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新能源汽車標準化工作開啟在即 動力電池再迎利好

?日前，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，對2018年新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)下一步的標準化工作進行了部署。其中涉及動力電池領(lǐng)域的相關(guān)工作包括：[詳情]

領(lǐng)克汽車宣布進軍歐洲市場

近日，領(lǐng)克汽車在荷蘭阿姆斯特丹為旗下第二款車型——“領(lǐng)克 02”舉辦全球首發(fā)儀式，并宣布2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)領(lǐng)克汽車，正式進軍歐洲市場。[詳情]

寶能投400億建新能源汽車生產(chǎn)基地

日前，由寶能投資400億元建設(shè)的新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工，其規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛（一期產(chǎn)能50萬輛），預(yù)計整車和零部件制造總產(chǎn)值將超千億元。[詳情]

中國加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系制定

中國工業(yè)和信息化部27日發(fā)布“2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點”，表示將加快落實智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系中，行業(yè)急需和通用基礎(chǔ)標準的制修訂工作，并加大國際標準參與度。[詳情]

工信部：2018年新能源汽車標準化工作要點

據(jù)了解，工信部發(fā)布2018年新能源汽車標準化工作要點。將主要從三方面入手，開展新能源汽車標準化工作。[詳情]

分散式與集中式風(fēng)電并舉

2018年將是國內(nèi)分散式風(fēng)電啟動元年，國家能源管理部門有意醞釀新的分散式風(fēng)電管理辦法，出臺支持政策引導(dǎo)企業(yè)投資，走集中電站與分散式風(fēng)電并重的發(fā)展模式。這一管理辦法具有極強的撬動效應(yīng)，是中央政府統(tǒng)籌、地方政府落地的核心政策，更是分散式風(fēng)電市場啟動的發(fā)號令。分散式風(fēng)電不是舶來品，是國內(nèi)風(fēng)電發(fā)展到一定規(guī)模、電力系統(tǒng)需要重新建立新秩序、開發(fā)企業(yè)尋求新的利潤增長點、政策引導(dǎo)行業(yè)建立新均衡的結(jié)果。[詳情]

區(qū)塊鏈真能成供應(yīng)鏈金融的百世良醫(yī)？

消費金融草長鶯飛的時代結(jié)束，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)下沉，供應(yīng)鏈搭建需求上升，供應(yīng)鏈金融的黃金時代正在到來。[詳情]

收購沃爾沃、拿下奔馳的吉利，到底有多牛？揭秘吉利杭州灣研發(fā)中心......

坐落于寧波市慈溪市杭州灣的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心規(guī)劃于2013年，2016年正式投入使用。[詳情]

領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略發(fā)布：2019年沃爾沃根特工廠投產(chǎn)

3月26日午間，吉利控股集團官方公眾號發(fā)布最新消息稱，領(lǐng)克汽車今日在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布了其歐洲戰(zhàn)略：第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展；首款進軍歐洲市場的車型領(lǐng)克 01 PHEV（插電式混合動力車型）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。[詳情]

從世界分散式風(fēng)電發(fā)展看中國分散式風(fēng)電發(fā)展的潛力

分布式能源是能源轉(zhuǎn)型的核心方向之一。2017年，分布式光伏實現(xiàn)爆發(fā)式增長。2018年，分散式風(fēng)電將迎來破局契機。目前，分散式風(fēng)電在我國風(fēng)電裝機總量中不足1%，既暴露了發(fā)展的困境，也預(yù)示了發(fā)展的潛力。本篇文章將從國內(nèi)外兩個方面分析下分散式風(fēng)電發(fā)展趨勢。[詳情]

彭澎：解讀可再生能源電力配額制

兩會剛結(jié)束，國家能源局就上線發(fā)布了兩個征求意見稿，《分布式發(fā)電管理辦法(征求意見稿)》、《可再生能源電力配額及考核辦法(征求意見稿)》，一個實施辦法《增量配電業(yè)務(wù)配電區(qū)域劃分實施辦法(試行)》。刺不刺激，驚不驚喜，意不意外。[詳情]

通航動力產(chǎn)業(yè) 中國貢獻的不能僅是市場

“通用航空的發(fā)展帶來對通航動力的巨大需求，我國的通航動力產(chǎn)業(yè)具備良好的發(fā)展前景，目前已經(jīng)進入群雄逐鹿的競爭時代，我們應(yīng)該借助軍民融合的有利契機，以現(xiàn)有的中小航空發(fā)動機能力為基礎(chǔ)快速切入通航動力市場?！比珖鴥蓵陂g，全國人大代表、中國航發(fā)動研所副總師單曉明做出如上表示。她說，通航動力發(fā)展的前提一定是在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，任何時候都不能偏離這一軌道。[詳情]

打造優(yōu)質(zhì)的技能人才隊伍 支撐中國制造的品質(zhì)革命

2018年的兩會，來自航空業(yè)界生產(chǎn)制造一線的四位全國人大代表劉忠、邢京龍、趙平、栗生銳走上了參政議政的舞臺，帶來了促進航空業(yè)發(fā)展以及技能人才培養(yǎng)相關(guān)的議案和建議。[詳情]

航空工業(yè)試飛中心：在新的起點上開創(chuàng)航空新事業(yè)

2012年八次黨代會以來，航空工業(yè)試飛中心深入貫徹落實中央關(guān)于加強黨建工作的要求，深刻理解和落實航空工業(yè)黨組《關(guān)于加強航空工業(yè)試飛行業(yè)建設(shè)的決定》，圍繞加快發(fā)展的“新四十條”和公司“十二五”規(guī)劃，堅持“把握全局、融入中心、強基固本、科學(xué)發(fā)展”的工作方針，全面提升黨建工作推動科學(xué)發(fā)展的六種能力，把加強黨的建設(shè)作為加快航空試飛事業(yè)發(fā)展的重要保證，帶領(lǐng)和團結(jié)各級黨組織和廣大黨員職工，砥礪奮進，開創(chuàng)了航空試飛事業(yè)發(fā)展新局面。[詳情]

野蠻生長推動下的區(qū)塊鏈如何去偽存真

近年來，區(qū)塊鏈逐漸發(fā)展成為一大熱點，特別是在剛剛進入的2018年里，“區(qū)塊鏈”這一概念更是在商界頻繁出現(xiàn)。那么區(qū)塊鏈到底是什么？為什么如此受企業(yè)家、資本家的關(guān)注？[詳情]