3月10日，蓋世汽車(chē)從速騰聚創(chuàng)處獲悉，國(guó)內(nèi)首條車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)落成，速騰聚創(chuàng)M1也將在Q2啟動(dòng)定點(diǎn)項(xiàng)目量產(chǎn)交付。

在今年1月的CES 2021上，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)正式揭曉了車(chē)規(guī)級(jí)MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1的SOP版本，該產(chǎn)品性能優(yōu)秀，點(diǎn)云質(zhì)量鎖定。

據(jù)了解，作為一款嵌入前裝量產(chǎn)車(chē)的激光雷達(dá)，M1外形纖巧，產(chǎn)品額定功耗也控制在15w以?xún)?nèi)，平均溫升小于15攝氏度，充分滿(mǎn)足主機(jī)廠(chǎng)對(duì)車(chē)載產(chǎn)品能耗的訴求。

測(cè)距方面，M1的最遠(yuǎn)探測(cè)可達(dá)200m，150m@10%反射率，分辨率平均0.2°x0.2°，兼具抗強(qiáng)光干擾與抗多雷達(dá)對(duì)射干擾能力，擁有清洗、加入、性能診斷等完善功能。

據(jù)速騰聚創(chuàng)介紹，M1自去年7月開(kāi)始連續(xù)獲得全球多個(gè)量產(chǎn)車(chē)型定點(diǎn)合作訂單，其中首個(gè)定點(diǎn)來(lái)自北美車(chē)企。去年12月，M1樣件已批量出貨給北美車(chē)廠(chǎng)，成為全球首款批量交付的車(chē)規(guī)級(jí)MEMS固態(tài)激光雷達(dá)。

在國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商激光雷達(dá)量產(chǎn)交付之路上，其實(shí)Livox和華為也在爭(zhēng)分奪秒。

近日，北汽藍(lán)谷宣布，攜手華為推出的首款聯(lián)名款車(chē)型ARCFOX極狐αS HBT將在今年4月亮相上海車(chē)展。

乘用車(chē)企激光雷達(dá)搭載方案，蓋世汽車(chē)整理

3月8日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬也表示，計(jì)劃在2021年下半年推出搭載激光雷達(dá)的第三款電動(dòng)車(chē)型。據(jù)悉，該款激光雷達(dá)的提供商就是Livox 。

在隨后的小鵬汽車(chē)電話(huà)會(huì)議上，何小鵬還強(qiáng)調(diào)，激光雷達(dá)能跟其他感知硬件進(jìn)行更好的冗余，提供更好的安全性以及更強(qiáng)的算力。相信激光雷達(dá)和更高等級(jí)算力的智能汽車(chē)會(huì)是未來(lái)自動(dòng)駕駛的標(biāo)配。