文章提出了當(dāng)前航空航天電氣線束設(shè)計(jì)方式面臨以下挑戰(zhàn)，針對(duì)這些問(wèn)題，IGE+XAO提出了專(zhuān)業(yè)的解決方案。

文章部分內(nèi)容預(yù)覽：

一、 行業(yè)現(xiàn)狀 

電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）是航空航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中非常重要的一環(huán)，在很大程度上決定了產(chǎn)品的 安全性、重量、性能、壽命、制造成本和使用成本。在 EWIS 設(shè)計(jì)中，不僅需要滿(mǎn)足總體、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等其 它專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)要求和約束條件，而且涉及到電氣，布置、結(jié)構(gòu)、電磁等多個(gè)學(xué)科，還涉及到設(shè)計(jì)、制造、 售后服務(wù)等多個(gè)部門(mén)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要根據(jù)各系統(tǒng)、各學(xué)科、各部門(mén)之間相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系， 考慮成百上千個(gè)設(shè)計(jì)變量、目標(biāo)、工程約束條件，進(jìn)行大量的設(shè)計(jì)方案對(duì)比、設(shè)計(jì)更改和優(yōu)化，不斷地進(jìn) 行設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)和循環(huán)，以獲得最終的方案。 經(jīng)過(guò)具體分析，當(dāng)前航空航天 EWIS 設(shè)計(jì)方式面臨以下挑戰(zhàn)： (1) 產(chǎn)品研制的周期越來(lái)越短，設(shè)計(jì)任務(wù)愈加繁重，單純的原理圖設(shè)計(jì)工具已經(jīng)成為瓶頸，現(xiàn)有設(shè)計(jì)平 臺(tái)無(wú)法滿(mǎn)足型號(hào)研制要求。能否快速準(zhǔn)確的完成原理圖，接線圖，電纜線束布局和線束圖等全過(guò)程設(shè)計(jì)是 提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效因素。 (2) 電氣設(shè)計(jì)、線束結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝、制造等軟件都是不同廠家研制，缺乏統(tǒng)一的電氣線束設(shè)計(jì)平臺(tái)， 導(dǎo)致電氣線束設(shè)計(jì)流程中數(shù)據(jù)的一致性無(wú)法保障。 (3)自動(dòng)化程度不高，接線圖需手動(dòng)繪制并選型，在接線圖設(shè)計(jì)階段，電氣工程師需要根據(jù)設(shè)備在空間 的大致布局，把原理圖和物理實(shí)際關(guān)聯(lián)起來(lái)從而設(shè)計(jì)接線圖；所有設(shè)備，插頭，電線的型號(hào)都需要手動(dòng)指 定。手動(dòng)設(shè)計(jì)接線圖不僅效率低，而且易出錯(cuò)，嚴(yán)重制約了電氣系統(tǒng)研制效率的提高。 (4)缺乏專(zhuān)業(yè)的三維線束設(shè)計(jì)工具，原有的設(shè)計(jì)過(guò)程依靠CATIA的管路管線模塊進(jìn)行線纜布置，無(wú)法考慮 電纜線束的電氣特性，對(duì)于不同類(lèi)型的信號(hào)電纜無(wú)法進(jìn)行識(shí)別和區(qū)分，無(wú)法進(jìn)行電纜線束布置優(yōu)化，無(wú)法 考慮電纜接地的合理性，無(wú)法進(jìn)行過(guò)渡接插件的合理性?xún)?yōu)化，所有電纜都需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整， 極大增大了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，并降低了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。 (5)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的線纜制造工藝管理，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)工具無(wú)法對(duì)于線纜的成本，工藝進(jìn)行有效的管理。

更多內(nèi)容見(jiàn)附件

航空航天EWIS設(shè)計(jì)解決方案.pdf