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為了解決電動車充電時間長的問題，特斯拉研發(fā)了類似比其它電動車品牌更加高效的快充技術：其一，特斯拉自營的快充服務站，提供120千瓦直流電；其二，領先實踐90秒內快速交換電池法。 [詳情]
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可以說，觸摸屏是人機接口的最終選擇。不管是單點觸摸，還是多點觸摸識別方向，抑或多點觸摸識別位置，它們在很多應用中都優(yōu)勢明顯，例如手機、Mp3、GPS等等。這些產品本身就要求具有體積小便于攜帶的特點，如何能夠使小體積產品發(fā)揮更多的功能，這就依賴于觸摸屏的應用。 [詳情]
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本文所設計的UPS智能監(jiān)控系統(tǒng)具備以下環(huán)節(jié)和功能：能在各種復雜的電網環(huán)境下運行；在運行中不會對市電產生附加的干擾；輸出電性能指標應該是全面的、高質量的，能滿足負載的各項要求；UPS本身應具有很高的效率，有接近實際市電的輸出能力。 [詳情]
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延長電池使用壽命是智能手表的首要開發(fā)考量。為達成此一目標，設計人員須選用在工作/動態(tài)模式下功耗較低，且能同時維持高性能運作的微控制器（MCU），并導入快速喚醒功能，以便讓MCU盡可能處于休眠或閑置模式，進一步降低系統(tǒng)總體功耗。 [詳情]
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基于實務及財務理由，石油及天然氣設施需部署各種不同需要連續(xù)運行的流程。因此，在主要控制系統(tǒng)故障時，泵浦、壓縮機、馬達及儀器等重要裝置能否維持運行即相當重要。 [詳情]
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32歲電工掏腰包屋頂建光伏發(fā)電站 一個月賣出近百度電
32歲的孫本同做了12年的電工，在得知市民可以自建發(fā)電站時，從腰包里拿出了2萬多元，在自家的三層樓樓頂上建了一個光伏發(fā)電站，并取名“翔宇發(fā)電站”。剛建之初，便吸引了不少好奇的鄰居前來觀看。在孫本同看來，這個發(fā)電站既環(huán)保又能致富。 [詳情]
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LED路燈高能效、環(huán)保、節(jié)能、便于控制等優(yōu)點，已經使得其取代傳統(tǒng)路燈的趨勢越來越明顯。不同于室內LED照明產品，LED路燈往往功率較大，而室外應用環(huán)境更具復雜性，如何高效可靠驅動LED路燈成為設計的要點。 [詳情]
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簡單安全模塊和防范監(jiān)控控制器能滿足大多數包裝操作需求。通過引入靈活機器人技術，機器人可以使用復式線和職責執(zhí)行多個任務，安全措施變得更加復雜。 [詳情]
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簡易智能電動車由一個電動玩具車改造而成。系統(tǒng)的控制部分以單片機為核心，通過對前向通道各種傳感器信號的采集、處理，較好地實現(xiàn)了后向通道驅動及轉向電機的運動控制和相關信息的處理、顯示和聲光報警。 [詳情]
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隨著中國智能電網建設的發(fā)展，電力行業(yè)掀起一場智能革命，可以說智能電網建設將引發(fā)電力設備的全面變革：變壓器要更加智能，開關設備要隨時反饋狀態(tài)，繼電保護裝置要與一次設備融合，電纜也要變得智能。本文分析了智能電網的發(fā)展現(xiàn)狀，對其繼電保護技術進行了詳細的分析。 [詳情]
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Sony的新一代智能手表SmartWatch 3，采用了PNI Sensor的傳感器融合(sensor fusion)協(xié)同處理器SENtral；PNI在近日舉行的2015年國際消費性電子展(CES)期間，發(fā)表了號稱全球第一款完整的可穿戴式裝置開發(fā)工具包。 [詳情]
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工業(yè)機器人電動伺服系統(tǒng)的一般結構為三個閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下，對于交流伺服驅動器，可通過對其內部功能參數進行人工設定而實現(xiàn)位置控制、速度控制、轉矩控制等多種功能。 [詳情]
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此文主要討論的是一些功能單一的入門級可穿戴設備，請勿與谷歌眼鏡、Apple Watch、三星智能手表等高端的可穿戴產品對號入座。 [詳情]
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本文在一般穩(wěn)壓電源設計的基礎上，主要從形成電磁干擾的3個要素，即干擾源，傳播途徑和受干擾設備著手，介紹了在電源的設計過程中，如何抑制干擾源，直接消除干擾原因，切斷電磁干擾的途進；以及提高受干擾設備的抗擾能力，減低其對噪聲的敏感度。 [詳情]
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有這么一種電阻，其阻值為0歐姆，理論上來說起不到任何分壓和分流的作用，那么這種0歐姆電阻就是什么東西，它的作用又是什么呢？ [詳情]
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