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基于單片機(jī)的交流電機(jī)軟啟動(dòng)器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了軟起動(dòng)器晶閘管調(diào)壓電路(即主電路)的工作原理，主要是基于晶閘管的三相異步電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器主電路設(shè)計(jì)和觸發(fā)電路設(shè)計(jì)。然后是對(duì)電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器模式的設(shè)計(jì)。[詳情]

領(lǐng)略美妙的電子技術(shù)：光控報(bào)警器電路圖解

現(xiàn)實(shí)中的世界是電子技術(shù)的世界——模擬電路+數(shù)字電路。模擬電路中行走的是連續(xù)的信號(hào)，也就是說(shuō)基于時(shí)間為參數(shù)的各種函數(shù)，而數(shù)字電路就干脆多了，就兩種狀態(tài)高電平或低電平。[詳情]

中科院專家研制出鉻污染修復(fù)磁性材料 土壤重金屬有望得到回收

中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院技術(shù)生物與農(nóng)業(yè)工程研究所專家在六價(jià)鉻污染治理的基礎(chǔ)研究方面取得重要進(jìn)展，能夠在水體和土壤中實(shí)現(xiàn)重金屬的磁回收，具有廣泛的應(yīng)用前景。[詳情]

雷洪鈞：動(dòng)力電池組熱失控預(yù)警及滅火技術(shù)原理探析

動(dòng)力電池組熱失控機(jī)理，許多大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)在專門立項(xiàng)研究，而客車企業(yè)目前急需要的是，有一個(gè)理論基礎(chǔ)，已經(jīng)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，同時(shí)有技術(shù)含量的產(chǎn)品。目前客車企業(yè)對(duì)此比較困惑，主要原因是動(dòng)力電池組的一個(gè)總成件是客車廠采購(gòu)，而目前動(dòng)力電池組產(chǎn)品離客車企業(yè)的要求有較遠(yuǎn)的距離。[詳情]

脫硫廢水零排放工藝處理技術(shù)解析

本文研究應(yīng)用硫酸鈉為軟化藥劑的脫硫廢水軟化預(yù)處理工藝，使運(yùn)行成本大幅下降，通過MVR兩級(jí)蒸發(fā)濃縮結(jié)晶工藝，系統(tǒng)只產(chǎn)出工業(yè)級(jí)氯化鈉結(jié)晶鹽，無(wú)混合鹽產(chǎn)出，既實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)物的資源化，又免除了混合結(jié)晶鹽的處置費(fèi)用，很好的解決了該類項(xiàng)目面臨的問題。[詳情]

《工業(yè)節(jié)能與綠色標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃（2017-2019年）》正式印發(fā)

為了貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》，推進(jìn)實(shí)施《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《工業(yè)節(jié)能與綠色標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃（2017-2019年）》，以充分發(fā)揮工業(yè)節(jié)能與綠色標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和引領(lǐng)作用，促進(jìn)工業(yè)企業(yè)能效提升和綠色發(fā)展。[詳情]

比亞迪新能源車黑科技：頂尖的電池技術(shù)

如果要看國(guó)內(nèi)汽車廠商在汽車科技、車聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車等方面的成果，那么不妨先一起來(lái)看看比亞迪吧。[詳情]

電子束輻照廢水處理技術(shù)獲應(yīng)用

電子束輻照處理印染和造紙工業(yè)廢水是一項(xiàng)高新環(huán)保技術(shù)，對(duì)標(biāo)美國(guó)EPA(美國(guó)環(huán)境保護(hù)署)電子束輻照生物固體的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)在該領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作尚屬空白。[詳情]

華為：云化傳送網(wǎng)加速運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化轉(zhuǎn)型

超高清視頻、5G、云業(yè)務(wù)在帶來(lái)流量持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，也對(duì)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提出了更高訴求。[詳情]

PLC在乳品廠凈乳過程中的應(yīng)用

本文簡(jiǎn)單介紹了以PLC為現(xiàn)場(chǎng)控制單元的凈乳機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及軟件實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)可靠性高，通用性強(qiáng)。[詳情]

中興通訊：5G排頭兵Massive MIMO的大作用

2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的商用部署，這一時(shí)間點(diǎn)即將到來(lái)，這場(chǎng)技術(shù)革命將大大改變?nèi)藱C(jī)交流的方式。[詳情]

三大運(yùn)營(yíng)商5G部署上路 工信部敲定初始頻段

5G最快于明年韓國(guó)平昌冬奧會(huì)上大規(guī)模商用，預(yù)計(jì)在2020年全面鋪開。[詳情]

區(qū)塊鏈?zhǔn)擒嚶?lián)網(wǎng)真正的起點(diǎn)

車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）概念引申自物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things），可以說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。[詳情]

歐盟斥資270萬(wàn)歐元為汽車和建筑業(yè)開發(fā)3D打印生物材料

近日，歐盟啟動(dòng)了一個(gè)研究項(xiàng)目來(lái)為汽車和建筑行業(yè)開發(fā)3D打印材料。該項(xiàng)目旨在用食品廢棄物或農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品來(lái)生產(chǎn)生物材料，預(yù)計(jì)將于2020年完成。[詳情]

云原生IMS演進(jìn)架構(gòu)：如何面向5G網(wǎng)絡(luò)革新？

固移融合、業(yè)務(wù)開放的通信網(wǎng)絡(luò)，一直是運(yùn)營(yíng)商努力的目標(biāo)，尤其在國(guó)內(nèi)，三大運(yùn)營(yíng)商均成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商，對(duì)固移融合網(wǎng)絡(luò)的需求十分緊迫。[詳情]