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對于安防行業(yè)來說，如何應用物聯(lián)網才能助力安防的發(fā)展，而究竟在安防的哪些產品線或是應用場景中物聯(lián)網才能有更大的發(fā)揮空間？下面小編來帶大家分析一下，如何運用物聯(lián)網才能助力安防發(fā)展。[詳情]
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相比于其他行業(yè)，制藥公司采用機器人已經明顯落后于其他行業(yè)。主要原因包括：首先，采購和使用機器人的初始陳本過高；其次，制藥行業(yè)紛繁復雜，需要對機器人系統(tǒng)做出很精細且復雜的編程。[詳情]
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MES是傳統(tǒng)生產企業(yè)邁進工業(yè)4.0 的第一步
物聯(lián)網和邁進工業(yè)4.0的門檻是讓制造業(yè)用戶真正實現MES理想效果的重要條件，具體就是指：如何有效地在生產端實現設備聯(lián)機監(jiān)控；也就是說,讓生產數據的反饋自動化，環(huán)節(jié)中盡量減少人因。[詳情]
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我國企業(yè)投入了相當大的力度去發(fā)展新能源汽車，我國的新能源汽車在品種方面非常多，高于國外。而且，我國的新能源汽車各部件產品質量近幾年來一直在穩(wěn)步提升。[詳情]
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【揭秘】青島紅領：“互聯(lián)網+工業(yè)”新模式
紅領集團從2003年開始，用了10多年的時間，投入數億資金，以3000人工廠作為試驗室，對傳統(tǒng)制造業(yè)升級進行了艱苦的探索與實踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網+工業(yè)”的新模式，為中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級提供一種新的思路和路徑。[詳情]
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虛擬現實和增強現實技術將物聯(lián)網提到了一個新的高度?！拔锫?lián)網+VR/AR”的新模式能夠帶來更加聰明敏捷的工程制作，節(jié)省人力成本。[詳情]
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智能制造是一場企業(yè)內全面的變革，所以我們其實需要考慮的是，如何低成本的推動一場變革。[詳情]
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一個初創(chuàng)公司“BrainofThings”近日宣布了一個“機器人家庭”的項目，通過為房屋安裝大量的傳感器、自動化裝置以及程序，讓整個房屋變身“機器人”。[詳情]
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貫穿阿爾卑斯山脈、長達57公里的圣哥達基線隧道今天在瑞士正式開通，成為世界上最長的鐵路隧道。與此同時，ABB在隧道北端的Rynacht設立特別展館，以展示ABB在這一“世紀工程”中發(fā)揮的突出貢獻。ABB集團董事長傅賽、ABB首席執(zhí)行官史畢福等出席了剪彩儀式。[詳情]
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全球領先的電力和自動化技術集團ABB 今日在第二十八屆國際內燃機大會上推出了與IHI株式會社合作研發(fā)的首款船舶輔機專用渦輪增壓器。該系列產品操作簡單、維護方便，支持用戶基于渦輪增壓器的實際狀態(tài)自行拆檢保養(yǎng)。 [詳情]
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如果說計算機是人類智慧的延伸、機械是人類體能的強化，那么機器人則使人類智力和體能得到極大的拓展。現代機器人實際就是一個智力發(fā)達、力大無窮和不知疲倦的勞動者。[詳情]
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工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃，一個嶄新的機器人時代即將到來。那么怎樣才能選購合適自己的機器人呢？接下來從四個方面闡述這個問題。[詳情]
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Google的主席說互聯(lián)網會漸漸消失，其實互聯(lián)網只會漸漸退出最終用戶的視野，成為背后聯(lián)系所有東西的平臺。[詳情]
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如何建立和運行車間層的管理信息系統(tǒng)—制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）
對于制造企業(yè)而言，上層生產計劃部門面對市場的變化，客戶對交貨期的苛刻要求，產品的不斷改型，訂單的不斷調整，明顯感到計劃跟不上變化，企業(yè)越來越需要車間執(zhí)行層面更好地推進生產計劃，反饋生產狀態(tài)信息，提高作業(yè)效率。因此，如何建立和運行車間層的管理信息系統(tǒng)—制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES，Manufacturing Execution System)就成了許多企業(yè)關心的目標[詳情]
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項目前期，是指MES軟硬件安裝之前的階段。這個階段非常重要，關系到項目的成敗，但往往為實際操作所忽視。這個階段的工作主要包括前面提到的MES培訓、車間現場問題診斷、需求分析以及軟件選型等方面的工作。[詳情]
