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西門子EDA助力上海汽車芯片工程中心開發(fā)提速

來源:西門子中國

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:汽車芯片 數(shù)字孿生模型 系統(tǒng)設(shè)計


    上海汽車芯片工程中心基于西門子 PAVE360 構(gòu)建汽車系統(tǒng)數(shù)字孿生模型,實現(xiàn)經(jīng)認證的系統(tǒng)級到芯片級驗證,助力亞洲地區(qū)軟件定義汽車(SDV)開發(fā)提速。


    此次合作通過將驗證前置,減少重新設(shè)計所產(chǎn)生的高成本,助力原始設(shè)備制造商(OEM)應(yīng)對高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的研發(fā)挑戰(zhàn)。


    PAVE360 提供可擴展的數(shù)字環(huán)境,助力企業(yè)加速創(chuàng)新,提升安全性,并縮短開發(fā)周期。


    西門子日前宣布,汽車芯片與系統(tǒng)設(shè)計服務(wù)的領(lǐng)軍者——上海汽車芯片工程中心(SAICEC)基于西門子 PAVE360 軟件,助其構(gòu)建復(fù)雜的汽車架構(gòu)數(shù)字孿生,推動汽車零部件實現(xiàn)從系統(tǒng)級到芯片級的全面驗證。


    該合作將加速先進解決方案的落地應(yīng)用,助力攻克軟件定義汽車(SDV)開發(fā)過程中的各類難題,同時支持 OEM 篩選下一代芯片技術(shù),并按照移動出行行業(yè)要求的規(guī)模與速度,開發(fā)關(guān)鍵汽車系統(tǒng)。


    上海汽車芯片工程中心首席執(zhí)行官賀青表示:“我們與西門子合作,將前沿仿真技術(shù)集成至快速發(fā)展的中國汽車集成電路(IC)生態(tài)。借助西門子 PAVE360 從系統(tǒng)級到芯片級的數(shù)字孿生能力,我們可以有效縮短開發(fā)周期、提升功能安全性,并夯實智能出行領(lǐng)域的設(shè)計基礎(chǔ)?!?/span>


    西門子數(shù)字化工業(yè)軟件西門子 EDA 首席執(zhí)行官Mike Ellow 表示:“西門子與 SAICEC 的合作展示了 OEM 如何突破  ADAS 和 IVI 功能開發(fā)過程中的關(guān)鍵瓶頸,為全球消費者快速提供創(chuàng)新成果。PAVE360 的獨特優(yōu)勢能夠為 SAICEC 提供數(shù)字孿生技術(shù),助其完成新的驗證認證工作,同時依托其可擴展性,可打造多次迭代的多保真環(huán)境,在整車開發(fā)全流程中均可提供驗證支持。”


    消費者對集成技術(shù)的期待在持續(xù)升高,軟件定義汽車(SDV)項目的復(fù)雜度也隨之增加。今天汽車業(yè)的軟硬件團隊往往在各自獨立的環(huán)境中運作,在最終硬件落地前,難以獲取系統(tǒng)級視圖。


    這種在早期驗證方面的缺失,會導(dǎo)致最終硬件未通過認證測試時,企業(yè)需承擔高昂的重新設(shè)計成本。因此,在硬件交付前開展系統(tǒng)級驗證,已成為未來市場競爭成功的關(guān)鍵要素


    西門子 PAVE360 利用西門子 Innexis? 軟件環(huán)境和支持技術(shù),幫助用戶構(gòu)建 ADAS 與 IVI 功能的系統(tǒng)級數(shù)字孿生模型。這些數(shù)字孿生模型可與參考車輛對接,從設(shè)計初期階段就開展功能驗證,無論是 OEM 還是供應(yīng)商,都能以此在成熟、精確的數(shù)字環(huán)境中加速驗證、推動創(chuàng)新。

    (審核編輯: 光光)

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