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在這場(chǎng)智能汽車(chē)?yán)顺敝?，互?lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)車(chē)企、供應(yīng)商在搶奪的是什么生意

除了治理?yè)矶隆p少環(huán)境污染，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛在市場(chǎng)規(guī)模是吸引各路玩家的最重要因素。[詳情]

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)部署引領(lǐng)全球 電動(dòng)化里程遙遙領(lǐng)先

據(jù)報(bào)道，根據(jù)艾睿鉑投資咨詢(xún)公司采用的“電動(dòng)化里程”新統(tǒng)計(jì)方式計(jì)算，之前在電動(dòng)汽車(chē)部署方面落后的中國(guó)，現(xiàn)在已經(jīng)儼然變成了全球引領(lǐng)者，電動(dòng)化里程遙遙領(lǐng)先其他市場(chǎng)。[詳情]

避免企業(yè)患上依賴(lài)癥 財(cái)政部明確新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡政策

宋秋玲強(qiáng)調(diào)，“目前，新能源車(chē)補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確，在落實(shí)好現(xiàn)有政策的同時(shí)，我們將積極配合工信等有關(guān)部門(mén)加快新能源積分交易市場(chǎng)化機(jī)理和實(shí)施”。[詳情]

智能汽車(chē)選擇處理器，對(duì)安全性會(huì)如何

汽車(chē)經(jīng)歷著一場(chǎng)數(shù)字革命的洗禮：純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時(shí)代一去不復(fù)返。[詳情]

無(wú)人駕駛技術(shù)長(zhǎng)足發(fā)展 中國(guó)應(yīng)緊抓革命性技術(shù)風(fēng)口

美國(guó)眾議院6日通過(guò)無(wú)人駕駛汽車(chē)監(jiān)管提案，以加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的部署，并禁止各州自行頒布無(wú)人駕駛相關(guān)的禁令。[詳情]

現(xiàn)代機(jī)械化設(shè)備助力傳統(tǒng)美食轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者食品安全意識(shí)的提升，安全、便利上全方位升級(jí)的產(chǎn)品，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。[詳情]

特斯拉走過(guò)14年燒錢(qián)路 中國(guó)銷(xiāo)量仍秘而不宣

2006年，埃隆·馬斯克在特斯拉官方博客上發(fā)表了一篇題為“特斯拉汽車(chē)的秘密計(jì)劃”的博文。[詳情]

國(guó)內(nèi)首個(gè)熱軋成品庫(kù)無(wú)人天車(chē)項(xiàng)目在河鋼唐鋼啟動(dòng)

國(guó)際在線(xiàn)消息(記者張鷗通訊員楊繼紅邱悅):日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產(chǎn)線(xiàn)成品鋼卷庫(kù)天車(chē)定位及物流管理系統(tǒng)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是河鋼唐鋼今年智能制造重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是國(guó)內(nèi)首次在熱軋成品庫(kù)實(shí)施無(wú)人天車(chē)技術(shù)。[詳情]

新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑 鋰電行業(yè)加速洗牌

在日前發(fā)布的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》中顯示，2016年，受益于相關(guān)政策的不斷落實(shí)和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)進(jìn)一步提升至92．5，綜合排名居世界第四位。[詳情]

第二屆中國(guó)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)論壇2017 -智能汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化信息安全問(wèn)題不容忽視！

隨著電子、信息、通信、人工智能等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速融合，汽車(chē)產(chǎn)品正加快向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的信息安全挑戰(zhàn)也備受業(yè)界關(guān)注。[詳情]

汽車(chē)傳感器市場(chǎng)崛起 激光雷達(dá)是未來(lái)汽車(chē)支柱？

傳感器技術(shù)將如何影響未來(lái)的汽車(chē)？傳感器供應(yīng)商目前正處于風(fēng)口，需要為汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)代做好準(zhǔn)備。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)能否配置手動(dòng)變速箱？

據(jù)外媒報(bào)道，許多用戶(hù)心中都有這樣的疑問(wèn)：電動(dòng)車(chē)能否配置手動(dòng)變速箱？是否有配置的必要？車(chē)企給出的答案是：可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的配置，但為電動(dòng)車(chē)搭配手動(dòng)變速箱，這種做法毫無(wú)意義。[詳情]

奧迪攜手阿爾塔研發(fā)太陽(yáng)能天窗 太陽(yáng)能電池直接供電奧迪電動(dòng)汽車(chē)

阿爾塔設(shè)備公司與奧迪計(jì)劃共同投資，將太陽(yáng)能電池整合到奧迪車(chē)型的全景玻璃天窗內(nèi)。根據(jù)協(xié)議，兩家公司欲借助太陽(yáng)能提升奧迪電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程數(shù)，首款原型車(chē)將于今年末制造完成。首先，兩家公司旨在將太陽(yáng)能電池并入到玻璃天窗內(nèi)。[詳情]

雷諾聯(lián)手東風(fēng)汽車(chē)售電動(dòng)汽車(chē) 合資公司成新能源汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)？

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)汽車(chē)宣布成立易捷特新能源汽車(chē)有限公司，以便在中國(guó)共同開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。這到底是企業(yè)對(duì)“雙積分”政策的應(yīng)對(duì)之法？還是新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)？[詳情]

特斯拉即將發(fā)布電動(dòng)卡車(chē) 汽車(chē)制造上的又一利器

馬斯克曾表示，希望在幾年內(nèi)開(kāi)始特斯拉半掛車(chē)的批量生產(chǎn)。這個(gè)大膽舉動(dòng)有可能為這家設(shè)在加州帕拉奧圖的汽車(chē)制造商開(kāi)辟一個(gè)潛在利潤(rùn)豐厚的新市場(chǎng)。[詳情]