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智能化已成趨勢(shì) 包裝機(jī)械該何去何從

在工業(yè)4.0的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的包裝機(jī)械的改革迫在眉睫。倘若包裝機(jī)械沒(méi)有趨向智能化的發(fā)展方向，那么將可能在火熱的食品包裝市場(chǎng)中死去。[詳情]

新人工智能：CPS虛擬制造技術(shù)的魅力（圖）

虛擬世界中的代表實(shí)體狀態(tài)和相互關(guān)系的模型和運(yùn)算結(jié)果能夠更加精確地指導(dǎo)實(shí)體的行動(dòng)，使實(shí)體的活動(dòng)相互協(xié)同和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)價(jià)值更加高效、準(zhǔn)確、和優(yōu)化的傳達(dá)。[詳情]

“機(jī)器換人”最大一筆融資租賃項(xiàng)目落地

記者5日從東莞控股的全資子公司廣東融通融資租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“融通租賃”）獲悉，該公司與大連機(jī)床集團(tuán)（東莞）科技孵化有限公司以3C行業(yè)高端設(shè)備“高速鉆攻中心”為標(biāo)的物，開(kāi)展了總額為5800萬(wàn)元的融資租賃業(yè)務(wù)。[詳情]

長(zhǎng)虹CHiM體系 有人情味的智能制造

工業(yè)制造的智能化大大提高了生產(chǎn)效率，卻失去了“手工制作”的人情味。而長(zhǎng)虹的“智能制造”，多了點(diǎn)與眾不同。[詳情]

2020年預(yù)測(cè)：能源效率帶動(dòng)工業(yè)控制和工廠自動(dòng)化市場(chǎng)增長(zhǎng)

制造行業(yè)正面臨著政府嚴(yán)格的規(guī)章制度限制，要提高能源效率和降低碳排放量來(lái)改善包括全球氣候變暖等環(huán)境問(wèn)題?！熬G色”和“智能”很可能在未來(lái)五到六年成為工控控制和工廠自動(dòng)化市場(chǎng)的未來(lái)。[詳情]

美的：“工業(yè)4.0”的中國(guó)樣本

工欲善其事，必先利其器。中國(guó)要想成為媲美德、美、日的制造大國(guó)，就必須實(shí)現(xiàn)制造業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略的由來(lái)。[詳情]

浙江電商業(yè)全國(guó)第一 智慧城市建設(shè)方便千萬(wàn)家

去年，浙江省電子商務(wù)交易額占全國(guó)的比重達(dá)到1/6，全省列入全國(guó)電子商務(wù)百?gòu)?qiáng)縣和淘寶村的數(shù)量分別達(dá)49個(gè)和62個(gè)，居全國(guó)第一。[詳情]

2016年“十三五”初始 工業(yè)領(lǐng)域續(xù)“追”綠色發(fā)展

工業(yè)綠色發(fā)展再次引起社會(huì)廣泛關(guān)注，這與我國(guó)當(dāng)前工業(yè)水平遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)狀密不可分。為了改變這一現(xiàn)狀，我國(guó)正努力追尋國(guó)際化低碳發(fā)展之路。[詳情]

“中國(guó)制造2025”排頭兵 天津擁抱工業(yè)4.0時(shí)代

作為新一輪改革開(kāi)放的排頭兵，天津已經(jīng)張開(kāi)雙臂，迎接工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下，用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)的新發(fā)展。[詳情]

光伏組件在光伏系統(tǒng)中的使用壽命和可靠性探討【圖表】

PV 組件的使用壽命或壽命周期建模是建立在一系列前提的基礎(chǔ)上。這些前提與實(shí)驗(yàn)室測(cè)量數(shù)據(jù)相結(jié)合，在某些情況下，與通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐獲得的信息以及現(xiàn)場(chǎng)退回的 產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)。然而，光伏行業(yè)是一個(gè)相對(duì) 較新且快速變化并注重提高效率的行業(yè)。 [詳情]

機(jī)器自動(dòng)化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”

目前，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的情況類似。從國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到2014年底，全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域，在日本、德國(guó)和美國(guó)等機(jī)器人應(yīng)用較多的國(guó)家，汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]

廣汽本田第三工廠六大車間“必殺技”解讀

第三工廠首創(chuàng)“集約”模式，實(shí)現(xiàn)小型車專用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì)，成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠，充分體現(xiàn)出“人和機(jī)器有機(jī)協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實(shí)現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化，為行業(yè)樹(shù)立起“智造”新標(biāo)桿。在布局上，第三工廠采用“一型”布局，實(shí)現(xiàn)了人行、物流、完成車不交叉，而其沖壓、焊裝、涂裝、樹(shù)脂、總裝、整車品質(zhì)六大車間，都非常具有各自特色。[詳情]

探訪歐洲和日本的自動(dòng)化印包工廠

德國(guó)印刷企業(yè)的車間通常都非常干凈，沒(méi)有什么氣味，印前大部分采用的是免處理環(huán)保版材，而所有的紙毛等都有封閉的真空回收管道進(jìn)行自動(dòng)打包回收。[詳情]

走進(jìn)三一重工18號(hào)廠房：從大廠房到智能工廠

三一重工已建成車間智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計(jì)劃、物流、質(zhì)量管控系統(tǒng)、生產(chǎn)控制中心（PCC）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。 [詳情]

智能工廠未來(lái)制造新模式

在中國(guó)制造2025和全球工業(yè)化4.0的大背景下，第七屆服博會(huì)專門設(shè)置了智能制造專題研討會(huì)，邀請(qǐng)境內(nèi)外優(yōu)秀的制造企業(yè)代表和智能化解決方案的供應(yīng)商代表，共同深入討論制造業(yè)企業(yè)如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)向智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型，制造業(yè)與服務(wù)外包如何實(shí)現(xiàn)共融的問(wèn)題。[詳情]