
研華善用ICT實(shí)力優(yōu)勢(shì),擔(dān)任「智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)工作小組」火車(chē)頭角色,共同推動(dòng)智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運(yùn)上路,涌現(xiàn)可觀新商機(jī)。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]

在車(chē)用照明領(lǐng)域中,面對(duì)規(guī)模龐大、技術(shù)成熟、產(chǎn)品豐富的HID汽車(chē)燈,LED普及之路任重而道遠(yuǎn)。再好的技術(shù)如果不能有效的轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并付諸應(yīng)用等于零。LED的世界終將會(huì)到來(lái),企業(yè)除了用科技進(jìn)步推動(dòng)之外,更要關(guān)注用戶(hù),貼近社會(huì)。 [詳情]

節(jié)能環(huán)保成兩會(huì)熱詞 車(chē)企節(jié)能技術(shù)小盤(pán)點(diǎn)
各個(gè)車(chē)企究竟如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,又有哪些新技術(shù)的應(yīng)用會(huì)為藍(lán)天做出貢獻(xiàn)?顯然,保護(hù)駕乘人呼吸系統(tǒng)的各種防霧霾濾芯、定期清除車(chē)內(nèi)積碳等手段只是“面子”文章,要改善環(huán)境還需要在“里子”上下點(diǎn)兒工夫。接下來(lái),我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下汽車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)。 [詳情]

電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)路中熔斷器的保護(hù)不可忽視
A50QS和A70QS快速熔斷器是電動(dòng)汽車(chē)電池保護(hù)使用的熔斷器,其具有體積小,安裝方便,分?jǐn)嗫?,抗過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn),安全性高,完全符合電動(dòng)汽車(chē)的使用要求和條件。 [詳情]

【聚焦】特斯拉未來(lái)概念車(chē)技術(shù)看點(diǎn)
西班牙時(shí)間3月2號(hào),開(kāi)始2015年巴塞羅那MWC移動(dòng)通訊展覽會(huì),在一年以前網(wǎng)上就看到一個(gè)唯美的特斯拉未來(lái)概念車(chē)視頻,很意外,巴塞羅那展覽會(huì)上這個(gè)概念車(chē)真真切切擺在眼前。 [詳情]

康耐視汽車(chē)行業(yè)金屬碳罐視覺(jué)檢測(cè)解決方案
在康耐視In-SightMicro1400視覺(jué)系統(tǒng)和In-Sight5600高速視覺(jué)系統(tǒng)上測(cè)試了算法。In-Sight5600高速視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了38毫秒的極短檢驗(yàn)時(shí)間,這使生產(chǎn)線(xiàn)速度能夠達(dá)到1200個(gè)元件/分鐘。 [詳情]

奧迪的LED大燈可以說(shuō)是遠(yuǎn)近聞名。實(shí)際上在奧迪還在為自家的LED大燈大做文章大打營(yíng)銷(xiāo)牌的時(shí)候,寶馬已經(jīng)默默地掏出了更強(qiáng)的“干貨”——激光大燈。激光大燈的能效比LED大燈更高。其照明效率是LED大燈的1.7倍,對(duì)于節(jié)能環(huán)保都有很強(qiáng)的存在意義... [詳情]

三菱翼神車(chē)燈改裝升級(jí)氙氣燈 加裝LED天使眼
選好了更換的燈泡下一步就要選擇透鏡了,改裝了氙氣燈就必須加裝透鏡,還得是雙光的,選擇了原裝小糸Q5透鏡,還為愛(ài)車(chē)加裝了LED天使眼。改裝后效果不錯(cuò),燈光亮度強(qiáng),無(wú)散光、不聚光的現(xiàn)象。 [詳情]

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)同平臺(tái)打造的純電車(chē)型,由于歸屬在啟辰的旗下,最讓我們驚喜并且可以接納的就是它親民的價(jià)格,接著我們將會(huì)從實(shí)用以及實(shí)際測(cè)試的結(jié)果來(lái)體驗(yàn)一下,這款擁有中國(guó)特色的合資自主品牌下的首款電動(dòng)車(chē)給我們帶來(lái)的驚喜吧。 [詳情]

WEINVIEW觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
本文主要介紹WEINVIEW觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。在這個(gè)控制系統(tǒng),觸摸屏和微控制器通信并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)采集。觸摸屏能夠監(jiān)測(cè)到燃料電池系統(tǒng)的工作情況,并將電池系統(tǒng)的主要參數(shù):系統(tǒng)電流、系統(tǒng)電壓、電池容量、電池溫度、系統(tǒng)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行反饋。這個(gè)控制系統(tǒng)能夠幫助駕駛者達(dá)到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(H [詳情]

獲寶馬/福特青睞 汽車(chē)超級(jí)電容電池/熱電技術(shù)崛起
來(lái)自英國(guó)劍橋的科技產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)IDTechEx董事長(zhǎng)Peter Harrop表示,有一種新型態(tài)的電力儲(chǔ)存裝置,結(jié)合了超級(jí)電容與鋰離子電池的優(yōu)勢(shì),并能藉由汽車(chē)引擎的熱能來(lái)充電,將是未來(lái)包括工業(yè)用卡車(chē)、軍用車(chē)輛等交通工具動(dòng)力來(lái)源的理想選擇。 [詳情]

無(wú)人駕駛蓄勢(shì)待發(fā) 顛覆未來(lái)交通業(yè)
無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展有一段時(shí)間了,人們對(duì)無(wú)人駕駛的憧憬不再局限于科幻電影。越來(lái)越多的廠商推出自家的無(wú)人駕駛汽車(chē),勢(shì)必在未來(lái)交通業(yè)引起巨大變革。[詳情]

中國(guó)鋰電池市場(chǎng)緣何獲得外商“土豪式”投資?
動(dòng)力鋰電池絕對(duì)是一門(mén)好生意,即使是在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,依舊能幫助那些擁有電池業(yè)務(wù)的公司更好的拓展業(yè)務(wù)。[詳情]

在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中,除價(jià)格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外,動(dòng)力安全性是消費(fèi)者和專(zhuān)業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。這個(gè)問(wèn)題也影響到了動(dòng)力電池比能量的提升。 [詳情]

【多圖】比亞迪唐/大眾Cross Coupe GTE技術(shù)要點(diǎn)解析
大眾Cross Coupe GTE概念車(chē)作為大眾旗下體形最大的插電式混合動(dòng)力SUV其技術(shù)要點(diǎn)是值得國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企學(xué)習(xí)的,而國(guó)內(nèi)唯一能與之媲美的恐怕也只有比亞迪唐了吧! [詳情]