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以鋰電池作為儲能裝置的新能源汽車，目前已經(jīng)成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應(yīng)用，鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經(jīng)成為大家擔心的問題。究竟鋰電池為什么會自燃？電動汽車是否可以安全、放心地使用？ [詳情]
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對短程硝化反硝化工藝處理垃圾滲濾液的脫氮效果及影響因素進行了研究。與全程硝化相比，短程硝化可以減少25%的氧耗，節(jié)省40%的有機碳源，而且亞硝態(tài)氮的反硝化速率通常比硝態(tài)氮的高63%左右，反應(yīng)歷程可加快約4.3倍。因此，實現(xiàn)穩(wěn)定的短程硝化反硝化是提高滲濾液生物處理效率的有效途徑。 [詳情]
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三菱電機伺服系統(tǒng)過載報警的原因：伺服放大器內(nèi)部的智能功率模塊IPM(Intelligent Power Module)內(nèi)藏有過電壓，過電流和過熱等故障檢測電路，所以當電機驅(qū)動負載在加速或者減速過程中，電機的輸出力矩大于電機的額定力矩并持續(xù)較短時間后，放大器就會有過載報警。[詳情]
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人機界面HMI在各個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，但在使用人機面過程中，常常會遇到很多問題。針對這些情況，本文總結(jié)了人機界面在日常工作中常出現(xiàn)的故障及其處理的方法。[詳情]
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在學習電流源和電壓源時，關(guān)于電源內(nèi)阻的問題經(jīng)常會困惑很多人。 [詳情]
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電源噪聲是電磁干擾的一種，其傳導噪聲的頻譜大致為10kHz~30MHz，最高可達150MHz。電源噪聲，特別是瞬態(tài)噪聲干擾，其上升速度快、持續(xù)時間短、電壓振幅度高、隨機性強，對微機和數(shù)字電路易產(chǎn)生嚴重干擾。 [詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用 智慧環(huán)保之污染源監(jiān)控
智慧環(huán)保究其根本，就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與環(huán)境信息化的結(jié)合，而污染源監(jiān)控是智慧環(huán)保的重要一環(huán)。 [詳情]
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評估無線傳輸?shù)姆秶托阅芤詣?chuàng)建相關(guān)模型來估算模塊用于室內(nèi)外短距離傳輸時的路徑損耗就顯得極為重要。借助創(chuàng)建的模型，設(shè)計人員可初步估 算出無線通信系統(tǒng)的性能。性能參數(shù)包括范圍、路徑損耗、接收器靈敏度、誤碼率（BER）和誤包率（PER）。 [詳情]
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如何布置無人值守變電站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)？
電力行業(yè)無人值守機房無線監(jiān)控系統(tǒng)主要是對機房設(shè)備的運行狀態(tài)、設(shè)備運行的環(huán)境動力狀態(tài)等進行實時監(jiān)控并記錄歷史數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對電力機房遠程遙控管理功能，使電力行業(yè)機房監(jiān)控達到無人或少人值守，為機房的高效管理和安全運營提供有力的保證。 [詳情]
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比較LED照明應(yīng)用的臨界導通模式和斷續(xù)模式PFC設(shè)計
LED 照明應(yīng)用工程師必須不斷了解功率因數(shù)(PF)、總體諧波失真(THD)和效率的不斷變化的法規(guī)要求。如今，在額定線路電壓下當設(shè)計 > 5W 時，監(jiān)管機構(gòu)針對該設(shè)計一般要求 PFC >0.9。但趨勢是，監(jiān)管機構(gòu)不斷將 PFC 的要求降低至越來越低的功率級。 [詳情]
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本文描述了基于ARM7 Cortex-M3的單片機STM32F103和TIC2000 系列DSP芯片TMS320F2808聯(lián)合控制的IPS核心控制電路，針對上述產(chǎn)品中的不足而提出了改進。 [詳情]
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我國分省區(qū)風電項目開發(fā)建設(shè)指南——湖南
湖南省山區(qū)風能資源豐富，具有較明顯的離散型分布特點。湖南省風能資源南部大于北部，山區(qū)大于湖區(qū)、河谷，風能資源較豐富區(qū)主要分布在湘南和湘西山區(qū)、洞庭湖以及湘江河谷地帶。 [詳情]
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從整體來看，Wi-Fi在短期內(nèi)還不能成為商家的取款機。無線熱點還不能吸引大量的用戶群體，消費者對于Wi-Fi熱點的渴望并不像商家期盼的那樣強烈，這正是Wi-Fi很難帶來贏利的根本原因。 [詳情]
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