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垂直軸輪轂風(fēng)力發(fā)電機(jī)改寫能源產(chǎn)業(yè)格局

為突破單機(jī)容量的掣肘，相對(duì)于目前占據(jù)市場(chǎng)絕對(duì)主流地位的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，業(yè)內(nèi)對(duì)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究開始不斷深入，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)將是改寫能源產(chǎn)業(yè)格局的神奇技術(shù)。[詳情]

新能源車受寵 一季度有望迎來大批政策福利

1月11日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年12月份，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛，同比增長(zhǎng)3倍，新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)與日俱增。[詳情]

節(jié)能和自動(dòng)化為離散制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)機(jī)遇

全球化的發(fā)展下，各個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，同時(shí)也不斷涌現(xiàn)出新興產(chǎn)業(yè)。[詳情]

溫室養(yǎng)不出好花 補(bǔ)貼也需要打好“基礎(chǔ)”

“目前國(guó)內(nèi)外主要通過貨幣類激勵(lì)（購(gòu)置補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免等）推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，且激勵(lì)工具主要集中在購(gòu)置和使用環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)研發(fā)以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的激勵(lì)工具種類相對(duì)較少?！?/span>[詳情]

變廢為寶 凱迪構(gòu)建生物質(zhì)發(fā)電完整產(chǎn)業(yè)鏈

2005年，凱迪生態(tài)公司進(jìn)入生物質(zhì)發(fā)電領(lǐng)域，以自主創(chuàng)新的一代、二代、三代燃燒技術(shù)為競(jìng)爭(zhēng)力，探索和實(shí)踐了一條從田間地頭帶動(dòng)農(nóng)民收集燃料，到工業(yè)化生產(chǎn)發(fā)電，再到物流服務(wù)、農(nóng)機(jī)服務(wù)的生物質(zhì)發(fā)電完整產(chǎn)業(yè)鏈。[詳情]

廣東新能車補(bǔ)貼總體下降 購(gòu)車價(jià)格變化不大

踏入新的一年，眾多汽車新政如期而至。國(guó)V排放在佛山實(shí)施、3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼到期、車企公開汽車維修技術(shù)、電動(dòng)車補(bǔ)貼下降等等。哪些新政會(huì)影響你買車？哪些新政會(huì)與你的錢包息息相關(guān)？下面，我們一起去探個(gè)究竟。[詳情]

電池炒作事件 石墨烯有益但無辜

一直以來，作為新材料之王的石墨烯總是話題不斷，最近“石墨烯電池”更是引起熱議。依稀記得去年12月份一則石墨烯超強(qiáng)電池，“充電7分鐘，行駛35公里”的新聞。當(dāng)時(shí)筆者都為之感慨，以后再也不用擔(dān)心電池不耐用的問題。[詳情]

石墨烯新應(yīng)用研究 或成為理想過濾器

約兩個(gè)月前，諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、英國(guó)曼徹斯特大學(xué)教授安德烈?海姆在接受科技日?qǐng)?bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)透露，為避免與很多人的研究擠在一起，他正在尋找目前石墨烯研究尚未涉及的新領(lǐng)域。[詳情]

2015中國(guó)核電元年 飽含籌謀與希翼

2015，中國(guó)核電重迎曙光，佇立拐點(diǎn)，步伐穩(wěn)健；2016，中國(guó)核電承前啟后，行至新起點(diǎn)，后勁更需足。[詳情]

國(guó)家持續(xù)推廣光伏扶貧項(xiàng)目 產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎良機(jī)

國(guó)家能源局今天下發(fā)通知，提出到2020年，全國(guó)農(nóng)村地區(qū)能源普遍服務(wù)水平顯著提高，貧困地區(qū)電力普遍服務(wù)水平基本達(dá)到目前本省（區(qū)、市）平均水平；基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村動(dòng)力電全覆蓋；完成200萬建檔立卡貧困戶光伏扶貧項(xiàng)目建設(shè)。[詳情]

美媒：中國(guó)將主宰全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)

2014年1月中國(guó)僅售出600輛新能源汽車，而在當(dāng)年12月，銷量高達(dá)1.5萬輛，去年11月達(dá)到2.5萬輛，是美國(guó)的2倍多。美國(guó)是個(gè)可悲的強(qiáng)烈對(duì)比。[詳情]

萬輛公交搭載新型混合動(dòng)力系統(tǒng) 節(jié)能減霾

隨著霧霾天氣的增多，減少汽車尾氣排放已成為大氣污染防治的重要課題。目前，在全國(guó)百個(gè)城市的萬輛新能源公交車上，搭載著位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司（下稱天津松正）研發(fā)生產(chǎn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)公交車尾氣排放污染嚴(yán)重等問題。[詳情]

2016新能源車六大政策出臺(tái)分析

2016年新能源汽車仍將高速增長(zhǎng)，但還存在很多不確定因素，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車、電池企業(yè)準(zhǔn)入、低速電動(dòng)車企業(yè)能否借機(jī)“轉(zhuǎn)正”等懸念是否能揭曉？2016年國(guó)家還將出臺(tái)哪些新能源汽車政策？讓我們先來預(yù)測(cè)一下。[詳情]

太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)關(guān)鍵

本文介紹的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)控制器系統(tǒng)使用額定輸出電壓為18V的太陽(yáng)能電池板，配用12V蓄電池，太陽(yáng)能電池板的功率和蓄電池的容量可根據(jù)實(shí)際需要確定，同時(shí)考慮到充電時(shí)間和用電時(shí)間的長(zhǎng)短，進(jìn)行合理搭配。 [詳情]

重大國(guó)際光伏技術(shù)應(yīng)用一覽

文中介紹了晶體硅電池、薄膜電池以及聚光光伏的部分重大技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目。 [詳情]