Siemens 和 Festo 聯(lián)合展出了創(chuàng)新的直線電機驅動和控制概念，設計用于為短循環(huán)應用提供靈活而高效率的高性能解決方案。 Siemens 和 Festo 聯(lián)合開發(fā)的多滑塊運輸系統(tǒng)被集成到了Rexroth TS 2plus 運輸系統(tǒng)中，將模塊化的MCS 添加到了 Bosch Rexroth 的基于標準化單元的多用途模塊化構建系統(tǒng)上。這個現(xiàn)有系統(tǒng)的優(yōu)勢被整合，用戶能按照自己的意愿進行組合，在過程中實現(xiàn)最大靈活性。這為裝配技術或電池生產(chǎn)開創(chuàng)了新的可能性。

多滑塊系統(tǒng)讓滑塊在MCS的軌道上相互之間獨立地進行加速、移動和精確定位。這不僅意味著，在一條生產(chǎn)線上可生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品，而且循環(huán)時間變得更短，同時產(chǎn)量得到提高。滑塊能順暢地從一個系統(tǒng)穿梭到另一個系統(tǒng)，實現(xiàn)無縫上料和卸料。還可集成到現(xiàn)有的內部物流系統(tǒng)中。

Festo 的直線電機是多滑塊運輸系統(tǒng)的技術基礎，確保了自由而精確的移動并精確定位直接運輸?shù)漠a(chǎn)品，最大重量可達50 千克。得益于Siemens的整體性工程設計和Simotion 與 Simatic提供的集成運動控制功能特性，可精確控制運動，在一個系統(tǒng)中可協(xié)調不同的機器模塊。多滑塊運輸系統(tǒng)可無縫集成作為數(shù)字化轉型過程的一部分– 因為動態(tài)數(shù)據(jù)以數(shù)字格式存在，所以無關乎行業(yè)或公司規(guī)模。這些數(shù)據(jù)可直接用于控制器編程，這樣就能縮短調試時間。

Rexroth TS 2plus 運輸系統(tǒng)設計用于運輸滑塊。其由標準化的構建模塊組成，可靈活組合構成一個完整系統(tǒng)。模塊化的結構讓制造商能以合理的成本挖掘提高效率的潛力。所有的元件都具有尤為堅固的結構，確保了更好的工作穩(wěn)定性。