政策調(diào)整產(chǎn)業(yè)陣痛,新造車企業(yè)面對叢林競爭“八仙過?!?/a>
“過去我們新能源汽車一直在政策呵護(hù)下成長為‘溫室里的花朵’,現(xiàn)在開始這個花朵要回到叢林,回到驚奇、險惡的叢林”,在12月18日的全球新能源汽車大會上,云度新能源總經(jīng)理劉心文如是說。[詳情]
12月18日,礦業(yè)巨頭力拓表示,將為其位于澳洲的一處鐵礦礦區(qū)中的48輛卡車進(jìn)行自動駕駛系統(tǒng)裝配、升級。該計劃將于2019年底前完成,屆時力拓在這一礦區(qū)的無人駕駛卡車數(shù)量將達(dá)到近400輛。[詳情]
12月15日上午,由山西神沐新能源公司承載實施的山西省首個國家規(guī)?;锾烊粴夤こ淘圏c項目在原平市正式開工建設(shè)。 ?[詳情]
我國對天然氣水合物的勘查開采起步晚,但進(jìn)步快?!?9日,在南海天然氣水合物勘查與開發(fā)高端論壇上,中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局總工程師、首席科學(xué)家楊勝雄教授透露,目前他們正在建設(shè)開采先導(dǎo)實驗區(qū),已進(jìn)行前期論證和實施方案準(zhǔn)備等一系列工作,以加快海域試采進(jìn)程,推進(jìn)天然氣水合物產(chǎn)業(yè)化。[詳情]
長期以來,有著“共和國長子”之稱的中國第一汽車集團(tuán)公司(簡稱“一汽”)由于自主品牌發(fā)展不均衡等原因,致使企業(yè)活力不足。[詳情]
據(jù)12月19日消息,科技部在文件中指出,企業(yè)國家重點實驗室是國家創(chuàng)新體系的重要主要組成部分,主要任務(wù)是面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展需求,以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力為目標(biāo),開展基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究及共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),研究制定國際標(biāo)準(zhǔn)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、聚集培養(yǎng)有優(yōu)秀人才,引領(lǐng)和帶動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。[詳情]
未來國內(nèi)制藥業(yè)會以飛快的速度向歐美靠攏。主要原因就是CFDA的密集政策組合拳,簡單來說就是基本照搬FDA的先進(jìn)經(jīng)驗。[詳情]
2018醫(yī)藥行業(yè)調(diào)整 或現(xiàn)冰火兩重天
時至年末,在討論明年行情時,較多機(jī)構(gòu)看好明年醫(yī)藥股的行情,有的甚至認(rèn)為明年醫(yī)藥股的機(jī)會會類似于今年的白酒股。[詳情]
近日,國務(wù)院法制辦就《藥品標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(以下簡稱“辦法”)向社會征求意見。據(jù)悉,我國將編纂新的《中華人民共和國藥典》(以下簡稱“中國藥典”)等藥品標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]
“在我國加大生態(tài)環(huán)境治理、推進(jìn)能源革命的大背景下,采用PPP模式,引進(jìn)民間資本,能夠有效解決環(huán)保項目投融資問題、項目運營管理等問題,為地方環(huán)境建設(shè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型助力,受到了地方政府的歡迎。”東旭藍(lán)天新能源股份有限公司執(zhí)行副總裁盧召義在接受采訪時表示。[詳情]
自動化設(shè)備助力馬鞍山火鍋底料生產(chǎn)效率提升
馬鞍山投資建設(shè)海底撈調(diào)味品生產(chǎn)基地項目,主要生產(chǎn)銷售海底撈品牌火鍋底料、火鍋蘸料以及中式復(fù)合調(diào)味品。項目用自動化設(shè)備代替人力,引進(jìn)機(jī)器設(shè)備包括一些機(jī)械手,用它們完成裝箱碼垛的環(huán)節(jié),大大提高了生產(chǎn)效率,原先需要100人來完成的火鍋底料生產(chǎn),如今只需要十多人即可完成。[詳情]
無人駕駛車將合法上路測試了。測試期間需要老司機(jī)隨行,但不得搭乘與測試無關(guān)人員。同時,車輛上應(yīng)張貼自動駕駛標(biāo)識。[詳情]
新能源車補(bǔ)貼政策調(diào)整在即 新政或?qū)ⅰ把a(bǔ)優(yōu)不補(bǔ)劣”
新能源車補(bǔ)貼政策調(diào)整在即 未來將鼓勵企業(yè)生產(chǎn)續(xù)航里程高的高品質(zhì)車型低續(xù)航里程新能源車補(bǔ)貼將取消?[詳情]
12月4日,經(jīng)過前期下線、調(diào)試,航天重型工程裝備有限公司研制生產(chǎn)的世界首款智能超大采高綜采100噸蓄電池防爆鏟板搬運車,正式進(jìn)入廠內(nèi)試驗階段。該車于11月15日下線,改寫了目前國內(nèi)外蓄電池防爆鏟板搬運車載重量80噸的歷史,成為該設(shè)備領(lǐng)域世界最大礦井特種車輛。 [詳情]
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷兩旺 核心零部件國產(chǎn)化勢在必行
近兩年工業(yè)機(jī)器人下游需求火爆,本體商規(guī)模增大有望逐漸扶持和帶動國產(chǎn)核心零部件廠商的發(fā)展,特別是RV減速器、高性能控制器以及精密電機(jī)等(目前仍主要依賴進(jìn)口),而核心零部件的突破也有利于本體廠商降低成本,從而進(jìn)一步促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)應(yīng)用。[詳情]