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物聯(lián)網(wǎng)時代 NB-IoT正在強勢崛起

IDC調查顯示，目前全球仍然有80%-90%的物聯(lián)網(wǎng)設備由低功耗的室內系統(tǒng)連接，剩下10%左右的設備則由蜂窩網(wǎng)絡承載。[詳情]

艾默生正式完成收購濱特爾旗下閥門和控制業(yè)務

2017年4月28日消息，艾默生當天宣布，以31.5億美元收購濱特爾旗下閥門和控制業(yè)務已經(jīng)正式完成。[詳情]

2017年加強廢棄資源循環(huán)利用 推進全社會節(jié)能節(jié)水

日前，國家發(fā)展改革委在重慶市召開2017年全國發(fā)展改革系統(tǒng)資源節(jié)約和環(huán)境保護工作座談會。[詳情]

新西蘭將推出首款3D打印電動汽車

新西蘭即將獲得其首款3D打印電動車。據(jù)悉，該3D打印電動車名為“The Drop”，目前由Ira Munn開發(fā)，是為通勤者設計的三輪電動車。該車輛可以在高速公路上行駛，電池可支持行駛300公里。[詳情]

新能源車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：競爭白熱與需求有限

第十七屆上海國際車展亦是一場新能源汽車的盛宴。據(jù)統(tǒng)計，在今年參展的1400多輛各類新車中，其中新能源汽車有159輛，占比超過11%。在總數(shù)的背后，國內新老車企各自的推送力度也引人關注，其中水分幾何？[詳情]

投資30億！華星光電牽手旭硝子建G11玻璃基板產(chǎn)線開工

2017年4月28日上午，旭硝子與華星光電共同投資建設的第11代新型電子顯示玻璃項目開工儀式在光明新區(qū)舉行。[詳情]

西門子以更高的集成度推進電力變頻器業(yè)務

西門子新一代電力變頻器要求更高的半導體集成度以降低成本，增加可靠性，進一步小型化。西門子通過在模塊化組件中集成新技術和拓撲結構，實現(xiàn)了變頻產(chǎn)品的進一步創(chuàng)新，將數(shù)字化進程繼續(xù)向前推進。[詳情]

日本電子產(chǎn)業(yè)的衰落與出路

繼去年日本“液晶之父”夏普被臺灣鴻海集團收購后，近日，東芝爆出巨虧49億美元，公司首次公開表示業(yè)務或難以為繼。回溯1995年，當時世界500強榜單上有149家日本企業(yè)，而到了2015年，只有54家日企登上了該榜單，日立跌到了78位，其他前述公司都跌到了100位以外。[詳情]

全球LED巨頭的CSP布局

高舉“革封裝的命”旗幟，2013年 CSP曾在LED行業(yè)風靡一時，但工藝、良率、成本等瓶頸問題使其陷入沉寂期，而去年年底開始CSP又再度走上輿論風口。[詳情]

英特爾聯(lián)手長安汽車布局無人駕駛

4月19日，英特爾和長安汽車對外宣布將進行戰(zhàn)略合作，聯(lián)合探索無人駕駛。[詳情]

百度攜手哈曼 開拓中國人工智能化汽車市場

據(jù)美國商業(yè)資訊4月19日報道,由三星全資收購的音響產(chǎn)品及信息娛樂系統(tǒng)制造商哈曼表示將拓展與全球最大的中文搜索引擎百度的合作關系,雙方將攜手為中國汽車廠商開發(fā)新的人工智能解決方案。[詳情]

寶麗來攜EBP推出新款3D打印筆和3D打印材料

還記得本站曾報道的寶麗來在CES 2016的3D打印展會上推出的首款3D打印機ModelSmart 250S在今年的CES展會上，該公司推出了三款緊湊型3D打印機型號和兩款3D打印筆，并宣布即將推出材料套件。[詳情]

2020年中國VR市場將達千億 頭盔標準7月1日實施

虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長胡春民表示，今年，隨著產(chǎn)品促銷、內容豐富等因素，虛擬現(xiàn)實市場銷量將有更大的增長。據(jù)預測2020年，中國虛擬現(xiàn)實市場規(guī)模將達到1000億。[詳情]

福特測試汽車零件3D打印技術 未來將出現(xiàn)更多定制車輛

據(jù)報道，本周一，福特汽車公司對外宣布，其正在測試自己用于汽車零部件制造的大型3D打印技術。這種新的3D打印技術可以允許駕駛者在更低價格下定制自己的汽車產(chǎn)品。[詳情]

新能源項目成為眾多車企的必爭之地

近日，第117屆紐約國際車展在紐約賈維茨會展中心拉開帷幕。來自歐洲、美洲、亞洲的知名汽車品牌紛紛推出新車型，從經(jīng)濟實惠型到高端豪華型，展現(xiàn)更多、更全、更新的生產(chǎn)模式、研發(fā)能力及產(chǎn)品成為參展重點。[詳情]