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智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程、同濟大學(xué)中德工程學(xué)院將分期舉辦“3D打印與工業(yè)4.0高級研修班”， 第1期：2017年10月13日-10月16日（13日報到）；第2期：2017年11月3日-11月6日（3日報到）；第3期：2017年12月15日-12月18日（15日報到）。[詳情]
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為了生產(chǎn)用于鍛壓機的新3D噴頭，SMS集團利用增材制造來制作。3D打印允許生產(chǎn)適合各個模具的條件的極小重量和緊湊的3D噴頭。單獨噴嘴的靈活致動與快速處理和均勻分布的霧配對縮短了壓機循環(huán)時間并延長了模具的使用壽命。[詳情]
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智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程、同濟大學(xué)中德工程學(xué)院將分期舉辦“3D打印與工業(yè)4.0高級研修班”， 第1期：2017年10月13日-10月16日（13日報到）；第2期：2017年11月3日-11月6日（3日報到）；第3期：2017年12月15日-12月18日（15日報到）。[詳情]
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【12月-上海】工業(yè)4.0與智能制造高級研修班通知！
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT項目、同濟大學(xué)中德工程學(xué)院將在上海分期舉辦“全國工業(yè)4.0與智能制造高級培訓(xùn)班”，第1期：2017年9月22日-9月26日（22日報到） 第2期：2017年11月3日-11月7日（3日報到） 第3期：2017年12月15日-12月19日（15日報到）[詳情]
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增材制造（俗稱3D打?。┘夹g(shù)被譽為將引領(lǐng)“第三次工業(yè)革命”的關(guān)鍵技術(shù)之一，近年來得到各國高度重視和國內(nèi)外學(xué)者的廣泛研究。作為新一輪工業(yè)革命的重要標(biāo)志之一，增材制造技術(shù)已成為加快制造業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和提質(zhì)增效升級的重要手段。[詳情]
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3D打印混凝土建筑的出現(xiàn)，充分展現(xiàn)了未來住宅工業(yè)化發(fā)展的美好前景，建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化制造并不是空中樓閣。[詳情]
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在南方醫(yī)科大學(xué)深圳醫(yī)院數(shù)字骨科中心，通過CT、核磁共振（MRI）等掃描技術(shù)，一層一層掃描病人變形或者缺損的骨關(guān)節(jié)，再在電腦上利用分析軟件將獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成一個立體模型，然后再連接3D打印機。通過設(shè)定相應(yīng)程序，3D打印機就會打印出一個逼真的實物模型。[詳情]
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3D打印技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用同3D打印技術(shù)在電子產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用有著些許相似之處。首先，3D打印材料是決定3D打印技術(shù)在這兩個行業(yè)能否得到更廣泛應(yīng)用的重要因素；[詳情]
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3D打印已經(jīng)不僅僅是原型設(shè)計。如今，從最初的概念設(shè)計到最終的產(chǎn)品生產(chǎn)，以及此過程涉及的所有環(huán)節(jié)——3D打印為創(chuàng)作的每個階段帶來變革性的便利。[詳情]
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據(jù)悉，名為B-Hut的3D打印營房是一個為期三年的美國陸軍項目的成果。該項目被稱為“遠(yuǎn)征結(jié)構(gòu)的自動化建造”或ACES，探索用混凝土3D打印半永久性結(jié)構(gòu)，這些混凝土是用當(dāng)?shù)夭牧现瞥傻摹?/span>[詳情]
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3D打印(3D printing)，以前通常稱為快速成型(RP)。它以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，通過逐層將粉末狀金屬、塑料等可粘合材料或者光敏樹脂等以打印的方式構(gòu)造物體。[詳情]
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美國國防授權(quán)法案獲批準(zhǔn)3D打印 軍事3D打印的一個重要里程碑
據(jù)悉，美國國防部授權(quán)法案（其中包括與3D打印相關(guān)的條款）已獲得美國國會批準(zhǔn)，該法案要求國防部長向眾議院軍事委員會提交其增材制造計劃。這可能是軍事3D打印的一個重要里程碑。[詳情]
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3D打印將成傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型的助推器
隨著信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深度滲透，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命“工業(yè)4.0”概念逐漸深入人心，智能制造被看作是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢所在。[詳情]
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3D打印技術(shù)改變汽車的自我重塑 打破汽車設(shè)計的規(guī)則
根據(jù)哈佛的一項研究顯示，美國人平均每天有101分鐘用于開車。如用一生的時間來衡量，則有37935個小時用于開車，這一結(jié)果著實驚人。但令人沮喪的是，大多數(shù)美國人花費的燃油費可能趕上汽車本身的費用。[詳情]
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3D打印技術(shù)是增材制造技術(shù)的俗稱，是快速成形技術(shù)的一種，它是通過三維設(shè)計數(shù)據(jù)采用材料逐層累加，以及激光燒結(jié)、光照等固化手段制造實體零件的技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術(shù)，是一種“自下而上”材料累加的制造方法。[詳情]
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