
2019年中國工業(yè)軟件行業(yè)市場規(guī)模將近3000億
工業(yè)軟件是指專用于或主要用于工業(yè)領(lǐng)域,為提高工業(yè)企業(yè)研發(fā)、制造、生產(chǎn)管理水平和工業(yè)管理性能的軟件。工業(yè)軟件利用信息技術(shù)將工業(yè)過程的控制邏輯化、管理流程代碼化,從而驅(qū)動裝備和管理業(yè)務(wù)按照既定的邏輯自動高效地運行,并實現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的功能。隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè),在政策的推動下,工業(yè)軟件市場規(guī)模不斷擴大,未來發(fā)展前景廣闊。[詳情]

邦納QCM50高性能顏色傳感器,解決具有挑戰(zhàn)性的基于顏色和對比度的應(yīng)用
QCM50顏色傳感器可在整個量程范圍內(nèi)提供可靠的顏色檢測,即使在極具挑戰(zhàn)性的基于顏色和對比度的應(yīng)用中也是如此。高性能單一傳感器能夠檢測多達(dá)12種顏色,從而節(jié)省庫存成本并實現(xiàn)更快的替換。直觀的用戶界面,集成的LCD顯示屏和板載按鈕可實現(xiàn)快速調(diào)試和故障排除。[詳情]

德國超過三分之一企業(yè)使用3D打印技術(shù),3D打印市場潛力無限
7月2日,從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉,據(jù)德國聯(lián)邦信息與通訊和新媒體行業(yè)協(xié)會(BITKOM)最新一項統(tǒng)計顯示,每三家德國企業(yè)中(32%)就有一家會運用3D打印技術(shù)。[詳情]

著眼未來能源產(chǎn)業(yè)變革,燃料電池迎來起飛“風(fēng)口”
燃料電池汽車作為新能源汽車遠(yuǎn)途運輸?shù)淖罴呀鉀Q方案,正在逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的重點發(fā)展方向之一。在日前的相關(guān)大會上,燃料電池汽車技術(shù)路線再獲多方關(guān)注與肯定。政產(chǎn)學(xué)研各界人士從氫能供給、燃料電池技術(shù)到燃料電池汽車應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢,深入探討了氫能與可再生能源融合技術(shù),以及未來實現(xiàn)氫能與燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綠色、低碳、零排放的途徑。[詳情]

不久前,OFweek氫能介紹了英國氫氣-天然氣混合項目—Hydeploy項目,Hydeploy是英國第一個向氣體網(wǎng)絡(luò)注入氫氣的示范項目,氫氣注入體積比達(dá)到20%,旨在為英國境內(nèi)的氫氣混合市場提供一個先鋒平臺?,F(xiàn)在,英國又啟動了另一個氫能項目—H21項目。[詳情]

國際市場研究機構(gòu)Technavio日前發(fā)布研究報告稱,2019-2023年全球太陽能電纜系統(tǒng)市場規(guī)模將增長19.4億美元,復(fù)合年增長率接近13%。[詳情]

六大關(guān)鍵詞解鎖2019上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)新動向
轉(zhuǎn)眼間2019已過半,回顧上半年,新能源汽車領(lǐng)域經(jīng)歷了什么?又有哪些事兒讓你印象深刻?蓋世汽車通過六大關(guān)鍵詞,帶領(lǐng)大家回顧2019上半年新能源產(chǎn)業(yè)的最新動向,話不多說,快上車。[詳情]

Mantis Vision助力百度AI 促進(jìn)3D生物識別的應(yīng)用及發(fā)展
2019年7月3日,Mantis Vision作為全球領(lǐng)先的3D傳感設(shè)備和3D動態(tài)內(nèi)容捕獲及分享技術(shù)的解決方案供應(yīng)商,以深度合作伙伴身份受邀參加于北京舉辦的Create 2019百度AI開發(fā)者大會。[詳情]

智能垃圾桶“C位出道” 新型超聲波傳感器如何改善垃圾管理過程?
現(xiàn)在的消費體制是快速消費、沖動購物,帶來的后果是垃圾成山,普遍的人們對環(huán)保的意識并不強烈,因此環(huán)保是我們生存的一大重要話題。今天工采網(wǎng)小編和大家一起細(xì)說最近熱門又迷惑的垃圾分類 “你是什么垃圾?”[詳情]

對于美的、格力、碧桂園、哇哈哈、富士康等行業(yè)龍頭而言,在其自身的存量市場難以突破的情況下,紛紛進(jìn)攻機器人增量市場,以尋求快速突進(jìn)。 這些行業(yè)龍頭的跨界有著異曲同工之妙,一方面為了推動自身傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的提效增速,為行業(yè)升級而跨界;另一方面都是在開拓自身的多元化業(yè)務(wù),為搶占新的發(fā)展高地而跨界。[詳情]

新能源汽車高歌猛進(jìn)給磁性材料、磁性元器件企業(yè)未來將帶來不可估量的增量。于此同時,部分重壓也轉(zhuǎn)向了新能源汽車生產(chǎn)上涉及的內(nèi)部器件。[詳情]

工信部啟動《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作
7月3日,工業(yè)和信息化部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)咨詢委員會會議,會議由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢委員會主任萬鋼主持,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌代表規(guī)劃起草組介紹《規(guī)劃》編制有關(guān)情況。[詳情]

在2018年底,道路上的電動車數(shù)量已經(jīng)超過500萬輛,比前一年高出67%。與此同時,消費者對內(nèi)燃機汽車和大型汽車的興趣也沒有減退,尤其是在美國,去年輕型皮卡銷量占汽車銷量的69%,創(chuàng)下了新紀(jì)錄。[詳情]

德國柏林當(dāng)?shù)貢r間7月4日,德國兩大汽車集團(tuán),寶馬與戴姆勒(奔馳母公司),正式宣布在自動駕駛領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。[詳情]

新技術(shù)革命正重構(gòu)全球競爭發(fā)展格局
聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展會議發(fā)布的《2018年技術(shù)與創(chuàng)新報告:利用前沿技術(shù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展》提出,未來發(fā)展最重要的前沿技術(shù)包括:大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、3D打印、生物科技和健康技術(shù)、先進(jìn)材料和納米技術(shù)、可再生能源技術(shù)、人造衛(wèi)星和無人機、區(qū)塊鏈等。[詳情]