dá)州的前美國(guó)航空航天局工作人員Jack Crenshaw。團(tuán)隊(duì)的支持者除奧迪之外還包括眾多研究機(jī)構(gòu)和高科技企業(yè)，例如NVIDIA、柏林工業(yè)大學(xué)、奧地利宇宙論壇（OeWF）和德國(guó)航空航天中心（DLR）。

　　谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽初期有超過(guò)25支隊(duì)伍參賽，目前已進(jìn)入決賽階段。除Part-Time Scientists團(tuán)隊(duì)外，還有來(lái)自巴西、加拿大、智利、匈牙利、日本、以色列、意大利、馬來(lái)西亞和美國(guó)等全球各地的15支隊(duì)伍進(jìn)入了決賽。