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虛擬CNC齒輪測(cè)量中心的幾何建模

對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心機(jī)械部分進(jìn)行了整體建模，并應(yīng)用SolidWorks軟件對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心各部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)和整合，最終完成了虛擬CNC齒輪測(cè)量中心的整體建模，并證明了其有效性。 [詳情]

基于NX整體葉輪的五軸數(shù)控加工仿真

整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大，它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn)。以典型的CAD/CAM軟件——NX，合理安排加工工藝，使用NX軟件進(jìn)行了加工軌跡生成和仿真驗(yàn)證。證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行性。 [詳情]

高端車(chē)銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車(chē)銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。[詳情]

柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)的數(shù)控加工

數(shù)控車(chē)床加工，輔以特殊刀具及心軸夾具，控制好關(guān)鍵點(diǎn)，使得柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)加工順利，加工效率高，工件外表美觀，質(zhì)量保證可靠。 [詳情]

讓PLC、儀表、觸摸屏等串口設(shè)備連上互聯(lián)網(wǎng)

如何讓工業(yè)設(shè)備連上互聯(lián)網(wǎng)，讓我們無(wú)論身處何地，打開(kāi)電腦網(wǎng)頁(yè)或者隨身的手機(jī)實(shí)時(shí)了解到我們?cè)O(shè)備的運(yùn)行狀況以及歷史記錄呢？我們通過(guò)EMCP設(shè)備管理云平臺(tái)+智能GPRS網(wǎng)關(guān)即可解決這個(gè)問(wèn)題。 [詳情]

數(shù)控車(chē)削加工工藝問(wèn)題的探討

理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件，同時(shí)應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。[詳情]

智能移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃技術(shù)綜述

智能移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃問(wèn)題一直是機(jī)器人研究的核心內(nèi)容之一，將移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃方法概括為：基于模版匹配路徑規(guī)劃技術(shù)、基于人工勢(shì)場(chǎng)路徑規(guī)劃技術(shù)、基于地圖構(gòu)建路徑規(guī)劃技術(shù)和基于人工智能的路徑規(guī)劃技術(shù)，分別對(duì)這幾種方法進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，最后展望了移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃的未來(lái)研究方向。[詳情]

科普智能數(shù)控機(jī)床

本文介紹了智能機(jī)床的發(fā)展過(guò)程及及結(jié)構(gòu)原理[詳情]

面向并行工程的武器裝備可靠性設(shè)計(jì)研究

文章針對(duì)我軍武器裝備可靠性設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，提出了面向并行工程的武器裝備可靠性設(shè)計(jì)思想，介紹了并行工程概念的內(nèi)涵，分析了并行可靠性設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的區(qū)別和聯(lián)系，重點(diǎn)提出了面向并行工程的武器裝備可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，為我軍武器裝備的可靠性設(shè)計(jì)提供了新思想。 [詳情]

艦載機(jī)機(jī)翼模型的快速建模技術(shù)

基于航空領(lǐng)域中廣泛使用的CATIA設(shè)計(jì)平臺(tái)，提出了一種針對(duì)某型號(hào)艦載機(jī)機(jī)翼模型的快速建模方法。通過(guò)對(duì)模型種類(lèi)劃分、建?；鶞?zhǔn)及建模標(biāo)準(zhǔn)化流程的封裝，建立了機(jī)翼中各類(lèi)組成零件三維模型的快速設(shè)計(jì)模板，實(shí)現(xiàn)了快速自動(dòng)建模。 [詳情]

PDM系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程優(yōu)化

本文以筆者所在公司為研究對(duì)象，進(jìn)行PDM實(shí)施技術(shù)的應(yīng)用研究，從而把理論和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái)。 [詳情]

基于Icepak的叉排式CPU散熱器CAE分析

本文基于電子熱分析軟件Icepak對(duì)筆記本電腦叉排式散熱器風(fēng)冷散熱進(jìn)行CAE模擬，研究叉排式散熱器在不同翅片高度、不同間距及不同厚度情況下的散熱效果。 [詳情]

基于CAE軟件——FEKO的甚低頻發(fā)信臺(tái)電磁環(huán)境研究

本文以美國(guó)Cutler甚低頻發(fā)射天線為例，采用CAE電磁仿真軟件——FEKO對(duì)天線幕下感應(yīng)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，分析天線幕下感應(yīng)場(chǎng)對(duì)工作人員以及周?chē)蟊姷挠绊憽?[詳情]

基于CAE軟件——ANSYS Workbench的雙余度線位移傳感器疲勞壽命研究

本文基于CAE軟件——ANSYS Workbench對(duì)雙余度線位移傳感器隨機(jī)振動(dòng)分析的結(jié)果，結(jié)合疲勞壽命理論，以彈簧為例，對(duì)其進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè)，為產(chǎn)品的疲勞壽命預(yù)測(cè)提供了分析方法。 [詳情]

研發(fā)型組織如何選擇PLM產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)

PLM軟件作為企業(yè)或跨企業(yè)間協(xié)作的集成平臺(tái)，除PLM軟件自身所提供的功能外，還能將其他應(yīng)用軟件集成在這個(gè)平臺(tái)上，如與ERP、KM、SCM等平臺(tái)的集成，從而營(yíng)造一個(gè)產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)的環(huán)境，讓客戶(hù)、設(shè)計(jì)者、供應(yīng)商等一起參與產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，提供產(chǎn)品全生命周期中的數(shù)據(jù)和過(guò)程管理。 [詳情]