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深度解析：LED到底怎么調(diào)光？

從LED特性來說，固態(tài)照明可以很平滑的調(diào)光，但為了兼容傳統(tǒng)調(diào)光技術(shù)，就出現(xiàn)問題了。 [詳情]

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的區(qū)別分析

隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。 [詳情]

無線PLC技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用分析

這是PLC最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，它取代傳統(tǒng)的繼電器控制，按照邏輯條件進(jìn)行順序動(dòng)作，按照邏輯關(guān)系進(jìn)行互鎖保護(hù)動(dòng)作的控制。PLC應(yīng)用于單機(jī)控制、多機(jī)群控制、自動(dòng)生產(chǎn)線控制等。 [詳情]

一種微電流測量方法研究與實(shí)現(xiàn)

依據(jù)提出的測量方法設(shè)計(jì)的測量儀器經(jīng)高、低溫、電磁干擾等試驗(yàn)，對于10 pA電流，儀器準(zhǔn)確度可達(dá)0.5級，具有較高的準(zhǔn)確度和較好的測量重復(fù)性、穩(wěn)定性。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，去除工頻干擾和直流誤差的影響是減小微電流測量誤差的主要因素。 [詳情]

光伏發(fā)電在城市軌道交通中的應(yīng)用研究（下）

如何將太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)和城市軌道交通建設(shè)結(jié)合起來，利用太陽能向城市軌道交通工程提供電源，不僅在節(jié)約能源方面意義重大，更對指導(dǎo)新建軌道交通工程具有重要參考意義。 [詳情]

鋰離子電池發(fā)展中的快速充電

在“標(biāo)準(zhǔn)”充電速度C/10下，電池從沒電到滿格需要大約12小時(shí)。該速率下電池不需要充電終止功能。然后是“快速”充電C/3，從沒電到滿格將近4小時(shí)，其需要充電終止。最后是“急速”充電C/2至C，C速率下電池充滿只需1小時(shí)多一點(diǎn)的時(shí)間。 [詳情]

修路先鋒：傳感器的妙用

道路修葺問題假如發(fā)現(xiàn)得早，解決起來就簡便許多，最多還能節(jié)省下4/5的成本。但派遣維修隊(duì)頻繁調(diào)查道路受損狀況并不實(shí)際，而在工人趕到現(xiàn)場前，小裂縫往往就會(huì)惡化成為大漏洞。美國東北大學(xué)環(huán)境與民生工程教授王明（Ming Wang，音譯）帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出一個(gè)聰明的解決方案。 [詳情]

安森美半導(dǎo)體用于汽車AFS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

汽車前照燈是安全駕駛的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新及領(lǐng)先行業(yè)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案克服傳統(tǒng)前照燈的局限，幫助提升行車安全性。本文分析AFS的特性，介紹安森美半導(dǎo)體的AFS方案，以及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)，幫助客戶應(yīng)用汽車AFS方案。 [詳情]

基于NFC電子錢包設(shè)計(jì)方案

本文的NXP實(shí)用的NFC電子錢包解決方案，以13.56MHz的操作頻率為基礎(chǔ)，以手機(jī)為交易平臺(tái)，由NXP PN544 NFC控制器（PN65O內(nèi)置了安全模塊）和安全模塊兩大部分實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付及數(shù)據(jù)交換功能，為電子支付提供便捷、安全、超凡體驗(yàn)。 [詳情]

【LED人必看】詳解光與燈具的專業(yè)術(shù)語

1˙重點(diǎn)照明（accent lighting）指用以強(qiáng)調(diào)某一特別目標(biāo)物，或是引人注意視野中某一部分之一種方向性照明2˙調(diào)適（accommodation）指人的眼睛焦點(diǎn)自某一點(diǎn)移動(dòng)至另一點(diǎn)之改變過程... [詳情]

分布式光伏電站實(shí)用典型案例分享【圖示】

近幾年，政府陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，分布式光伏發(fā)電技術(shù)正日趨成熟。各級地方政府也隨之頒布了相關(guān)推動(dòng)政策，有效地激發(fā)了企業(yè)和居民用戶投資安裝太陽能發(fā)電應(yīng)用的積極性。本文將分享幾個(gè)分布式發(fā)電系統(tǒng)的典型案例，供大家分享，希望打開大家更寬廣的思路。 [詳情]

焊接機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)講述

作為焊接機(jī)器人的用戶，為正確選擇、合理使用并做到能常規(guī)維護(hù)焊接機(jī)器人，必須對焊接機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)有一定層次的了解。 [詳情]

淺析光伏電站發(fā)電量與光伏組件衰減的關(guān)系（圖）

在光伏電站建設(shè)前期的項(xiàng)目可行性評估中，對光伏電站的發(fā)電量進(jìn)行估算具有非常重要的意義，因?yàn)檫@將直接影響到項(xiàng)目的收益預(yù)期。目前系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員常用軟件來模擬第一年的發(fā)電量，本文將基于第一年估算的發(fā)電量，并試圖計(jì)算隨后24年發(fā)電量。 [詳情]

【案例賞析】飛利浦智利總部Ombú辦公室照明設(shè)計(jì)

“工作場所——?jiǎng)?chuàng)新辦公室”，飛利浦智利總部Ombú辦公室的理念旨在營造一個(gè)開放和靈活的空間。先進(jìn)的照明解決方案被選用于工作區(qū)域，運(yùn)用可調(diào)光鎮(zhèn)流器變化色溫，并由變色LED和白光LED提供不同的色溫。 [詳情]

英飛凌推出嵌入式功率系列以用于汽車應(yīng)用的智能電機(jī)控制

英飛凌科技股份有限公司宣布，基于ARM?內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動(dòng)器提供無以倫比的集成水平，以應(yīng)對智能電機(jī)控制在廣泛的汽車應(yīng)用中日益增長的趨勢。 [詳情]