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2016年智能制造項(xiàng)目出爐 上海9個(gè)入選

上海共有4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目和5個(gè)新模式應(yīng)用項(xiàng)目入選，其中包括航天中型運(yùn)載火箭箭體智能制造車間試點(diǎn)示范、C919大型客機(jī)水平尾翼智能裝配線建設(shè)等項(xiàng)目，入選項(xiàng)目數(shù)位居全國(guó)前列。[詳情]

機(jī)器人+安防 安保機(jī)器人引領(lǐng)智能新革命

當(dāng)前，中國(guó)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展可謂是如火如荼。2015年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)7.75萬臺(tái)，連續(xù)三年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。[詳情]

美的收購(gòu)庫(kù)卡引政治干預(yù) 機(jī)器人投資熱度不減

美的收購(gòu)庫(kù)卡并不算新聞，早在5月18日，美的就公布了擬增持庫(kù)卡股份至30%及以上決定的公告，本來這就是一件平常的中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)事件。[詳情]

兔哥：取經(jīng)之路——從工業(yè)3.0到工業(yè)3.5

從去年開始，工業(yè)4.0這個(gè)概念爆紅網(wǎng)絡(luò)，成為了中國(guó)工業(yè)圈里的超級(jí)IP，圍繞著這個(gè)IP，科技領(lǐng)先公司變成發(fā)布會(huì)領(lǐng)先公司，專家像明星一樣四處走穴，各種培訓(xùn)，各種轉(zhuǎn)型論壇，各種忽悠，我真的是在中國(guó)制造業(yè)看到了一個(gè)娛樂圈。[詳情]

世界水泥的“夢(mèng)工廠”--中國(guó)建材泰安中聯(lián)水泥全智能生產(chǎn)線印象

當(dāng)今中國(guó)的水泥工業(yè)，就有那么一批“夢(mèng)的織造者”，他們致力于在這個(gè)最傳統(tǒng)的行業(yè)里開墾屬于自己的“夢(mèng)想之地”，堅(jiān)定地將大多數(shù)人眼里的“不可能”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。[詳情]

工業(yè)4.0時(shí)代 智能工廠對(duì)制造商競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的影響分析

第四次工業(yè)革命將要來臨。至少，這是德國(guó)許多企業(yè)與政府領(lǐng)導(dǎo)人的觀點(diǎn)，他們用工業(yè)4.0的概念開辟制造業(yè)的新道路。[詳情]

中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)2020年啟動(dòng)商用

兒童節(jié)當(dāng)天，第一屆全球5G大會(huì)在北京結(jié)束。本次5G大會(huì)由中國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)和美洲的5G推進(jìn)組織共同主辦。[詳情]

東莞工人放棄8K月薪工作轉(zhuǎn)型機(jī)器人技工

作為制造業(yè)重鎮(zhèn)和傳統(tǒng)用工大市，東莞的勞動(dòng)力就業(yè)結(jié)構(gòu)正悄然變化。近年來，隨著“機(jī)器代人”大舉推開，東莞制造業(yè)企業(yè)對(duì)普通工人的需求明顯減少，而對(duì)“機(jī)器人技工”的需求開始旺盛。[詳情]

美的收購(gòu)庫(kù)卡機(jī)器人觸動(dòng)了誰(shuí)的利益？

中國(guó)家電巨頭美的集團(tuán)上月宣布計(jì)劃收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造商庫(kù)卡30%股份后，此事一直引發(fā)柏林和布魯塞爾的關(guān)注。庫(kù)卡總裁蒂爾·勞伊特(Till Reuter)日前接受《星期日法蘭克福匯報(bào)》采訪對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。[詳情]

智能交通市場(chǎng)呈現(xiàn)新特征

京珠高速、滬蓉高速、京滬高鐵線、京廣高鐵線…一條條貫穿中華大地的交通線路相繼投入運(yùn)營(yíng)，在剛過去的“十二五”建設(shè)期間，“五縱五橫十聯(lián)”綜合運(yùn)輸網(wǎng)基本形成，完成了交通固定資產(chǎn)投資超過12.5萬億，截止2015年底，中國(guó)高速公路通車?yán)锍探咏?2萬公里，遠(yuǎn)超美國(guó)，位居全球第一.[詳情]

飛利浦照明關(guān)停深圳工廠 重點(diǎn)布局智能互聯(lián)

飛利浦燈飾制造(深圳)有限公司近日停產(chǎn)解散，引發(fā)種種猜想。6月3日，記者經(jīng)調(diào)查獲悉，根本原因還是飛利浦照明業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，關(guān)停傳統(tǒng)照明業(yè)務(wù)，目前主力的LED照明業(yè)務(wù)今后也有可能逐步轉(zhuǎn)向代工生產(chǎn)。[詳情]

大疆無人機(jī)“無視”低價(jià)攪局者

日前，小米通過直播的方式對(duì)外發(fā)布了旗下第一款無人機(jī)產(chǎn)品，一向有“制造業(yè)攪局者”之稱的小米讓無人機(jī)又火了一把。 [詳情]

中國(guó)機(jī)床企業(yè)要怎樣迎接工業(yè)4.0浪潮？

“工業(yè)4.0”描繪了一幅個(gè)人、設(shè)備與產(chǎn)品有效聯(lián)通的個(gè)性化和數(shù)字化的智能制造模式愿景。從工業(yè)技術(shù)發(fā)展角度來看，工業(yè)4.0是制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而這也將是中國(guó)未來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。[詳情]

智庫(kù)報(bào)告：工業(yè)4.0是“進(jìn)化”而非“革命”

為深入了解德國(guó)工業(yè)4.0進(jìn)展情況，前不久我們赴德國(guó)、奧地利開展了實(shí)地調(diào)研，走訪了德國(guó)博世集團(tuán)中央研究院及其位于德奧兩國(guó)的多個(gè)重要工廠、弗勞恩霍夫研究所等機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)與一線管理者和員工進(jìn)行了深度交流，從中得到了一些新的啟發(fā)。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人在航空制造領(lǐng)域的七大核心技術(shù)

隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)器人正逐步應(yīng)用在航空制造領(lǐng)域，但是一些問題也暴露了出來，比如工作過程中自動(dòng)化程度低、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)以及機(jī)器人本體柔性不足，只能完成某些工作，導(dǎo)致設(shè)備利用率較低。[詳情]