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談電動汽車的未來：歐洲轉(zhuǎn)向“全電”

未來全球電動汽車銷量將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，從2016年的70萬輛上漲至2021年的300萬輛。其中在歐洲，電動車將占去輕型車銷量約5%，中國和美國將達(dá)到約4%。[詳情]

豐田電池技術(shù)獲突破 或?qū)樽詣玉{駛發(fā)展提供助力

不鳴則已，一鳴驚人。近日，據(jù)媒體報道，豐田在電池技術(shù)上取得了重大突破，開發(fā)出一款革命性的固態(tài)電池。此番成功，或?qū)⑹关S田一掃近幾年的“頹勢”，在電動汽車與自動駕駛汽車兩個核心領(lǐng)域的發(fā)展迎來全新局面。[詳情]

西瓜深加工有局限 食品機(jī)械需加碼研發(fā)

夏季烈日當(dāng)空，來一瓣冰鎮(zhèn)西瓜最合適不過了。雖然每逢七八月份，露天生產(chǎn)的西瓜集中上市，價格一路走低已成常態(tài)，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱今年均價相較去年同期，價格下降了13%左右。部分地區(qū)的西瓜批發(fā)價還不到一毛五，低廉的價格會傷害到瓜農(nóng)的積極性，減少西瓜的種植，最終影響消費(fèi)者。[詳情]

紅薯加工附加值大提升 薯類機(jī)械助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

明朝李時珍的《本草綱目》有這樣的記載“甘薯補(bǔ)虛，健脾開胃，強(qiáng)腎陰”，并說海中之人食之長壽。此外，中醫(yī)也把紅薯看作為良藥。[詳情]

我國飲料包裝機(jī)械前景廣闊 差異化是最大底牌

夏季正是飲料熱銷的機(jī)械，為滿足產(chǎn)能必然會對飲料包裝機(jī)械提出更高的要求。我國飲料塑料包裝機(jī)械未來的前景廣闊，還需在產(chǎn)品研發(fā)上多加投入，實(shí)現(xiàn)差異化競爭。[詳情]

杭州點(diǎn)廚研發(fā)烹飪機(jī)器人 可實(shí)現(xiàn)自動量米凈米配水煮飯

在手機(jī)上選擇就餐人數(shù)與軟硬程度，家里的電飯煲就能自動量米、凈米、配水、煮飯，回到家就能吃上米飯。杭州點(diǎn)廚科技研發(fā)出的飯寶讓這一情景進(jìn)入現(xiàn)實(shí)。[詳情]

后勁不足MPV分化嚴(yán)重 高端定位受青睞

MPV是藍(lán)海？近幾年來MPV一直與SUV市場一起增長，并被視為車市新藍(lán)海，今年以來銷量卻出現(xiàn)了明顯下滑。從今年上半年的數(shù)據(jù)來看，大部分主流MPV車型都出現(xiàn)同比下跌趨勢，但合資品牌MPV卻出現(xiàn)例外！可以看到，盡管與SUV一樣擁有大空間、七座等元素，但MPV的增長動力已經(jīng)不足。其中，消費(fèi)者的需求也開始出現(xiàn)分化，從銷量表現(xiàn)上看低端MPV需求下降，而定位高端的MPV車型卻受到了熱捧。[詳情]

奧迪擬削減100億歐元開支 用于發(fā)展電動汽車

據(jù)報道，消息人士透露，奧迪試圖盡快走出“排放門”事件的陰霾，計(jì)劃在2022年前削減100億歐元(約120億美元)，以此來支持其向電動汽車的轉(zhuǎn)型。[詳情]

五年來最差上半年出現(xiàn) 中國車市會一蹶不振嗎

“從今年上半年中國汽車市場的數(shù)據(jù)來看，我們可以說，今年上半年是2013年以來表現(xiàn)最差的上半年。從7月最新調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，整個7月的情況依然不是非常樂觀?！?月1日，在中國汽車流通協(xié)會月度形勢分析會上，中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副主任樊宇向大家介紹道。[詳情]

新能源汽車競賽加速跑 自主品牌爭先布局

在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。[詳情]

Sono推出全球首款量產(chǎn)太陽能汽車

上周，德國Sono公司在慕尼黑發(fā)布了世界上第一款接近量產(chǎn)的太陽能電動汽車，并有望在2019年開始銷售，售價約合12.7萬元人民幣。[詳情]

標(biāo)致雪鐵龍完成收購?fù)ㄓ闷嚻煜職W寶和沃克斯霍爾

法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)１日發(fā)表聲明說，公司已經(jīng)完成對通用汽車旗下歐寶和沃克斯霍爾品牌的收購，成為僅次于德國大眾的歐洲第二大汽車廠商。[詳情]

產(chǎn)能和業(yè)績形勢嚴(yán)峻 特斯拉股價重挫

特斯拉汽車股價7月31日重挫3.5%，該公司新款Model 3轎車的面世令公司產(chǎn)能前景堪憂，目前投資者緊盯該公司新車型帶來的業(yè)績影響，對其扭虧為盈的目標(biāo)并不樂觀。[詳情]

德國汽車“壟斷門”大戲未完待續(xù)

大眾汽車“排放門”的陰霾尚未散盡，寶馬、戴姆勒、大眾等車企涉嫌集體壟斷的烏云又籠罩在了德國汽車工業(yè)的上空。[詳情]

華容重視芥菜加工業(yè) 力爭2025年總產(chǎn)值達(dá)200億

“很多人都知道老壇酸菜泡面，但很多人不知道泡面里的酸菜風(fēng)味包是我們生產(chǎn)的。”走進(jìn)岳陽市華容縣，探尋十大農(nóng)業(yè)品牌之一“華容芥菜”的奧秘，當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)插旗菜業(yè)有限公司總經(jīng)理曾令桂如是介紹。[詳情]