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日前，中國科學院光電所研究團隊從理論上分析了波前像差對光柵光譜儀光譜展寬和能量利用率的影響，提出了一種基于雙波前傳感器自適應(yīng)光學技術(shù)的太陽光柵光譜測量方法。[詳情]
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5G移動通訊網(wǎng)絡(luò)即將到來，功能與可用性將會超過4G技術(shù)，以其超高速、巨量、靈活彈性等潛力改變現(xiàn)移動訊技術(shù)的能耐。從過去歷史來看，第一代無線通信技術(shù)（1G）主要以模擬語音為主，但因通話質(zhì)量不佳才推出第二代數(shù)字化技術(shù)（2G）。[詳情]
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全球頂級MEMS傳感器芯片問世 提升10倍監(jiān)測精度
近日，記者從兩江新區(qū)獲悉，重慶企業(yè)研發(fā)出全球頂級MEMS(微機電系統(tǒng))傳感器芯片，這種芯片將用于監(jiān)測橋梁、隧道等市政設(shè)施，監(jiān)測精度比傳統(tǒng)監(jiān)測方式提升10倍。[詳情]
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谷歌人工智能系統(tǒng)可快速辨別糖尿病視網(wǎng)膜病變還可檢測乳腺癌
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，谷歌一直致力于將深度學習應(yīng)用在醫(yī)療健康領(lǐng)域。日前據(jù)谷歌產(chǎn)品經(jīng)理及醫(yī)學博士Lily Peng表示，谷歌AI算法在醫(yī)療領(lǐng)域取得重要進展，不僅可以通過深度學習快速辨別出糖尿病視網(wǎng)膜病變的跡象，在癌癥檢測上也可以通過活檢圖像來定位癌細胞的位置，以便對患者實行醫(yī)療指導。[詳情]
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俄研發(fā)出3D打印新材料：可廣泛用于機器人與醫(yī)療領(lǐng)域
近日，俄羅斯Kabardino－Balkarian州立大學的科學家表示，他們已經(jīng)發(fā)明了一種新的多功能聚合物材料，可用于3D打印無人機、假肢和機器人。該材料生產(chǎn)成本低，便于生產(chǎn)，易于操作，可用于廣泛的3D打印應(yīng)用。[詳情]
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汽車電子引爆傳感器應(yīng)用 森薩塔科技助力未來汽車科技發(fā)展
當下全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來新風潮，新能源、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS技術(shù)正在成為多個產(chǎn)業(yè)的突破口，與此同時消費者對于汽車科技、環(huán)保方面的訴求也在逐年提升，這也使得越來越多的整車廠、高端零部件企業(yè)以及科技型企業(yè)紛紛投入到面向未來汽車科技的研發(fā)之中。[詳情]
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隨著科技不斷進步，智能手機得以飛速發(fā)展，對于用戶來說最直觀的變化，就是智能手機的功能越來越多、性能越來越強大，對于用戶生活便捷愈發(fā)重要。[詳情]
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3D打印技術(shù)在液壓系統(tǒng)制造領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越多，特別是在液壓閥塊增材制造領(lǐng)域，選擇性激光熔化金屬3D打印技術(shù)已成為液壓閥塊再設(shè)計與小批量生產(chǎn)的新技術(shù)。[詳情]
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IBM發(fā)表了新型絕緣體材料配方，號稱能有效提升先進制程芯片性能與良率。[詳情]
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繼瑞士國家鐵路局（Swiss Federal Railways）將Vilant的超高頻（UHF）RFID標簽運用在客運列車后，該公司旗下鐵路貨運業(yè)者SBB Cargo也計劃將這項技術(shù)部署到上千輛的貨車上，借以在車站及集貨場追蹤貨車的進出動向，提升客戶裝卸貨的效率，并避免錯誤及延遲的情形發(fā)生。[詳情]
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海爾U-home布局云鎖生態(tài) 劍指智慧安防千億市場
4月7日，海爾U－h(huán)ome智能門鎖在上海召開“云天下·鎖安全”云鎖發(fā)布會，并在全球首次提出云鎖生態(tài)戰(zhàn)略。[詳情]
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隨著技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展，激光器逐漸開始向高功率領(lǐng)域拓展。與此同時，多樣化客戶需求，也使得激光企業(yè)必須保持產(chǎn)品的靈活性。[詳情]
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當你看到一只機器人動物會作何感想？近日，德國工業(yè)自動化公司Festo公布了最新產(chǎn)品：按章魚觸須形狀設(shè)計的機器人手臂OctopusGripper。機器手臂OctopusGripper是一款柔性機器人，專門為協(xié)助人員安全工作而設(shè)計。[詳情]
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納米技術(shù)是有望改變未來的核心技術(shù)之一，石墨烯也屬于納米材料。新華社消息，中國科學家正在江蘇蘇州建設(shè)世界首個集材料生長、器件加工、測試分析為一體的納米領(lǐng)域大科學裝置——納米真空互聯(lián)綜合實驗站。[詳情]
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中科院上海光機所“分布式光纖振動傳感技術(shù)”填補國內(nèi)空白
乘坐高鐵，如果途中發(fā)生山體滑坡怎么辦？別擔心，中科院上海光機所的“分布式光纖振動傳感技術(shù)”，可以像人的“神經(jīng)系統(tǒng)”一樣，對高鐵沿線光纖的外界擾動進行精確感知和精準定位，從只能聽到“有無動靜”，到聽清楚“什么在動”“怎么動”。[詳情]
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