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無(wú)線遙控在安防防盜中的作用

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)國(guó)內(nèi)安防行業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，無(wú)線遙控器也在安防市場(chǎng)上應(yīng)用而生，無(wú)線遙控器的應(yīng)用在安防防盜中發(fā)揮著怎樣的作用呢? [詳情]

詳解：動(dòng)力電池功能輔件的作用

某機(jī)構(gòu)的信息：2016年國(guó)內(nèi)鋰動(dòng)力電池企業(yè)出貨量合計(jì)達(dá)30.5GWh，同比增長(zhǎng)79.4%，比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒高科前四占比62.5%，動(dòng)力電池行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了行業(yè)寡頭格局。 [詳情]

快速飛行影響拍攝？MIT智能算法讓無(wú)人機(jī)突破速度限制

無(wú)人機(jī)面臨的挑戰(zhàn)之一是，如何在快速飛行的情況下避開障礙物。這里的難題在于，無(wú)人機(jī)的攝像頭只能以一定的速度去處理拍攝的畫面。如果飛行速度超過(guò)時(shí)速30英里（約合48公里），那么將會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 [詳情]

低功率廣域（LPWA）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計(jì)介紹

未來(lái)十年，物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)對(duì)機(jī)（M2M：Machine-to-Machine）行業(yè)的數(shù)量和收入將大幅增長(zhǎng)。到2020年，連接的M2M設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品的數(shù)量將超過(guò)使用手機(jī)，個(gè)人電腦，筆記本電腦和平板電腦的人員數(shù)量。 [詳情]

人工智能究竟是什么？三種方法讓你看懂AI

人工智能正變得越來(lái)越普遍，幾乎每天都有關(guān)于人工智能新進(jìn)展或新應(yīng)用的報(bào)道。人類對(duì)它的想法有多少了解？我們又該如何努力去研究它？ [詳情]

Wi-Fi還能全息成像？換角度看世界

慕尼黑工業(yè)大學(xué)發(fā)表了一篇論文，他們的研究人員開發(fā)出了利用Wi-Fi信號(hào)生成周圍環(huán)境三維全息圖的技術(shù)。 [詳情]

一文詳解，工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)及技術(shù)

此文將工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)及技術(shù)指標(biāo)描述很為詳盡，值得細(xì)看！ [詳情]

解構(gòu)LCD、OLED與量子點(diǎn)基本原理

液晶電視已經(jīng)過(guò)氣了！OLED 電視都還沒(méi)有上市，怎么又冒出了一個(gè)量子點(diǎn)電視了！到底什么是 OLED？什么又是量子點(diǎn)呢？ [詳情]

兩個(gè)維度談?chuàng)Q電模式：“難”在哪？

目前，蔚來(lái)位于武漢的換電相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目已悄然展開。一時(shí)間，換電模式又被推上了風(fēng)口。 [詳情]

電動(dòng)汽車換電技術(shù)進(jìn)行失效模式分析

研究結(jié)論表明，換電模式與充電模式相比，技術(shù)難度更大、投入規(guī)模更大、普及更困難，投入回收基本無(wú)望。下面對(duì)電動(dòng)汽車換電技術(shù)進(jìn)行失效模式分析，供關(guān)心的同行參考。 [詳情]

基于ARM DynamIQ技術(shù)的全新處理器加速人工智能體驗(yàn)

ARM在2017臺(tái)北國(guó)際電腦展前夕宣布推出基于ARM DynamIQ技術(shù)的全新處理器，包括ARM Cortex-A75處理器、ARM Cortex-A55處理器和ARM Mali-G72 圖形處理器，旨在進(jìn)一步加速提升人工智能體驗(yàn)。 [詳情]

DCS故障，從這十一個(gè)方面著手！

DCS 系統(tǒng)的各種模塊能夠熱插拔， 這些都是常規(guī)儀表所不具備的或需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的組合才能實(shí)現(xiàn)。 [詳情]

新疆首個(gè)水計(jì)量遠(yuǎn)程管控PPP項(xiàng)目落戶博樂(lè)

該項(xiàng)目是通過(guò)電信物聯(lián)網(wǎng)信息上傳技術(shù)，采用太陽(yáng)能供電，以橇裝式(農(nóng)業(yè))水計(jì)量遠(yuǎn)程管控裝置，可以對(duì)地上、地下水進(jìn)行精準(zhǔn)、長(zhǎng)效的計(jì)量管控。 [詳情]

用表格存儲(chǔ)玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

隨著近幾年私家車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)也迎來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。百萬(wàn)在網(wǎng)車輛，幾十萬(wàn)的在線車輛都讓車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻在經(jīng)受著挑戰(zhàn)。 [詳情]

傳感器受益環(huán)境監(jiān)測(cè) 技術(shù)突破成為關(guān)鍵引擎

在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，沒(méi)有傳感器，智能制造等實(shí)體經(jīng)濟(jì)也就成為“空中樓閣”。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)獲悉，未來(lái)五年內(nèi)傳感器的年增長(zhǎng)復(fù)合率將達(dá)到7.5%，銷售額至2021年將高達(dá)101億美元。 [詳情]