回報(bào)周期長(zhǎng) 光伏產(chǎn)業(yè)面臨成本壓力
今年以來(lái),光伏行業(yè)持續(xù)回暖。截至11月底,安徽省光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模75萬(wàn)千瓦。其中,新增裝機(jī)規(guī)模25萬(wàn)千瓦。1月至11月光伏累計(jì)發(fā)電量約3.6億千瓦時(shí),同比增加428%。[詳情]
石墨烯作為當(dāng)代新材料之王,有科學(xué)家預(yù)言它將在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中掀起一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)革命。2015年,國(guó)內(nèi)外陸續(xù)掀起石墨烯研究與開(kāi)發(fā)熱潮,并取得眾多科技成果,整個(gè)行業(yè)欣欣向榮,我國(guó)也十分重視這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。[詳情]
德勤發(fā)布《2015清潔能源行業(yè)報(bào)告:邁向新主流》。根據(jù)這份報(bào)告,從全球投資領(lǐng)域來(lái)看,對(duì)光伏發(fā)電的投資最多,高于對(duì)其他所有可再生能源的投資總額;風(fēng)電居第二。就國(guó)家而言,中國(guó)對(duì)清潔能源領(lǐng)域的投資領(lǐng)先全球;其中,在光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,中國(guó)已成了全球最大的投資者。[詳情]
央行39號(hào)文“跨界”力挺新能源 全面支持綠色產(chǎn)業(yè)
12月22日,由中國(guó)人民銀行發(fā)布2015年第39號(hào)公告(以下簡(jiǎn)稱“39號(hào)文”),“跨界”力挺新能源領(lǐng)域,引發(fā)高度關(guān)注。央行39號(hào)文詳細(xì)列出支持標(biāo)準(zhǔn),將全面支持綠色產(chǎn)業(yè)。[詳情]
2015年影響中國(guó)汽車行業(yè)的十大事件盤(pán)點(diǎn)
回望2015年的汽車行業(yè)可謂花樣繁多,在一件又一件的突發(fā)和預(yù)料中要發(fā)生的事件中轟轟烈烈卻又悄無(wú)聲息的走到了最后一周。在這個(gè)總結(jié)上一年展望新一年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),我們也不免俗,來(lái)總結(jié)一下這一年發(fā)生的“大事件”。[詳情]
能源互聯(lián)大潮:光伏產(chǎn)業(yè)如何對(duì)接“互聯(lián)網(wǎng)+”
從18年前白手起家,到如今陽(yáng)光電源已經(jīng)是亞洲最大的光伏系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,曹老師經(jīng)歷過(guò)光伏產(chǎn)業(yè)大起大落的日子,也曾眼看著業(yè)內(nèi)大佬級(jí)企業(yè)轟然倒地,他帶領(lǐng)陽(yáng)光電源一路走過(guò),踏平坎坷成大道,如今又在互聯(lián)網(wǎng)的大潮中,斗罷艱險(xiǎn)再出發(fā)。[詳情]
相比之下,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進(jìn)軍的智能導(dǎo)航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能,完全是天地之差,因?yàn)檫@些功能對(duì)于司機(jī)而言沒(méi)有本質(zhì)性的價(jià)值提升,相對(duì)于技術(shù)而言,也是現(xiàn)有技術(shù)的搬家而已,而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè),更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]
霧霾何時(shí)走 新能源產(chǎn)業(yè)大軍殺到
節(jié)能減排是21世紀(jì)的主題曲,新能源產(chǎn)業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì),在世界各國(guó)得以推廣,看似是突兀的崛起實(shí)則是必然事件。[詳情]
阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司近日宣布,將于明年2月在新三板掛牌,融資金額為2億元。在申請(qǐng)新三板的同時(shí),登陸主板的準(zhǔn)備也已經(jīng)全面展開(kāi)。[詳情]
巴黎氣候變化大會(huì)通過(guò)的全球氣候變化新協(xié)定為控制全球氣溫和溫室氣體排放設(shè)定一系列目標(biāo)。不少環(huán)保組織、科研人員和政商界人士認(rèn)為,這些“雄心勃勃”的目標(biāo)將推動(dòng)世界轉(zhuǎn)向更為清潔的新能源。 [詳情]
中國(guó)今年將超越美國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)
?近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華在京表示,受政府政策驅(qū)動(dòng),在產(chǎn)銷企業(yè)共同努力下,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人,今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念。[詳情]
“中國(guó)制造2025”北京方案出爐—— 搶占新能源智能汽車等八大產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
北京市12月9日公布了《北京行動(dòng)綱要》(下稱《綱要》),提出“關(guān)停淘汰一批、轉(zhuǎn)移疏解一批、改造升級(jí)一批”,推動(dòng)存量產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)領(lǐng)域、轉(zhuǎn)空間、轉(zhuǎn)動(dòng)力”;同時(shí)北京將實(shí)施新能源智能汽車、集成電路等八大新產(chǎn)業(yè)生態(tài)專項(xiàng)。[詳情]
狂飆中的新能源汽車 成熟還需產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
新能源汽車作為技術(shù)革命和生活方式變革的一分子,正在蓄力前行。工信部最新公告顯示,根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),10月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8倍。除了政策方面的支持,國(guó)家還提出新能源車不限購(gòu)以及新能源車市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,這都促使新能源汽車狂飆突進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)見(jiàn),未來(lái)新能源車的產(chǎn)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的不成熟也開(kāi)始凸顯,能源供給網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)、充電技術(shù)的提升、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)鏈之間的相互協(xié)同仍需要完善。[詳情]
新能源汽車擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)10年將超1600億
“預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi),我國(guó)單純的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元,上游鋰礦資源、中游關(guān)鍵材料與下游電芯組裝市場(chǎng)將迎來(lái)持續(xù)利好?!?1月11日,在第3屆中國(guó)(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上,行業(yè)專家預(yù)計(jì),作為新能源汽車核心零部件,今年動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)份額會(huì)達(dá)到38%,產(chǎn)能也將高達(dá)50億安時(shí),市場(chǎng)需求的饑渴有望在明年下半年得到緩解。[詳情]
新能源車迎來(lái)政策“蜜月期”[詳情]