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VR設(shè)計沉浸式體驗的6個秘密 VR產(chǎn)品取得好效果這樣做

福布斯作者Seth Porges和一些作家，游戲設(shè)計師，沉浸式劇場生產(chǎn)者，以及別的一些前沿體驗設(shè)計者溝通過，問過他們同一個問題：你認(rèn)為什么才是創(chuàng)造一個沉浸式體驗或世界的秘密？ [詳情]

能金云發(fā)布風(fēng)控體系白皮書 構(gòu)建光伏發(fā)電資產(chǎn)最佳價值與風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)

隨著光伏行業(yè)的深入發(fā)展和目前所展現(xiàn)出的行業(yè)問題，行業(yè)將由跑馬圈地式粗放型擴(kuò)張期，逐漸發(fā)展到精細(xì)化建設(shè)、精益化生產(chǎn)的理性期，勢必會逐漸淘汰掉專業(yè)化程度較低的參與者。 [詳情]

一款3D打印鞋墊在線設(shè)計工具

一雙3D打印定制鞋墊將比普通鞋墊帶來更高的舒適度。設(shè)計3D打印鞋墊是一項系統(tǒng)的數(shù)字化工作，腳部的3D掃描、鞋墊外形的設(shè)計、腳部受力情況的分析、多孔結(jié)構(gòu)的設(shè)計、3D打印前的準(zhǔn)備工作等等。 [詳情]

航模掃盲之鋰電池的數(shù)值概念

航模普及鋰電池，可以說是讓航模運(yùn)動進(jìn)入了一個新紀(jì)元；它使得從前看似不可高攀的“貴族科普運(yùn)動”的門檻大大降低?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)日益發(fā)達(dá)，網(wǎng)購已經(jīng)成為這個社會的主流購物方式，但是我們買到的電池到底是好是壞？為什么同樣容量的電池在市面上卻存在著巨大的差價？ [詳情]

全面分析激光切割機(jī)的技術(shù)特點

隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，激光設(shè)備已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)中，如激光打標(biāo)機(jī)、激光焊接機(jī)、激光打孔機(jī)及激光切割機(jī)等等，特別是數(shù)控激光切割機(jī)械設(shè)備在最近幾年內(nèi)飛速發(fā)展。 [詳情]

橡樹嶺國家實驗室用3D打印開發(fā)機(jī)器人移動技術(shù)

Transcend Robotics是一家美國機(jī)器人公司，致力于研制各種各樣的機(jī)器人，尤其是家用機(jī)器人。目前，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種連接式履帶機(jī)器人ARTI。 [詳情]

Nature：諾華發(fā)現(xiàn)可以殺死癌細(xì)胞的“分子膠水”

我們首次發(fā)現(xiàn)這類分子藥物前體，它們可以像‘膠水’一般把SHP2粘合起來，起到抑制SHP2蛋白活性的作用。 [詳情]

3D醫(yī)療打印脊椎成功植入人體 十幾小時就能制造成型

3D打印技術(shù)按照患者的解剖結(jié)構(gòu)，完成脊椎結(jié)構(gòu)重建，完成內(nèi)固定。裝上這樣一枚從形狀到功能都與人體原本解剖結(jié)構(gòu)相近的人造脊椎，患者最終可以挺起脊梁，像常人一樣工作、生活。 [詳情]

【前沿】2016年度歐洲最佳腫瘤專家獎得主發(fā)現(xiàn)癌細(xì)胞增長新機(jī)制

曼托瓦尼率領(lǐng)其科研團(tuán)隊發(fā)表的論文共被引用多達(dá)11.9萬次，他本人也是獲獎最多的腫瘤疾病專家之一，此次榮獲的歐洲最佳腫瘤專家獎已是其榮獲的第十個專業(yè)獎項。 [詳情]

【總結(jié)】如何正確使用動力電池 延長使用壽命？

電池能用多久，不僅取決于電池本身的質(zhì)量，也取決于平時是如何使用的。在深入某家日系車企考察參觀之時，并與其資深工程師進(jìn)行交流，筆者就針對這次交流的內(nèi)容與心得，總結(jié)一下如何正確使用電池，延長電池的使用壽命，提供幾個“不成熟”的小建議以供參考。 [詳情]

讓無人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電

英國帝國理工學(xué)院10月20日宣布，該校團(tuán)隊成功利用無線充電技術(shù)，讓無人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電。 [詳情]

光纖激光器在切割應(yīng)用中有哪些優(yōu)勢

光纖激光器作為高端制造裝備的核心器件之一，光纖激光器契合工業(yè)制造轉(zhuǎn)型的大環(huán)境背景，勝任難度高、變化大的多維加工應(yīng)用要求，產(chǎn)業(yè)化及規(guī)?；M(jìn)程加速。 [詳情]

瀝青路面不僅能自我修復(fù) 還能給電動汽車充電

隨著買車一族的增加，道路質(zhì)量也成為不容忽視的問題。而在道路建設(shè)的主要材料中，瀝青路面相對來說具有行車舒適性佳、延長輪胎使用壽命、節(jié)省燃油等優(yōu)勢。然而，一群荷蘭的科學(xué)家們正在想方設(shè)法讓它進(jìn)一步升級，讓瀝青路面在能夠自我修復(fù)的同時，也給愈發(fā)普及的電動汽車進(jìn)行充電。 [詳情]

一文解讀三電技術(shù)到底是什么鬼！

一些傳統(tǒng)主機(jī)廠與互聯(lián)網(wǎng)造車等，在他們眼里，似乎三電技術(shù)成了造新能源汽車的不二法門。有三電技術(shù)就能吹噓造車無壓力，三電技術(shù)這么神通廣大？造新能源汽車的門檻就這么低？ [詳情]

揭秘：特斯拉電動汽車?yán)m(xù)駛里程和電池衰減解析（1）

某機(jī)構(gòu)通過問卷調(diào)查的形式收集了來自世界各地Model S車主的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以在一定程度上用于分析Model S電池的衰減問題。這些數(shù)據(jù)都是收集自不同地區(qū)不同車主的車輛儀表顯示數(shù)據(jù)。 [詳情]