隨著全球越來越多的企業(yè)和政府測試無人機送貨服務(wù)，未來載貨無人機可能會在我們的頭頂盤旋。據(jù)美國“僑報網(wǎng)”11月30日報道，11月28日，美國專利商標(biāo)局向亞馬遜授予一項專利，當(dāng)亞馬遜無人機即將撞機時，它會自毀，組件會安全拆散。

這項專利是亞馬遜2016年6月申請的。其原理簡單來講就是，無人機安裝了“分散控制器”，它可以根據(jù)飛行路線、地形、天氣決定機器組件的分拆順序。例如，如果風(fēng)太大，無人機無法安全飛行，或者溫度過高，會影響無人機的電池，此時控制器就會啟動。

一旦發(fā)現(xiàn)飛行控制失靈，分散控制器就會激活，選擇不同的分離方式?？刂破鲿尳M件投向安全地點，比如池塘或者大樹上。投放組件時，控制器還會考慮如何節(jié)省成本，盡量不讓貨物受損。

但對于獲得專利后的做法，亞馬遜沒有發(fā)表評論。雖然獲得專利，并不意味著它會轉(zhuǎn)化為真實產(chǎn)品，使用無人機還受到了監(jiān)管規(guī)定的制約。例如，美國FAA已經(jīng)頒布規(guī)定，限制無人機的重量、運行時間和飛行速度。

亞馬遜與監(jiān)管機構(gòu)密切合作，想在人口稠密地區(qū)部署送貨無人機。有6家企業(yè)與NASA、FAA合作，開發(fā)空中交通管理系統(tǒng)，亞馬遜正是其中之一。

10月份，亞馬遜還拿到另一份專利，讓飛行無人機給汽車充電。而早在2016年12月，亞馬遜已成功測試無人機送貨服務(wù)。