特斯拉Model S試駕與鈷酸鋰電池組設(shè)計(jì)解析(圖)
特斯拉Model S的電池位于車(chē)輛底部,采用的是松下提供的18650鈷酸鋰電池,整個(gè)電池組包含約8000塊電池單元;鈷酸鋰電池能量密度大,但穩(wěn)定性較差,為此Tesla研發(fā)了3級(jí)電源管理體系來(lái)確保電池組正常運(yùn)作。 [詳情]
相信大家對(duì)TFT這三個(gè)英文字母還是感到比較陌生的,就算聽(tīng)說(shuō)過(guò),但對(duì)其也是一知半解。 [詳情]
小米希望減小面積,所以選擇了充放電集成的方案。同時(shí)小米認(rèn)為T(mén)I的芯片會(huì)帶來(lái)更好的效率和可靠性。但實(shí)際上TI的芯片顯然不適合移動(dòng)電源使用。 [詳情]
大家對(duì)3D打印這個(gè)熱門(mén)概念應(yīng)該都或有耳聞,下面給大家介紹一下3D打印的主流技術(shù)及其工藝,希望能夠幫助大家更深一步了解3D打印的工作原理和其工作特點(diǎn)。 [詳情]
同軸電纜與光纖傳輸之戰(zhàn):沒(méi)有結(jié)局的對(duì)抗
安防市場(chǎng)向來(lái)不缺乏“戰(zhàn)爭(zhēng)”,前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)模擬與高清的PK戰(zhàn)仍在持續(xù),而后端NVR與DVR不知何時(shí)也加入了這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中。 [詳情]
生產(chǎn)中,被測(cè)參數(shù)往往被轉(zhuǎn)換成微弱的低電平電壓信號(hào),并通過(guò)長(zhǎng)距離傳輸?shù)斤@示儀表,由于顯示儀表應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜性使得電氣干擾也加到顯示儀表的輸入端。 [詳情]
目前,在全球范圍內(nèi),“無(wú)線取代有線”已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),在家庭物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域這種趨向更加明顯。對(duì)于當(dāng)前智能家居行業(yè)最流行的無(wú)線技術(shù),WiFi與ZigBee有何優(yōu)缺點(diǎn)? [詳情]
移動(dòng)電源充電異常:常見(jiàn)于諾基亞三星手機(jī)?
移動(dòng)電源一般兼容問(wèn)題比較麻煩的就算諾基亞和三星的。由于按蘋(píng)果的識(shí)別電阻做的,所以蘋(píng)果系列的都可以沖,只是由于手機(jī)軟件系統(tǒng)等原因影響可能會(huì)有其他提示,也一般極少遇到。 [詳情]
汽車(chē)電子密碼鎖電路圖,有效開(kāi)鎖時(shí)間由電容C1與電位器RPl的大小來(lái)決定。下面請(qǐng)看小編來(lái)詳解汽車(chē)電子密碼鎖電路圖。 [詳情]
4G時(shí)代的到來(lái),為EPC的發(fā)展提供了廣闊的舞臺(tái)。EPC(演進(jìn)分組核心網(wǎng))是應(yīng)LTE而生,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)從3G演進(jìn)到4GLTE,移動(dòng)核心網(wǎng)也從傳統(tǒng)核心網(wǎng)演進(jìn)成了EPC。 [詳情]
酸度計(jì)在日常生活中簡(jiǎn)稱為pH計(jì)(酸度計(jì)),它的主要由電極和電計(jì)兩部分組成的。PH計(jì)在使用中一定要能夠合理維護(hù)電極、按要求配制標(biāo)準(zhǔn)緩沖液和正確操作電計(jì),這樣做的話就可大大減小pH示值誤差,從而提高化學(xué)實(shí)驗(yàn)、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。 [詳情]
本方案中的智能照明系統(tǒng)可通過(guò)人機(jī)界面設(shè)置期望的光強(qiáng)、色溫及特殊照明效果,當(dāng)遙控器將控制需求發(fā)送到各LED調(diào)光器后,可由調(diào)光器自動(dòng)完成LED工作狀態(tài)的調(diào)控,以組成用戶所需的照明環(huán)境,并達(dá)到節(jié)能降耗的效果。 [詳情]
激光處理提高油井介質(zhì)環(huán)境下材料耐蝕性的研究
淬火處理時(shí),在45鋼鋼表面噴涂淬火涂料,以降低表面對(duì)激光的反射,提高能量的吸收率。 [詳情]
為了LED電源的推廣使用,設(shè)計(jì)了以常用的反激式變換器為核心的LED電源。本文通過(guò)設(shè)計(jì)出來(lái)一種4.2W的LED電源電路,具體介紹了利用反激式變換器拓?fù)涑蒐ED電源的方法。 [詳情]
溫度對(duì)電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能低的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大... [詳情]