折彎?rùn)C(jī)經(jīng)濟(jì)型多軸數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)
根據(jù)市場(chǎng)對(duì)中、低檔數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)化的要求,設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)技術(shù)與普通交流三相電機(jī)進(jìn)行配合的折彎?rùn)C(jī)經(jīng)濟(jì)型多軸數(shù)控系統(tǒng)。[詳情]
基于CAXA制造工程師2011軟件平臺(tái),針對(duì)某一具體異形體零件,建立其三維模型,制定了加工策略,合理規(guī)劃刀具軌跡,再導(dǎo)入VERICUT軟件進(jìn)行仿真加工,最后利用雙轉(zhuǎn)臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心,一次裝夾完成了全部加工,經(jīng)檢測(cè)完全滿足圖紙要求,從而進(jìn)一步體現(xiàn)了五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(shì)。 [詳情]
開放式數(shù)控系統(tǒng)人機(jī)界面的設(shè)計(jì)
人機(jī)界面是數(shù)控系統(tǒng)各種應(yīng)用程序的操控平臺(tái),設(shè)計(jì)一個(gè)界面簡(jiǎn)潔,操控方便的人機(jī)界面,是構(gòu)建開放式數(shù)控系統(tǒng)的重要內(nèi)容,文章通過一個(gè)采用C++Builder編程語(yǔ)言構(gòu)建基于固高GT400運(yùn)動(dòng)控制器的開放式數(shù)控系統(tǒng)人機(jī)界面的實(shí)例,論述了界面的顯示方案規(guī)劃、界面設(shè)計(jì)過程及坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)時(shí)顯示方法等,著重討論了設(shè)計(jì)過程中界面與主要功能模塊文件的銜接方法。[詳情]
高速加工中心數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用
文介紹了高速加工中心數(shù)控系統(tǒng)的硬件配置要點(diǎn)和方法,論述了全閉環(huán)控制、龍門軸和第三方主軸的應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù),解決了第一輪開發(fā)中存在的 Y軸響應(yīng)低的問題。 [詳情]
淺述數(shù)控車削加工中刀具和切削液的選擇。[詳情]
數(shù)控加工中心刀具信息集成技術(shù)的研究與開發(fā)
隨著加工中心機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)很多廠家的同類設(shè)備是引進(jìn)國(guó)外的或仿制國(guó)外的產(chǎn)品,所使用的模塊組合刀具主要有SANDVIK、SECO、KOMET等系列產(chǎn)品,其帶來(lái)的問題是: ①使用的刀具主要來(lái)源于單一的刀具制造商,品種單一,生產(chǎn)廠家僅僅能實(shí)現(xiàn)自己配刀,而無(wú)有效的刀具使用管理系統(tǒng)。[詳情]
基于CAXA數(shù)控車的特殊弧形零件的自動(dòng)編程
在數(shù)控車削加工中,弧形零件是一種較為常見的加工零件,其輪廓通常由直線和圓弧曲線構(gòu)成。對(duì)于此類外形輪廓較為簡(jiǎn)單的零件,編程人員可以通過常見的編程指令C01、G02、G03來(lái)實(shí)現(xiàn)。[詳情]
在傳統(tǒng)切削加工過程中,刀具狀態(tài)的識(shí)別是通過加工人員辨別切削聲音,切屑顏色、切削時(shí)間等來(lái)判斷,或根據(jù)在加工工序之間拆卸刀具后實(shí)測(cè)其破損程度和磨損量來(lái)判斷。[詳情]
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件,數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成,它是數(shù)控機(jī)床的大腦。[詳情]
數(shù)控機(jī)床聯(lián)網(wǎng)實(shí)施前注意事項(xiàng)
目前,許多制造型企業(yè)都擁有為數(shù)眾多的數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床這類高精度機(jī)加工設(shè)備。這些價(jià)值昂貴的數(shù)控設(shè)備,由于數(shù)控系統(tǒng)的多樣化、通訊方式的不一至導(dǎo)致非加工外的因素(事件)占用了較多的機(jī)床加工時(shí)間,機(jī)床利用率普遍偏低[詳情]
數(shù)控機(jī)床聯(lián)網(wǎng):CAXA 網(wǎng)絡(luò)DNC搭建企業(yè)數(shù)字化車間
中國(guó)一航慶安集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱一航慶安),隸屬于中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司,是我國(guó)“一五”時(shí)期的156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一;是國(guó)家重點(diǎn)支持的512家國(guó)有優(yōu)勢(shì)的大Ⅰ型企業(yè);是我國(guó)航空工業(yè)最大的機(jī)載設(shè)備研制、生產(chǎn)廠家。近幾年來(lái),一航慶安公司的數(shù)控設(shè)備數(shù)量增長(zhǎng)很快,逐步形成了四個(gè)規(guī)?;臄?shù)控車間。[詳情]
基于數(shù)字化制造平臺(tái)的新一代DNC系統(tǒng)——Extech DNC
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜、需求日益多樣化、訂單頻繁多變等現(xiàn)狀,對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理提出了更高的要求,僅依靠傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理和調(diào)度技術(shù)很難滿足企業(yè)當(dāng)前生存和發(fā)展的需要。[詳情]
豪頓華工程CAXA網(wǎng)絡(luò)DNC企業(yè)搭建數(shù)字化車間
豪頓華工程有限公司是由英國(guó)豪頓集團(tuán)控股的生產(chǎn)大型風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)再生式空氣預(yù)熱器的中外合資企業(yè)。年產(chǎn)100臺(tái)風(fēng)機(jī)、24臺(tái)空氣預(yù)熱器,產(chǎn)值2億多元人民幣。[詳情]
DNC網(wǎng)絡(luò)體系的設(shè)計(jì)與構(gòu)建
網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)作為先進(jìn)制造技術(shù)的一個(gè)重要分支在制造業(yè)中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化制造的一個(gè)重要方式就是DNC網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建。[詳情]
當(dāng)今,機(jī)械產(chǎn)品在工業(yè)發(fā)展中不斷創(chuàng)新,數(shù)控技術(shù)已成為中國(guó)智能制造的巨大驅(qū)動(dòng)力,數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息技術(shù)對(duì)工作過程和機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是信息技術(shù)與機(jī)械技術(shù)深度融合的典型體現(xiàn)。[詳情]