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插上智慧物流的翅膀,物流鏈云平臺(tái)賦能快消品牌

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關(guān)鍵詞:智慧物流 物流鏈 云平臺(tái)

    在“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)行業(yè)加速融合的背景下,快消品行業(yè)如何提高物流效率,實(shí)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型再次受到業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。4月19日,圍繞“技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái) 消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題的“華南快消品行業(yè)CIO峰會(huì)”在廣州正佳萬(wàn)豪酒店隆重舉行!

    當(dāng)天,來(lái)自華南、乃至全國(guó)各地的快消企業(yè)CIO、信息化負(fù)責(zé)人齊聚一堂,包括華潤(rùn)、寶潔、立白、統(tǒng)一、東鵬特飲、王老吉等等一大批家庭和個(gè)人護(hù)理品、煙酒行業(yè)、食品飲料和保健品行業(yè)等知名企業(yè)CIO、IT負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)交流信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。唯智信息技術(shù)股份有限公司總裁、創(chuàng)始人陳夢(mèng)槐女士也受邀參與了此次會(huì)議,并做了題為“智慧物流為快消品數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能”的演講,陳總所表達(dá)的觀點(diǎn)也得到了在場(chǎng)嘉賓的一致認(rèn)可。

    陳總認(rèn)為新零售的本質(zhì)是—去中間化。在新零售時(shí)代,供應(yīng)鏈的扁平化以及E分銷正在成為趨勢(shì)。品牌商越早領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手縮短供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度,并將提高供應(yīng)鏈所創(chuàng)造的價(jià)值讓給消費(fèi)者,則較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越有優(yōu)勢(shì)。

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    物流經(jīng)歷了1.0,2.0,3.0,到現(xiàn)在的4.0,物流結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),最顯著的特征就是企業(yè)之間更加注重協(xié)同性、互通性以及構(gòu)建生態(tài),促進(jìn)平臺(tái)的一體化發(fā)展。而快消品要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速響應(yīng)也需要做到協(xié)同互通,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)一體化發(fā)展,這是市場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨,也是企業(yè)構(gòu)建物流混合云的必要性。信息化對(duì)快消品企業(yè)的助力不僅體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部的管理上,對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈等也有著顛覆性的變革。

    為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),品牌企業(yè)需要搭建一個(gè)強(qiáng)大的信息化平臺(tái),具備采集線上終端消費(fèi)者數(shù)據(jù)(B2C),線下終端消費(fèi)數(shù)據(jù)(零售戶),分銷商數(shù)據(jù)(渠道數(shù)據(jù))、自身跨組織、部門(mén)的營(yíng)銷,采購(gòu),生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及供應(yīng)商數(shù)據(jù)的能力,能建立起企業(yè)自身的云數(shù)據(jù)中臺(tái),消除數(shù)據(jù)孤島,支持企業(yè)的供應(yīng)鏈高效協(xié)同和快速?zèng)Q策。

    物流端的完善也撐起了整個(gè)企業(yè)的高速發(fā)展,我們可以看到海爾現(xiàn)在的物流企業(yè)“日日順”已經(jīng)成為大家電行業(yè)里首屈一指的行業(yè)物流;康師傅有頂通,富士康有“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”,他們都從內(nèi)部物流企業(yè)逐漸發(fā)展成為對(duì)外服務(wù)的平臺(tái)公司和行業(yè)物流,可見(jiàn)在新零售時(shí)代的發(fā)展大潮下,信息化改造供應(yīng)鏈?zhǔn)莿?shì)在必行。

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    然而,從設(shè)想到實(shí)現(xiàn)確實(shí)困難重重。分銷商、中小物流服務(wù)商信息化能力低、供應(yīng)鏈協(xié)同和可視化正成為品牌商管理上令人頭疼的問(wèn)題。大型品牌商非云化系統(tǒng)繁雜,缺乏IT規(guī)劃,系統(tǒng)邊界重疊,信息孤島嚴(yán)重等問(wèn)題也成為了企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的發(fā)展障礙。由此,唯智物流鏈平臺(tái)搭建了基于公有云的平臺(tái),也是基于多角色、多層級(jí)、貨主、供應(yīng)商進(jìn)行一個(gè)供應(yīng)鏈的打通,并采用“混合云”在架構(gòu)、流程、服務(wù)、API等多方面做混合,形成了供應(yīng)商、物流商、信息服務(wù)商等協(xié)同合作的一個(gè)龐大的生態(tài)圈,提高品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    至今,物流鏈云平臺(tái)打造了云TMS運(yùn)輸管理服務(wù)、云WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)、云ROS路徑優(yōu)化服務(wù)、云盒追蹤服務(wù)、月臺(tái)預(yù)約服務(wù)、云盒追蹤服務(wù)、易速配服務(wù)、好運(yùn)來(lái)等成熟的物流管理服務(wù),能做到高效鏈接企業(yè)及其上下游,實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)執(zhí)行監(jiān)控及供應(yīng)鏈可視化。物流鏈云平臺(tái)基于阿里云數(shù)據(jù)庫(kù)的物流鏈公有云,采用容災(zāi)機(jī)制,使用負(fù)載均衡配置,安全可靠。目前,物流鏈云平臺(tái)上已經(jīng)有1000+的客戶 服務(wù)于康師傅、徐福記、瑪氏、卡夫亨氏等一大批明星企業(yè),也得了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定。

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    當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng),科技創(chuàng)新已經(jīng)滲透到消費(fèi)行業(yè),不僅引發(fā)了新一輪的消費(fèi)升級(jí),也在顛覆著傳統(tǒng)消費(fèi)品品牌以及服務(wù)方式,特別是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)運(yùn)用的不斷擴(kuò)展,大量的新產(chǎn)品、新服務(wù)以及新的模式出現(xiàn)了井噴式的涌現(xiàn)。智慧物流是快消品牌不斷發(fā)展壯大的核心發(fā)動(dòng)機(jī),插上智慧物流的翅膀,快消品牌方能擁抱更美好的明天!

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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