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PLC在汽車加注機(jī)中的應(yīng)用

汽車專用加注機(jī)廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè),是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線上必不可少的專用設(shè)備。這種加注機(jī)屬于系列設(shè)備。包括汽車防凍液加注機(jī)、空調(diào)冷媒加注機(jī)、制動(dòng)液加注機(jī)、變速箱油加注機(jī)、風(fēng)檔洗滌液加注機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液加注機(jī)、離合器油加注機(jī)等。本文針對(duì)汽車制動(dòng)液加注機(jī)進(jìn)行研究。 [詳情]

汽車傳動(dòng)軸PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

可編程控制器（PLC）由于其運(yùn)算速度高、指令豐富、功能強(qiáng)大、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制部分，在智能現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動(dòng)軸防塵罩的檢測(cè)為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動(dòng)軸防塵罩實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的高低溫試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)的研制。 [詳情]

開放式數(shù)控系統(tǒng)PLC邏輯控制

本文以開放式數(shù)控系統(tǒng)為依托.基于計(jì)算機(jī)和InterBus工業(yè)總線。重點(diǎn)研究英特馬達(dá)開放式三坐標(biāo)數(shù)控銑床PLC單元與CNC單元的硬件集成、信息交互及邏輯控制程序設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)。 [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)PMAC的軟件PLC中觸發(fā)條件的應(yīng)用

本文簡(jiǎn)要介紹PMAC運(yùn)動(dòng)控制器及基于PMAC的軟件PLC的特點(diǎn),詳細(xì)介紹軟件PLC中邊沿觸發(fā)功能的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用實(shí)例。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片加工中應(yīng)用

大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片加工的數(shù)控技術(shù)是表征水輪機(jī)制造達(dá)到當(dāng)今世界先進(jìn)水平的重要標(biāo)志之一。轉(zhuǎn)輪葉片是水輪機(jī)關(guān)鍵部件，其制造精度對(duì)機(jī)組的效率等水力性能有直接的影響，型面加工精度高，使水輪機(jī)出力效率提高一個(gè)百分點(diǎn)，都將帶來長遠(yuǎn)和巨大的效益。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在大飛機(jī)加工研制生產(chǎn)中的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)以其效率高、質(zhì)量好、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)得到了制造企業(yè)的廣泛青睞，近年來隨著國內(nèi)外數(shù)控工藝裝備和數(shù)控技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)得到了廣泛普及應(yīng)用，尤其在飛機(jī)機(jī)體零部件的制造中發(fā)揮著舉足輕重的作用。我國大型飛機(jī)項(xiàng)目的立項(xiàng)對(duì)飛機(jī)機(jī)體制造企業(yè)和裝備制造企業(yè)來說既是難得的歷史機(jī)遇，也是圓國人大飛機(jī)夢(mèng)想的歷史性挑戰(zhàn)，本文就數(shù)控切削加工技術(shù)在大飛機(jī)研制中的應(yīng)用進(jìn)行初步的探討。 [詳情]

現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)在鈑金加工中的應(yīng)用

隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益成熟，推動(dòng)了我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)相繼開發(fā)成功，使我國數(shù)控機(jī)床在品質(zhì)上、性能上得到了保障。由于數(shù)控機(jī)床有著對(duì)工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、提高生產(chǎn)率等特點(diǎn)，因此在各領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用。 [詳情]

快速成型技術(shù)與數(shù)控技術(shù)在手版制作中的應(yīng)用比較

本文闡述了快速成型技術(shù)與數(shù)控技術(shù)在手版制作中的異同點(diǎn)，并通過實(shí)例對(duì)其異同及不同場(chǎng)合的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)說明。 [詳情]

復(fù)合加工數(shù)控技術(shù)在復(fù)合材料構(gòu)件制造中的應(yīng)用

隨著復(fù)合材料在航空制造領(lǐng)域軍民用飛機(jī)產(chǎn)品上的大量應(yīng)用，國內(nèi)外各主要飛機(jī)制造商都對(duì)自身復(fù)合材料構(gòu)件研制過程中如何改進(jìn)工藝方法、提升制造效率、提高制造質(zhì)量以及降低綜合制造成本等方面提出了更高的要求，特別是在數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用的背景下，復(fù)合材料構(gòu)件的加工制造設(shè)備和制造手段更加趨向于自動(dòng)化及數(shù)字化，向多種技術(shù)、多種工藝、多種加工方法融合的數(shù)控技術(shù)復(fù)合加工方向發(fā)展。 [詳情]

高速加工數(shù)控技術(shù)及其在模具制造中的應(yīng)用

在介紹高速加工的基本概念的基礎(chǔ)上，分析了高速加工數(shù)控技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用前景。總結(jié)了面向高速加工的數(shù)控編程基本原則和高速加工數(shù)控技術(shù)對(duì)數(shù)控編程系統(tǒng)的要求。介紹了現(xiàn)有數(shù)控編程軟件中采用的面向高速加工的工藝措施 [詳情]

五軸數(shù)控技術(shù)鏜銑加工中心在斜面加工中的應(yīng)用

高性能的五軸數(shù)控銑加工中心，數(shù)控系統(tǒng)都具有空間坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)以及斜面刀具補(bǔ)償功能，從而為一些需斜面加工且加工精度比較高的零件加工提供了可能。 [詳情]

直線電機(jī)在高檔數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用

本文介紹了目前國內(nèi)外直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用情況，分析了直線電機(jī)實(shí)際應(yīng)用在高檔數(shù)控機(jī)床上的突出問題，給出了現(xiàn)有實(shí)際應(yīng)用問題的解決方法。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在螺旋轉(zhuǎn)子加工中應(yīng)用

螺旋轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)子流量儀表中的心臟零部件，根據(jù)流量計(jì)的規(guī)格和用途，螺旋轉(zhuǎn)子的截面形狀和導(dǎo)程都有所不同。螺旋轉(zhuǎn)子的截面形狀一般由漸開線和擺線組合而成。[詳情]

數(shù)控技術(shù)在鈑金機(jī)床加工中的應(yīng)用

隨著科技不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)在機(jī)械輔助設(shè)計(jì)上的應(yīng)用，現(xiàn)代 CAD/CAM 、 FMS 、 CIMS 都在數(shù)控技術(shù)上得到廣泛應(yīng)用。數(shù)控機(jī)床自 1952 年在美國成功研制以來先后經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益成熟，推動(dòng)了我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)相繼開發(fā)成功，使我國數(shù)控機(jī)床在品質(zhì)上、性能上得到了保障。由于數(shù)控機(jī)床有著對(duì)工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、提高生產(chǎn)率等特點(diǎn)，因此在各領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在磁軸承中的應(yīng)用

本文介紹磁懸浮主軸系統(tǒng)的組成及工作原理，提出了一種在常規(guī)PID基礎(chǔ)上的智能PID控制器的新型數(shù)字控制器設(shè)計(jì)。其核心部件是TI公司的TMS320LF2407A，設(shè)計(jì)了五自由度磁懸浮主軸系統(tǒng)的硬件總體框圖。用C2000作為開發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)在常規(guī)PID基礎(chǔ)上的智能PID控制器。理論分析結(jié)果表明：這種智能PID控制器能實(shí)現(xiàn)更好控制效果，達(dá)到更高的控制精度要求。 [詳情]