湖南科力遠新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠”)近日宣布，旗下廈門市福工動力技術有限公司(以下簡稱“福工動力”)的“電動汽車高性能驅動控制器及高效牽引電機的研發(fā)與產業(yè)化”項目，正式成為2017年中德智能制造合作試點示范項目。這是此次入選的17個項目唯一一個新能源汽車項目，也開創(chuàng)了中國企業(yè)與德國企業(yè)在新能源汽車領域的首次合作。

據了解，該項目的兩家德方合作伙伴分別是德國ARADEX公司、德國E.M.B公司，二者分別是電動驅動應用和高端電機技術的領導者，產品主要運用于法拉利、寶馬、奔馳、博世、西門子等跨國公司。福工動力在2014年牽頭，與德國ARADEX公司合作研發(fā)高性能驅動控制器， 與德國E.M.B公司合作研發(fā)高效牽引電機，項目合作周期時間為2015年10月至2017年12月，總投資2500萬元。目前已經進入到第四階段，成果顯著。

面對飛速擴大的新能源汽車市場空間，福工動力總經理孫秋林介紹，與德國合作伙伴的項目合作破解了福工勞動力成本上升、流程設計待優(yōu)化、信息化管理水平待提升的企業(yè)痛點。目前福工已完成生產線的自動化升級，產品已獲得多家整車廠商采購。下一步，福工將根據智能制造要求對工藝流程、生產調度、質量控制進行智能化升級，將生產制造與信息化管理的密切結合，形成制造信息一體化；還會將產品的全生命周期，包括市場調研、設計、制造、 銷售、維修和報廢處理等都納入到生產制造環(huán)節(jié)，形成產品全生命周期的可視化。福工將與合作伙伴共同探索汽車行業(yè)的工業(yè)4.0路徑，發(fā)展面向汽車行業(yè)的智能制造和集成應用。

最新信息顯示，福工動力今年初獲得的萬余臺套電動關鍵零部件訂單，也得益于此項目。截至8月20日，福工動力已交付給中通客車系統(tǒng)配件2000臺，并將會在四季度上量銷售。

科力遠有關負責人表示，此次合作是科力遠堅定“智能制造”戰(zhàn)略的成果，將科力遠在中國節(jié)能與新能源汽車動力系統(tǒng)總成領域的核心競爭力提升到了一個新的水平。除了預計將有更多來自合作伙伴的訂單外，科力遠的動力總成技術研發(fā)還將不斷升級，以“智能制造”打造更為強大的國際競爭優(yōu)勢。