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高峰期無疑就是每天上下班的時候了，每當(dāng)這時候道路上就會特別的賭，真是一睹賭半天吶。車輛走也走不了，這時候大家一定會想如果車輛能飛就好了。這樣就暢通無阻。那樣該有多好呀。不過沒有什么事情是不可能的，只有你想不到，沒有做不到的。[詳情]
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Skydio 公司的可自主飛行的無人機 R1，該今天公布了更新，讓用戶可以通過 Apple Watch 啟動、控制，甚至是直接操控 R1。在 Apple Watch 的支持下，Skydio 希望能為用戶開辟新的可能性，讓他們在進行各類戶外活動時輕松地用 R1 記錄自己的動作。[詳情]
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自主研發(fā)的應(yīng)急漂浮裝置全狀態(tài)系統(tǒng)聯(lián)試成功
日前，航空工業(yè)航宇研制的某型直升機應(yīng)急漂浮裝置試驗取得圓滿成功，為產(chǎn)品后續(xù)在真機上系統(tǒng)聯(lián)試奠定了堅實的基礎(chǔ)。[詳情]
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當(dāng)前世界物流無人機產(chǎn)業(yè)正處在快速成長期，呈現(xiàn)出美國全面領(lǐng)先、歐洲積極跟隨、中國從追趕轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑的格局。[詳情]
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美國防部視量子計算為太空作戰(zhàn)的關(guān)鍵武器
美國防部負(fù)責(zé)研究與工程的副部長邁克爾·格里芬近期與俄亥俄州賴特帕特森空軍基地的空軍科學(xué)家們共同討論了美國軍方量子計算技術(shù)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。[詳情]
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日前，羅爾斯·羅伊斯公司公布了電動垂直起降（EVTOL，electric vertical take-off and landing）飛行器概念。[詳情]
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7月23日，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布完成美國海軍MQ-25無人加油機項目阻攔鉤模擬著艦過程的動態(tài)性能測試。測試由通用原子公司與荷蘭GKN航空航天公司Fokker部門合作完成，F(xiàn)okker部門負(fù)責(zé)為通用原子公司的MQ-25項目提供阻攔鉤。 [詳情]
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C919高升力系統(tǒng)翼尖剎車結(jié)冰鑒定試驗完成
7月23—25日，C919飛機高升力系統(tǒng)翼尖剎車結(jié)冰鑒定試驗在航空工業(yè)慶安順利完成，上海審定中心C919項目審查代表目擊試驗。[詳情]
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2018年6月26日到6月29日，C919大型客機控制板組件和調(diào)光控制系統(tǒng)（簡稱“CPAs&DCS”）首個LRU級鑒定試驗：調(diào)光控制電源射頻敏感性（不含方波調(diào)制,簡稱PM）試驗順利通過局方現(xiàn)場目擊。[詳情]
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中國國際航空首架空客A350-900飛機日前在法國圖盧茲成功首飛。這架A350-900飛機由此進入生產(chǎn)最后階段，接下來它將進行地面深度檢查和飛行測試等一系列交付前準(zhǔn)備工作。中國國際航空共訂購了10架A350-900飛機。[詳情]
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6月6日下午18時18分，在CAAC（中國民航）局方代表目擊下，中國飛機強度研究所在上海分部完成了C919飛機增壓艙增壓極限載荷驗證試驗，試驗過程順利，試驗結(jié)果符合分析預(yù)期，機身保壓性能良好，試驗成功。[詳情]
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近期，航空工業(yè)通飛所屬珠海通用航空研發(fā)制造基地按照設(shè)計制造一體化的原則完成了機構(gòu)調(diào)整工作。為了保證大型水陸兩棲飛機型號適航審查工作順利開展，2018年6月4日，航空工業(yè)通飛研究院/華南公司黨委書記、董事長熊賢鵬一行到民航上海審定中心進行工作交流和匯報。[詳情]
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德事隆集團旗下德事隆航空今日在2018年歐洲商務(wù)航空會議及展覽會（EBACE）期間，公布了其全新高性能單發(fā)渦槳飛機——賽斯納迪納利的最新研發(fā)進程。首批三架飛行測試原型機的機頭部分、機身、機翼和尾錐的制造工作正在進行中。[詳情]
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經(jīng)過持續(xù)不懈的努力，2018年4月，航空工業(yè)航宇降落傘仿真技術(shù)研究項目團隊成功攻克了傘衣立體成形和勾掛處傘衣大變形的仿真兩大關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了穩(wěn)定傘的流固耦合仿真，仿真結(jié)果與相關(guān)試驗數(shù)據(jù)高度吻合！[詳情]
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十大新時代軍民兩用關(guān)鍵技術(shù)發(fā)布
5月25日，“新時代軍民兩用關(guān)鍵技術(shù)研討會暨建德軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在浙江省建德市召開。論壇召開期間，中國科協(xié)軍民融合學(xué)會聯(lián)合體評選并發(fā)布了十個未來20~30年決定我國軍民融合領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)水平的前沿科學(xué)問題和工程技術(shù)難題，并將通過重點討論形成咨詢報告。[詳情]
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