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在現(xiàn)在的制造中，存在著許多無法被定量、無法被決策者掌握的不確定因素，這些不確定因素既存在于制造過程中，也存在于制造過程之外的使用過程中。前三次工業(yè)革命主要解決的都是可見的問題，工業(yè)4.0的關(guān)注點(diǎn)和競爭點(diǎn)是對這些未見因素的避免和透明化。[詳情]
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裝備與智能制造已經(jīng)成為徐州市推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能。一些工業(yè)企業(yè)通過實(shí)施信息化與工業(yè)化融合，重新煥發(fā)出了生機(jī)與活力，全市智能制造水平整體提升，產(chǎn)業(yè)正逐步向更高層次邁進(jìn)。[詳情]
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荊州開發(fā)區(qū)：打造工業(yè)4.0的強(qiáng)大引擎
面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，荊州開發(fā)區(qū)積極應(yīng)對，著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，奮力打造荊州工業(yè)4.0的強(qiáng)大引擎。[詳情]
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工業(yè)4.0是德國政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]
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TRIZ發(fā)明方法論 | 看見未來 智能制造術(shù)語
由此可見，工業(yè)革命的孕育與發(fā)端，首先是從技術(shù)系統(tǒng)的變革開始的。而TRIZ正是這樣看見未來的神奇之眼，可以說，當(dāng)下的智能制造的發(fā)展路徑，也正在走在TRIZ所預(yù)測的道路上。[詳情]
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隨著新技術(shù)逐步在裝備領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣、發(fā)達(dá)國家推行先進(jìn)制造業(yè)回流，我國裝備制造業(yè)面臨新的隱患，若不能及時(shí)彌補(bǔ)短板，恐將產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)安全問題。[詳情]
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寄云科技詮釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺重要意義
作為擁有豐富大型500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)案例支撐的典范，寄云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供了從工業(yè)傳感器的數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控和告警、海量設(shè)備數(shù)據(jù)的存取，以及基于大數(shù)據(jù)分析的設(shè)備運(yùn)營保障和預(yù)測性維護(hù)，并提供強(qiáng)大的應(yīng)用和分析開發(fā)平臺，方便企業(yè)快速構(gòu)建工業(yè)應(yīng)用和進(jìn)行工業(yè)數(shù)據(jù)分析，致力于幫助工業(yè)企業(yè)構(gòu)建端到端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。[詳情]
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中國首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺發(fā)布 與西門子同一水平？
近日，在由中國航天科工集團(tuán)公司主辦的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上，航天科工發(fā)布了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺——INDICS（Industrial intelligent cloud system），據(jù)稱該平臺是國內(nèi)目前唯一提供智能制造、協(xié)同制造、云制造公共服務(wù)的云平臺。[詳情]
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到16830.74億元，同比增長8.0%，較2015年同比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于全國平均水平2.0個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額5174.14億元，同比增長6.4%，高于2015年同期6.5個(gè)百分點(diǎn)。[詳情]
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中國制造的第二個(gè)優(yōu)勢就是相對廉價(jià)的中、高端勞動力成本。這讓中國制造在研發(fā)和營銷領(lǐng)域可以更具成本優(yōu)勢。第三個(gè)優(yōu)勢就是巨大的腹地，相比以色列、日本等國家，中國擁有巨大的國內(nèi)市場，這對創(chuàng)新產(chǎn)品的市場化具有非常大的優(yōu)勢。[詳情]
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PCB國家聯(lián)盟隊(duì) 邁向工業(yè)4.0
為打造更多產(chǎn)業(yè)典范、響應(yīng)政府“智慧機(jī)械”產(chǎn)業(yè)推動方案，在經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局支持下、臺灣電路板協(xié)會結(jié)合資策會創(chuàng)研所、與工研院電光系統(tǒng)所，兩大法人的能量與資源下，于16日舉辦“PCB智慧制造國家聯(lián)盟高峰論壇”。[詳情]
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“工業(yè)4.0”智造時(shí)代 汽車座椅內(nèi)飾制造革新何去何從？
“中國制造2025”基于從創(chuàng)意到生產(chǎn)的整個(gè)工業(yè)流程的數(shù)字化，旨在打造全新的工廠生態(tài)系統(tǒng)，與“工業(yè)4.0”一脈相承，具有一致的核心理念。通過更靈活的工廠資源配置和健全的產(chǎn)品數(shù)字化生命周期，可以大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和競爭力。[詳情]
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中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園開工 對接德國工業(yè)4.0
當(dāng)“中國制造2025”遇上德國工業(yè)4.0，會碰撞出怎樣的火花？作為老工業(yè)基地，6月19日，中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園正式開工，“中國制造2025”和德國工業(yè)4.0的深度對接啟幕。[詳情]
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工業(yè)4.0概念提出來之后，在研究工業(yè)4.0概念的過程中，發(fā)現(xiàn)工業(yè)4.0概念如果束縛于工業(yè)的概念，會限制這輪技術(shù)革命的發(fā)展，而引發(fā)工業(yè)4.0的變革的技術(shù)將在更大范圍形成影響力，所以工業(yè)4.0的名字用另外的名字會更好，而這個(gè)概念也將在更大范圍內(nèi)影響社會變革。[詳情]
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不論是工業(yè)革命還是管理革命，都已進(jìn)入4.0時(shí)代，相比傳統(tǒng)模式，“智能化”和“個(gè)性化”才是當(dāng)下趨勢。[詳情]
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