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NUM數(shù)控系統(tǒng)在機(jī)床雙軸同步控制中的應(yīng)用

本文采用NUM1040數(shù)控裝置及兩套交流伺服驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)數(shù)控玻璃雕刻加工中心大跨度龍門結(jié)構(gòu)的同步軸控制,通過在線修改P參數(shù)完成對控制系統(tǒng)的配置,給出了雙軸同步運(yùn)動(dòng)參數(shù)選擇的過程及控制特性的高度步驟.結(jié)果表明這種方式具有同步精度高、高速方便等優(yōu)點(diǎn),可在其它需多軸精確同步控制的場合推廣。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用可謂是越來越廣泛了,數(shù)控技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用也是首屈一指的,針對數(shù)控在模具制造中的應(yīng)用本文將做一個(gè)詳細(xì)說明,本文詳細(xì)介紹了目前我國模具制造對數(shù)控技術(shù)的要求和市場對數(shù)控技術(shù)的需求，著重分析了數(shù)控技術(shù)在模具制造過程中的應(yīng)用情況，并詳細(xì)論述了在模具制造中應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù)的作用。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在模具高速銑削加工中應(yīng)用

在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中，隨著對塑件的美觀度及功能要求得越來越高，塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得越來越復(fù)雜，模具的外形設(shè)計(jì)也日趨復(fù)雜，自由曲面所占比例不斷增加，相應(yīng)的模具結(jié)構(gòu)也設(shè)計(jì)得越來越復(fù)雜。[詳情]

開放式數(shù)控系統(tǒng)在超精密數(shù)控加工中的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)經(jīng)過四十多年的發(fā)展日益成熟，于90年代初出現(xiàn)了開放性數(shù)控系統(tǒng)的概念，并逐漸出現(xiàn)了開放性數(shù)控系統(tǒng)取代以往專用數(shù)控系統(tǒng)的趨勢。[詳情]

基于數(shù)控系統(tǒng)底層通信的實(shí)時(shí)誤差補(bǔ)償及應(yīng)用

為提高數(shù)控機(jī)床加工精度,設(shè)計(jì)開發(fā)基于CNC 底層通信的實(shí)時(shí)誤差補(bǔ)償功能模塊,該模塊通過GSK-Link 網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與CNC 底層進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。[詳情]

人機(jī)界面在物料分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用

近年來，隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用，人們對自動(dòng)化也提出了更高的要求。[詳情]

Delcam Crispin Shoe Design在鞋靴設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（一）

Delcam Crispin是英國Delcam公司開發(fā)的一套基于微機(jī)運(yùn)行的專業(yè)制鞋CAD/CAM系統(tǒng)，包含鞋楦、鞋款設(shè)計(jì)、2D樣板工程、擴(kuò)縮和成本核算、鞋片切割等多個(gè)軟件模塊。[詳情]

NXCAM在模仁CAM加工中的應(yīng)用

隨著CAD、CAE和CAM等技術(shù)的不斷發(fā)展和日趨完善，CAD/CAE/CAM集成軟件作為—種先進(jìn)的綜合軟件，隨著科技的不斷進(jìn)步，已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中被大量應(yīng)用。如何高效地使用它們，更好地發(fā)揮效益，是許多工程技術(shù)人員關(guān)鍵性的工作之一。[詳情]

CATIA V5在船舶電氣設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

研究設(shè)計(jì)工作的計(jì)算機(jī)化大大提高了設(shè)計(jì)水平和效率，使產(chǎn)品開發(fā)的全生命周期都可以通過計(jì)算機(jī)完成。而船舶電氣設(shè)計(jì)是包括電路板設(shè)計(jì)CBD(Circuit Board Design)、電氣線束安裝EHI(Electrical Harness Installation)、電氣線束布線設(shè)計(jì)EWR(Electrical Wire Routing)、電氣線束展平設(shè)計(jì)EHF(Electrical Harness Flattening)、電氣連接原理圖設(shè)計(jì)ELD(Electrical Connectivity Diagrams)和電氣纜線布線設(shè)計(jì)FCR(Electrical Cableway Routing)等的一項(xiàng)的系統(tǒng)工程。[詳情]

基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)

安全性能檢測系統(tǒng)正由原來的集中模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植寄Ｊ?，成為具有開放性、可互操作性、分散性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的測控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上不僅有計(jì)算機(jī)、工作站，還有智能測控儀器儀表，通過組建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的檢測系統(tǒng)，立足于可靠性與先進(jìn)性，提高檢車效率和共享信息資源，實(shí)現(xiàn)了控制與信息處理的自動(dòng)化。本文詳細(xì)論述了基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)，給出了檢測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制思想、軟件結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能。 [詳情]

基于PLC控制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車研發(fā)

文章首先介紹了目前混合動(dòng)力技術(shù)的分類和研究概況。在介紹自行設(shè)計(jì)的雙離合器、傳動(dòng)控制箱和行星齒輪機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)的改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分析了混合動(dòng)力汽車的5 種根據(jù)車況可自動(dòng)切換的工作模式和利用變頻器對交流永磁同步電機(jī)進(jìn)行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機(jī)控制為輔的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制方案。最后，對混合動(dòng)力的研發(fā)進(jìn)行了總結(jié)和展望。 [詳情]

汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合機(jī)床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文通過對汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合數(shù)控機(jī)床加工零件工藝動(dòng)作的分析，設(shè)計(jì)了以日本三菱F2N-48MR為核心的PLC電氣控制系統(tǒng)。文中介紹了其硬件組成、軟件控制以及控制系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)，并說明數(shù)控機(jī)床投人運(yùn)行后，穩(wěn)定性好、故障率低，生產(chǎn)效率提高。 [詳情]

基于PLC和M2M的智能控制器設(shè)計(jì)

制造物聯(lián)是對制造資源信息與產(chǎn)品信息的動(dòng)態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制的一種新型制造模式和信息服務(wù)模式，是通過將RFID，M2M為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)集成應(yīng)用，構(gòu)建服務(wù)于供應(yīng)鏈、制造過程、物流配送、售后服務(wù)、再制造等產(chǎn)品各生命周期階段的基礎(chǔ)性、開放性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 [詳情]

基于PLC的液壓機(jī)械手的控制系統(tǒng)

本文以數(shù)控機(jī)床的上下料機(jī)械手為研究對象,采用可編程控制器(PLC)對其液壓驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行順序控制,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和柔性化。文中對系統(tǒng)的工作原理及機(jī)械本體、液壓驅(qū)動(dòng)和PLC控制方案等方面進(jìn)行了較為詳盡的論述。 [詳情]

基于LPC2294處理器的嵌入式PLC的設(shè)計(jì)

本文針對目前普通PLC存在的一些不足,采用PHILIPS公司的ARM微處理器LPC2294和嵌入式操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ,面向工業(yè)控制領(lǐng)域設(shè)計(jì)了一種嵌入式PLC.闡述了該嵌入式PLC的硬件設(shè)計(jì)電路及軟件系統(tǒng).源代碼開放的μCOS-Ⅱ操作系統(tǒng)在該處理器上的移植提高了系統(tǒng)的可靠性,提高了軟件開發(fā)效率,縮短了開發(fā)周期.用戶編程界面采用了符合IEC61131-3編程語言標(biāo)準(zhǔn)的SWOPC-FXGP/WIN-C編程環(huán)境.所設(shè)計(jì)的嵌入式PLC功能靈活,易于剪裁,更貼近各種檔次的機(jī)電設(shè)備的控制要求。 [詳情]