“太陽(yáng)能十項(xiàng)全能競(jìng)賽”在法國(guó)舉辦 打造未來(lái)住宅
6月30日?qǐng)?bào)道,“太陽(yáng)能十項(xiàng)全能競(jìng)賽”——國(guó)際性學(xué)生大賽,首次亮相法國(guó)。本次比賽在凡爾賽宮附近舉辦,800名學(xué)生圍繞一個(gè)別樣的觀點(diǎn)構(gòu)建未來(lái)的住宅:太陽(yáng)是唯一的能源。 [詳情]
國(guó)家能源局敲定2014年國(guó)內(nèi)光伏新裝機(jī)容量達(dá)14GW,伴隨著光伏電站規(guī)劃目標(biāo)的提升,引起了人們對(duì)電站設(shè)計(jì)方案的討論,特別是針對(duì)組串式和集中式這兩種光伏逆變器的選擇。 [詳情]
土耳其農(nóng)夫用“太陽(yáng)能毛驢”為筆記本充電(圖)
目前,土耳其農(nóng)夫在放牧?xí)r將太陽(yáng)能電池板放置在驢背上,能夠隨時(shí)隨地為移動(dòng)電子設(shè)備充電,實(shí)現(xiàn)工作娛樂(lè)兩不耽誤,保證手機(jī)、電腦上網(wǎng)永不“掉線(xiàn)”。 [詳情]
WiFi日益成為全球互聯(lián)網(wǎng)連接的首選模式。根據(jù)博客網(wǎng)站Gigaom發(fā)布的信息, 到2020年,將會(huì)有240億臺(tái)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上。而絕大多數(shù)設(shè)備將會(huì)使用無(wú)線(xiàn)的方式訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。 [詳情]
專(zhuān)家詳解:如何用PSoC 4簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程?
最近筆者被要求設(shè)計(jì)一款雙通道訊號(hào)轉(zhuǎn)換器,從雙極輸入電壓到雙極輸出電流;筆者馬上假設(shè)這應(yīng)該是一個(gè)純類(lèi)比設(shè)計(jì),但有些事情卻令人困擾。其中一個(gè)明確的需求是,每個(gè)通道要有一顆根據(jù)輸入訊號(hào)變化亮度的雙色LED,并以紅燈或是綠燈來(lái)分別指示訊號(hào)為正或是負(fù)。 [詳情]
建筑節(jié)能現(xiàn)狀分析及建筑電氣節(jié)能措施
在建筑電氣工程的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行中,如果采取一些有效的技術(shù)方法和技術(shù)措施,提出完整的建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理方案,就完全可以有效地提高能源利用率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)。 [詳情]
經(jīng)典指南:你真的了解開(kāi)關(guān)電源嗎?(下)
電源是一切電子設(shè)備的心臟,沒(méi)有電源,電子設(shè)備就不可能工作。雖然市面上有很多介紹開(kāi)關(guān)電源的書(shū)籍,但仍然缺少快速入門(mén)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)類(lèi)的資料,所以,盡管資料豐富,但還是有很多人不知道怎樣利用。當(dāng)然這篇文檔只是入門(mén)介紹,深入研究還要看其他專(zhuān)著。 [詳情]
干貨分享:PCB設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
“工欲善其事,必先利其器”。本文將針對(duì)PCB設(shè)計(jì)分享些經(jīng)驗(yàn)之談。 [詳情]
注意:很多使用者沒(méi)有注意到這一點(diǎn),從而導(dǎo)致波峰焊機(jī)器靜電直接擊穿LED芯片,而導(dǎo)致LED燈珠漏電而微亮或死燈。 [詳情]
日前,三星行業(yè)客戶(hù)體驗(yàn)中心正式揭幕,為行業(yè)客戶(hù)帶來(lái)了包括酒店、企業(yè)、教育、醫(yī)療、零售、建筑等創(chuàng)新型行業(yè)解決方案服務(wù)體驗(yàn)。 [詳情]
簡(jiǎn)述嵌入式邏輯分析儀在FPGA測(cè)試中的應(yīng)用
邏輯分析儀與示波器相同,是通過(guò)采集指定的信號(hào),并通過(guò)圖形化的方式展示給開(kāi)發(fā)人員,開(kāi)發(fā)人員根據(jù)這些圖形化信號(hào)按照協(xié)議分析出是否出錯(cuò)。盡管圖形化的顯示已經(jīng)給開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)不少的方便,但是人工將一串串信號(hào)分析出來(lái)不僅麻煩而且極易出錯(cuò)。 [詳情]
工業(yè)機(jī)器人設(shè)備系統(tǒng)的拆解分析
工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域中到底扮演一個(gè)什么樣的角色呢?可以這樣比喻:機(jī)器人在設(shè)備中扮演的是左腦和雙手的角色,雙手是執(zhí)行機(jī)構(gòu)即機(jī)械手臂,但是為什么說(shuō)是左腦呢?其實(shí)機(jī)器人這左腦本可以將整臺(tái)設(shè)備的控制全部承擔(dān)起來(lái),但機(jī)器人的編程用的是高級(jí)語(yǔ)言,沒(méi)有PLC的編程在工業(yè)控制中來(lái)的輕松容易。 [詳情]
車(chē)與車(chē)之間的通信是汽車(chē)智能化的一個(gè)重要方面,2月3日美國(guó)國(guó)家公路交通安全局宣布推出建立V2V通信標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃,到2017年將有一系列的法令推出,這使得V2V通信的實(shí)現(xiàn)又近了一步。不過(guò)到底什么是V2V通信呢? [詳情]
很多使用者沒(méi)有注意到這一點(diǎn),從而導(dǎo)致波峰焊機(jī)器靜電直接擊穿LED芯片,而導(dǎo)致LED燈珠漏電而微亮或死燈。 [詳情]
安防智能管理停車(chē)場(chǎng)的解決方案淺要分析
車(chē)輛管理系統(tǒng)停車(chē)通道及出入管理采用遠(yuǎn)加近距離讀卡并結(jié)合車(chē)牌識(shí)別功能,車(chē)輛憑卡進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)各層,同時(shí)入口崗?fù)ぬ幣溆辔患笆召M(fèi)顯示功能,能夠?qū)崟r(shí)反映整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)情況和收費(fèi)情況。 [詳情]