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5月9日上午，國機集團所屬中國機械設備工程股份有限公司的中設集團裝備制造有限責任公司與國機集團所屬國機重型裝備集團股份有限公司的二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。[詳情]
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作為自動化智能設備的關鍵部件，傳感器可謂是發(fā)展智能制造的基礎和核心。它廣泛應用于社會發(fā)展及人類生活的各個領域，尤其在機械設備制造、科學儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子等領域，傳感器更是得到了普遍運用。[詳情]
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華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產業(yè)攜手合作
此番聲明中，華為再次表示，“公司感謝聯(lián)想集團和各合作伙伴一貫的支持，也愿意跟聯(lián)想集團，以及產業(yè)鏈的其他合作伙伴共同努力持續(xù)推進5G產業(yè)的健康發(fā)展。” 華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產業(yè)攜手合作[詳情]
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主要的飛機制造商空客和波音，在全球取得洲際飛機交易成功之后，現(xiàn)在又瞄準了航空業(yè)利潤豐厚的飛機零部件和修理業(yè)務。[詳情]
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?俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里斯宣布：俄羅斯重型攻擊無人機“阿爾基烏斯”可能攜帶2噸的作戰(zhàn)載荷，在2018年完成研制。[詳情]
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中飛通航成為西北地區(qū)首家擁有CCAR-135通航企業(yè)
5月7日，航空工業(yè)試飛中心全資子公司中飛通用航空有限責任公司（簡稱中飛通航）CCAR-135部運行合格頒證儀式在西安閻良飛機城舉行。中國民航西北地區(qū)管理局正式授予中飛通航CCAR-135部航空運營人運行合格證，民航陜西航空安全監(jiān)督管理局同時向中飛通航頒發(fā)了運行規(guī)范。[詳情]
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5月10日，中國航發(fā)在株洲召開民用渦軸渦槳發(fā)動機2018年度供應商（國際）大會。本次大會旨在推介由中國航發(fā)旗下中國航發(fā)動研所承擔的AES100民用渦軸發(fā)動機和AEP500民用渦槳發(fā)動機，加強與國內外供應商的溝通與合作，助力兩型民用發(fā)動機的研制。[詳情]
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“汶川地震時，米-26有著極為出色的表現(xiàn)，但我更希望能開上中國自己的重型直升機，我們一直在準備著。”中國飛龍通用航空有限公司米-26機組負責人蔡沛寧說到。[詳情]
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5月8~10日，ARJ21新支線飛機研制項目任務驗收評審會在中國商飛召開。本次驗收評審由工信部組織，工信部產業(yè)促進中心主持。[詳情]
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近日，民航局正式印發(fā)新修訂的《國際航權資源配置與使用管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對國際航權資源進行分類配置管理，漸進打破“一條遠程國際航線一家承運人”的規(guī)則，建立航權資源配置遵循的原則及量化指標體系，嚴格航權使用管理。[詳情]
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通航產業(yè)：借助自身優(yōu)勢 踐行軍民融合發(fā)展
“十一五”以來，我國通航產業(yè)進入持續(xù)發(fā)展期，尤其是進入21世紀以來，一直保持著較快的增長。作為軍民融合發(fā)展的最佳著力點，通航產業(yè)是推進軍民融合深度發(fā)展的一支不可或缺的重要力量。[詳情]
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5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網聯(lián)汽車道路測試牌照。這意味著，后期騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路，而騰訊在自動駕駛領域也將從技術層面逐漸走向應用層面。[詳情]
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天津寶坻區(qū)，一塊18萬平方米的無人機綜合驗證場，無人機試飛、載荷驗證、培訓、科普等系列服務都可進行，解決了不少無人機生產企業(yè)的痛點。[詳情]
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據(jù)最新一期美國《科學·進展》雜志報道，上海交通大學金賢敏團隊于近日實現(xiàn)了大規(guī)模三維集成光量子芯片，并演示了首個真正空間二維的隨機行走量子計算。最新進展對于推進模擬量子計算的發(fā)展、實現(xiàn)“量子霸權”具有重大意義。[詳情]
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日前，國內首個配電網不停電作業(yè)搶修服務認證標準在滬通過評審。今后上海城市電網的搶修服務將由“更快”向“更好”發(fā)展，上海公用事業(yè)服務品牌的內涵也將得到豐富和提升。[詳情]
