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2018年最新“煤改電”政策一覽

在北京市人民政府辦公廳印發(fā)的《北京市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2018年行動計(jì)劃》中，明確了2018年各區(qū)清潔取暖時(shí)間。[詳情]

關(guān)門解散！三星正式宣告撤出中國！

深圳三星電子通信公司將被撤銷，所有員工于4月底全部遣散，遣散人數(shù)約320人，據(jù)透露，三星深圳工廠并非突然關(guān)門，所有員工自4月3日開始，就陸續(xù)被領(lǐng)導(dǎo)告知“公司要關(guān)門、員工要解散”。[詳情]

江淮汽車：聚焦新能源 吸金海外市場

江淮汽車在今年的北京車展上集中發(fā)力新能源，共帶來了三款純電動車型，并且發(fā)布了首款續(xù)航里程達(dá)到500公里的全新純電動車型江淮iEVA50，也是江淮汽車11年7代技術(shù)研發(fā)的最新成果。[詳情]

4月新政匯總 | 國家和地方出臺32項(xiàng)新能源汽車政策

4月，國家層面出臺6項(xiàng)新能源汽車政策。其中包括國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測法規(guī)；免購置稅新能源車型目錄實(shí)施動態(tài)管理；動力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法；車企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法征求意見等重要政策。[詳情]

補(bǔ)貼退坡影響新能源車，比亞迪凈利虧損超173%

比亞迪在前幾天發(fā)布了今年一季度財(cái)報(bào)。一季度內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24,737,565,000.00元，相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增長17.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為102,425,000.00元，相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%； 而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤則虧損328,531,000.00元，相比上年同期446,478,000.00元，同比大跌超173%。[詳情]

2018年新能源汽車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析：國內(nèi)外車企差距猶大

中國政府高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)過多年的努力，我國建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機(jī)、電控的“三橫”的研發(fā)布局和技術(shù)體系。[詳情]

技術(shù)進(jìn)步已成我國碳減排主要驅(qū)動因素

從開始的“參與者”到后來的“貢獻(xiàn)者”，后《巴黎協(xié)定》時(shí)代的中國，正在成為國際應(yīng)對氣候變化合作的引導(dǎo)者。[詳情]

有趣又實(shí)用，能夠助力工作和生活的儀器

儀器，是指科學(xué)技術(shù)上用于實(shí)驗(yàn)、計(jì)量、觀測、檢驗(yàn)、繪圖等的器具或裝置。除了在工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究中，很多儀器已經(jīng)出現(xiàn)在我們生活的很多方面，保障著我們?nèi)粘Ｉ畹捻樌M(jìn)行，同時(shí)也讓一些工作的進(jìn)行變得更加便捷高效?！?/span>[詳情]

世界石化業(yè)利潤看升 上升周期將持續(xù)到2022年

IHS Markit一年一度的世界石化大會(WPC2018)近日在休斯敦召開。與會者普遍認(rèn)為世界石化業(yè)上升周期將持續(xù)到2022年，由于新產(chǎn)能不及全球石化品需求增長速度，預(yù)期市場供應(yīng)將偏緊，由此推動開工率和利潤率提升。與此同時(shí)，特朗普政府明顯的貿(mào)易保護(hù)政策給這一預(yù)期也帶來了一些不確定性。[詳情]

首家基于5G最新標(biāo)準(zhǔn)端到端開放實(shí)驗(yàn)室成立

中國首家基于5G最新標(biāo)準(zhǔn)的端到端開放實(shí)驗(yàn)室宣布成立，并進(jìn)行了4K超高清5G VR真實(shí)業(yè)務(wù)演示。近日，中國移動在“5G聯(lián)合創(chuàng)新中心合作伙伴會議”期間宣布了該消息。[詳情]

東風(fēng)悅達(dá)起亞劍指SUV和新能源汽車市場

?4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。東風(fēng)悅達(dá)起亞盛裝參展，不僅為消費(fèi)者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型，新近上市的“都市智先鋒 標(biāo)配新基準(zhǔn)”新一代智跑也智慧登場，強(qiáng)大陣容備受矚目。[詳情]

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局方向

汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年，這一百年，其得益于科技革命，在每一次浪潮下不斷實(shí)現(xiàn)新的飛躍，交通工具從以人力、畜力拉車為主到1769年法國人N．J．居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車，汽車經(jīng)歷了從蒸汽動力到燃油動力的變革，汽車的發(fā)展歷史不斷演進(jìn)。[詳情]

青島：實(shí)施強(qiáng)網(wǎng)工程 打造一流城市配電網(wǎng)

青島供電公司決定學(xué)習(xí)、借鑒國際上配電網(wǎng)發(fā)達(dá)的城市經(jīng)驗(yàn)和做法。為此，他結(jié)合青島市“提升城市功能品質(zhì)，建設(shè)國際灣區(qū)都會”的理念，從網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、裝備水平、運(yùn)維管控、互動服務(wù)、智能通信等五個(gè)方面，與新加坡、巴黎等國家和地區(qū)的城市配電網(wǎng)進(jìn)行全面對比，歸納總結(jié)出世界一流城市配電網(wǎng)特征，建立了涵蓋八大業(yè)務(wù)范圍、由44個(gè)指標(biāo)構(gòu)成的評價(jià)體系。[詳情]

做強(qiáng)新能源汽車大數(shù)據(jù) 構(gòu)建國家、地方、企業(yè)三級平臺

近年來，自動駕駛技術(shù)越來越被社會廣泛關(guān)注。要讓汽車自己在路上跑起來，離不開海量數(shù)據(jù)的支撐和交互。隨著我國新能源汽車保有量的快速增加，做強(qiáng)新能源汽車大數(shù)據(jù)已經(jīng)迫在眉睫。[詳情]

國家發(fā)改委研究所：構(gòu)建了輸配電價(jià)監(jiān)管的基本框架

輸配電價(jià)改革回顧與展望：構(gòu)建了輸配電價(jià)監(jiān)管的基本框架[詳情]