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自動化專家B&R已經擴大了光伏系統，并將產能從1兆瓦提高到1.5兆瓦。艾格斯堡公司總部的屋頂現在是奧地利最大的自我消費太陽能系統的所在地。B&R在自己的制造設施中使用可持續(xù)太陽能。[詳情]
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6月25日，國家發(fā)改委、能源局聯合發(fā)布了《關于做好2019年能源迎峰度夏工作的通知》，提出堅持優(yōu)化結構原則，全力促進清潔能源消納，有效緩解棄水棄風棄光；繼續(xù)深入探索以產業(yè)園區(qū)為主體的清潔能源消納綜合示范試點，對于消納清潔能源達到一定規(guī)模和比例的工業(yè)園區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)等，在建設、價格、運行等方面予以支持。[詳情]
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2019年版鼓勵外商投資產業(yè)目錄出爐：涉及多個太陽能光伏項目
6月30日，發(fā)改委、商務部聯合印發(fā)第27號文件，據公告，《鼓勵外商投資產業(yè)目錄（2019年版）》已經黨中央、國務院同意，現予以發(fā)布，自2019年7月30日起施行。國家發(fā)展和改革委員會、商務部2017年6月28日發(fā)布的《外商投資產業(yè)指導目錄（2017年修訂）》鼓勵類和2017年2月17日發(fā)布的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產業(yè)目錄（2017年修訂）》同時廢止。[詳情]
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可控核聚變一直是人類追逐的理想。近日，據新智元報道，TAE技術公司與谷歌合作，在“驗光師”AI算法的幫助下，讓我們有望離這個夢想的實現更近了一些。[詳情]
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當下，各國政府紛紛制定燃油車退出時間表，各大企業(yè)規(guī)劃了發(fā)展新能源車輛的戰(zhàn)略目標，在全球石化資源日益枯竭，溫室效應不斷加劇的狀況下，新能源代替?zhèn)鹘y能源的趨勢不可阻擋！[詳情]
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靴子尚未落地，各種版本的補貼消息已經滿天飛。[詳情]
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大眾和中國領頭 未來5到10年全球電動車投資將增3000億美元
據外媒報道，全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內，將對電動汽車技術的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術供應商的轉變。[詳情]
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2018年新能源汽車十大政策：倒逼產業(yè)技術升級（下）
相對于傳統燃油車市場的銷量寒冬，新能源汽車市場則表現出逆勢高速增長的狀態(tài)。[詳情]
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2018年新能源汽車十大政策：倒逼產業(yè)技術升級（上）
2018年，傳統燃油車市場接連下跌，2018年的車市遭遇了近幾年來最強烈的“寒冬”，然而，燃油車市場出現的零增長甚至負增長態(tài)勢，并沒有波及到新能源汽車市場的發(fā)展。[詳情]
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誠邀您出席 ："智"造引領 "數"享未來--中國數字化產業(yè)發(fā)展論壇
“智”造引領 “數”享未來--中國數字化產業(yè)發(fā)展論壇，由勵展博覽集團與智匯工業(yè)（www.js6626.com）聯合發(fā)起，聚集5G,大數據，工業(yè)互聯網，數字化工廠，智能制造產業(yè)權威機構及領軍企業(yè)專家。[詳情]
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7月28日，中國新能源汽車股比正式放開。為爭奪中國市場這一全球最大的新能源市場，毫無疑問，在接下來的時間，全球跨國車企紛紛加速跟進，尤其是歐美車企，圍繞電動化相繼制定出了最激進的新能源戰(zhàn)略。那么，對于中國現有的新能源汽車企業(yè)而言，這是機會？還是危機？[詳情]
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中國新能源汽車行業(yè)是國家產業(yè)政策發(fā)展重點，也是國家研發(fā)經費重點投入領域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。[詳情]
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日本不但汽車工業(yè)非常的發(fā)達，各家車企還都有著自己獨特的技術。[詳情]
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4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。[詳情]
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【智匯工業(yè)編者語】區(qū)塊鏈與新能源之間存在怎樣神秘關系呢？讓小編帶大家了解一下吧！[詳情]
