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數(shù)控故障診斷盒的開(kāi)發(fā)與制作

數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行的核心部件是其數(shù)控系統(tǒng)，而數(shù)控系統(tǒng)正常工作的主要內(nèi)容包括對(duì)數(shù)控設(shè)備上非常多的邏輯信號(hào)進(jìn)行時(shí)序控制。[詳情]

組合機(jī)床專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)（下）

M162為電機(jī)1的實(shí)際位置，單位為1／[1108*32]cts，其中1108為電機(jī)1位置環(huán)比例因子，缺省值96。[詳情]

電流檢測(cè)在汽車(chē)電子系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

這里主要介紹電流的檢測(cè)方法，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中容易被忽略的一些因素。首先考慮兩種不同的方法：基于磁場(chǎng)的檢測(cè)方法和基于分流器的檢測(cè)方法。[詳情]

GibbsCAM機(jī)床仿真定制流程

GibbsCAM軟件是全球先進(jìn)CAD/CAM技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)者，在車(chē)，銑，車(chē)銑復(fù)合和多任務(wù)復(fù)合加工領(lǐng)域擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)，成為此領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。尤其是在MTM多任務(wù)加工方面加工領(lǐng)域更是處于領(lǐng)軍地位。[詳情]

GibbsCAM 軟件提高多任務(wù)加工機(jī)床的效率

同時(shí)擁有車(chē)削和銑削的功能，多主軸，多刀塔，材料在多工位加工，無(wú)需人工而自動(dòng)從一個(gè)主軸轉(zhuǎn)移到另一個(gè)，毛坯從一端進(jìn)入，工件便從另一端出來(lái)——這就是GibbsCAM 對(duì)多任務(wù)加工機(jī)床的一般闡釋。[詳情]

基于三維造型的收音機(jī)上蓋注塑模具CAD/CAM

塑料制品在近些年來(lái)已廣泛使用，在許多地方，它已有替代金屬制品的趨勢(shì)。由于注塑模具生產(chǎn)具有效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、節(jié)約原材料等優(yōu)點(diǎn)，已成為塑料制品的主要成型方式，因此對(duì)注塑模具生產(chǎn)進(jìn)行研究已成為促進(jìn)現(xiàn)代塑料制品生產(chǎn)的重要手段。[詳情]

GibbsCAM編程提速納斯卡（NASCAR）賽車(chē)制造

Ed Pink于1959年創(chuàng)建自己的企業(yè)，并逐步發(fā)展成為現(xiàn)在擁有23名雇員的研發(fā)公司，即Ed Pink Racing Engines公司（簡(jiǎn)稱(chēng)EPRE，位于美國(guó)加利福利亞州的Van Nuys）。[詳情]

基于MCGS組態(tài)軟件的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有占地面積小，周轉(zhuǎn)快的優(yōu)點(diǎn)，是集信息、貯存、管理于—體的高技術(shù)密集型機(jī)電—體化產(chǎn)品。自動(dòng)化立庠倉(cāng)庫(kù)主要由高層貨架，堆垛機(jī)機(jī)械手、自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)組成，他可以實(shí)現(xiàn)列貨物自動(dòng)化搬運(yùn)、存取，對(duì)貨物存儲(chǔ)現(xiàn)代化、信息化管理等目的。[詳情]

基于EdgeCAM的汽車(chē)模具數(shù)控加工技術(shù)

EdgeCAM為產(chǎn)品加工和模具制造提供了一套完整的加工解決方案。可支持2軸半至5軸聯(lián)動(dòng)的銑削、普通車(chē)削以及車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備，并且可與CAD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成。EdgeCAM的4/5軸聯(lián)動(dòng)加工策略現(xiàn)已全面支持標(biāo)準(zhǔn)5軸加工設(shè)備。[詳情]

汽車(chē)用非金屬材料檢測(cè)技術(shù)

非金屬材料的性能及加工工藝日新月異，使得其以前所未有的速度被應(yīng)用在汽車(chē)上。平均每輛轎車(chē)非金屬材料的用量已由1981年的68.4公斤提高到目前的150-180公斤。[詳情]

PLC和人機(jī)界面組合的控制系統(tǒng)研究

搶答器是一種廣泛應(yīng)用在各種智力競(jìng)賽中的一種典型電氣控制產(chǎn)品，目前，市場(chǎng)上的搶答器，種類(lèi)繁多，功能各異，控制方法也不相同。[詳情]

PLC在交流電牽引采煤機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

交流電牽引采煤機(jī)是現(xiàn)代化礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的關(guān)鍵設(shè)備之一。其電氣設(shè)備控制系統(tǒng)的先進(jìn)性和可靠性對(duì)保證采煤機(jī)的整機(jī)性能及提高其可靠性都有著極其重要的影響。[詳情]

基于Pro/E和MasterCAM的鞋楦反求與仿真加工

現(xiàn)代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期要求越來(lái)越短，產(chǎn)品需求出現(xiàn)小批量、多品種和個(gè)性化的特點(diǎn)。為了適應(yīng)市場(chǎng)快速多變的情況，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)較少采用全新設(shè)計(jì)，而借鑒已有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)則是快捷、實(shí)用的方法。[詳情]

嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的軟硬件考慮和關(guān)鍵工藝

隨著嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)復(fù)雜度的提高，設(shè)計(jì)工程師在定義和分析系統(tǒng)初始要求時(shí)必須認(rèn)真考慮軟硬件的協(xié)同關(guān)系。通常設(shè)計(jì)工程師還必須權(quán)衡系統(tǒng)的靈活性、速度、成本、計(jì)劃和可用工具之間的關(guān)系。[詳情]

基于NX和Mastercam的油壓缸仿真加工

NX采用的是復(fù)合建模技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了舊版本Unigraphics和I-ideas的建模優(yōu)點(diǎn)，其功能更強(qiáng)大，操作更加方便靈活，是當(dāng)今先進(jìn)的CAD技術(shù)。NX建模結(jié)合了傳統(tǒng)和參數(shù)化這2種建模方法，用戶(hù)可以自由地選擇最合適的設(shè)計(jì)方法，在創(chuàng)建了一個(gè)模型后，可以根據(jù)尺寸直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，即使模型不是用參數(shù)功能創(chuàng)建的．[詳情]