日前，韓國(guó)雙龍汽車(chē)在法院的保護(hù)和尋找新東家以取代印度馬恒達(dá)公司的過(guò)程中，與比亞迪汽車(chē)公司合作，在電氣化方面迎頭趕上。

雙龍汽車(chē)12月22日宣布，兩家公司在周二舉行的一個(gè)簽約活動(dòng)上簽署了一份技術(shù)合作合同，開(kāi)發(fā)關(guān)鍵的電動(dòng)車(chē)部件電池和制造電池組。

合作開(kāi)發(fā)的電池將用于雙龍汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)的首款電動(dòng)車(chē)型“U100”提供動(dòng)力，并于2023年開(kāi)始量產(chǎn)。雙龍汽車(chē)和比亞迪計(jì)劃擴(kuò)大合作，加入電池組和純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。

為了這項(xiàng)合作，雙龍汽車(chē)計(jì)劃不顧疫情情況向比亞迪派遣其研究人員。它希望這種合作將有助于確保穩(wěn)定的供應(yīng)系統(tǒng)，以及為未來(lái)的增長(zhǎng)引擎快速遷移到環(huán)保型汽車(chē)。

“比亞迪目前在電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售以及電池開(kāi)發(fā)方面位居世界前列，通過(guò)與比亞迪的合作雙龍汽車(chē)現(xiàn)在能夠比以前更快地追求向電動(dòng)車(chē)做出轉(zhuǎn)變。”雙龍汽車(chē)執(zhí)行副總裁兼法務(wù)經(jīng)理表示：“我們希望這種合作也能保證長(zhǎng)期穩(wěn)定地供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件”。

就在去年底的時(shí)候，韓國(guó)雙龍汽車(chē)向首爾法院提出破產(chǎn)申請(qǐng)。最新消息是，就在近日由電動(dòng)汽車(chē)制造商愛(ài)迪生汽車(chē)公司牽頭的韓國(guó)財(cái)團(tuán)已被推薦為收購(gòu)雙龍汽車(chē)公司的首選競(jìng)標(biāo)者。

愛(ài)迪生主要生產(chǎn)電動(dòng)卡車(chē)和公共汽車(chē)，它計(jì)劃到2022年生產(chǎn)10款純電動(dòng)車(chē)型，包括Smart S來(lái)競(jìng)爭(zhēng)EQS到特斯拉Model S的車(chē)型，新車(chē)將配備三電機(jī)動(dòng)力總成，續(xù)航可達(dá)800公里。此外愛(ài)迪生預(yù)計(jì)到2025年生產(chǎn)20款車(chē)型，到2030年生產(chǎn)30款車(chē)型。